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Zhao Liyun/foto

Zhao Liyun, reportero del Securities Times

Como actualmente la base de producción de vehículos contigua más grande de BYD, Zhengzhou BYD anunció recientemente oficialmente los resultados de las "ventas semanales de más de 10,000 unidades" de su nuevo modelo Song L DM-i.

Hace más de medio mes, Foxconn, que ha estado profundamente involucrada en Henan durante muchos años, anunció que construiría una nueva sede comercial en Zhengzhou para crear una cadena industrial global de fabricación de alto nivel y un ecosistema industrial estratégico emergente.

Las empresas "propietarias de cadenas" han aumentado su capacidad de producción y su distribución en Henan, y la demanda de mano de obra también ha aumentado.

En el pasado, con la llegada del período pico de envío de productos de la serie iPhone, Zhengzhou Foxconn marcó el comienzo de la temporada alta de la industria de agosto a diciembre de cada año. A principios de julio de este año se difundió aquí la noticia de que "la temporada alta se ha adelantado a lo previsto y los salarios se han disparado", lo que sigue atrayendo a quienes buscan empleo.

Después de recibir una gran cantidad de pedidos de nuevos modelos en el mercado, en agosto, Zhengzhou BYD también anunció el lanzamiento de su segunda contratación a gran escala este año. El número de contrataciones directas en un solo mes alcanzó las 4.000 personas y el salario. del puesto podría ser de hasta 9.000 yuanes al mes.

Los pedidos aumentan, la demanda de empleo supera las expectativas

Aunque está a más de una hora en coche del centro de Zhengzhou, todavía quedan muchos terrenos por construir en los alrededores. El 13 de agosto, cuando un reportero del Securities Times condujo hasta el tramo de la carretera que rodea la fábrica de BYD en Zhengzhou. Ubicado en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou, todavía estaba bloqueado inesperadamente por las condiciones del tráfico.

Poco después de las 10 a.m., el sencillo estacionamiento cerca del Centro de Reclutamiento BYD en Zhengzhou fue declarado lleno. Los autos estaban alineados a ambos lados de las carreteras circundantes, y el departamento de control de tráfico estaba remolcando varios autos estacionados ilegalmente. El periodista siguió la larga fila de camiones que avanzaban lentamente y se abrió paso entre los carriles abarrotados y ocupados por vehículos detenidos. Después de dar vueltas durante 20 minutos, todavía le resultaba difícil "bajar".

"Estamos reclutando trabajadores. Todos los autos estacionados cerca son de otros lugares. Hay mucha gente que viene estos días". Una hilera de bungalows frente a la puerta del centro de contratación de BYD opera más de una docena de restaurantes y tiendas. dijo a los periodistas que todas las mañanas a las 8, de 12 a 12 en punto, es el momento en que los operadores comunes vienen a la fábrica para solicitar trabajo. La tienda abre temprano para recibir a los clientes y el negocio no está mal.

Un solicitante de empleo que arrastraba su maleta dijo que, según el aviso que recibió después de inscribirse, debía llegar a la fábrica por la mañana, después de una entrevista y un examen físico, lo contratarían y le asignarían un dormitorio el mismo día.

Según la información de contratación publicada por Zhengzhou BYD a principios de agosto, el área portuaria de Zhengzhou necesita contratar 2.900 operadores y 1.100 técnicos. Anyang Wadian y Jinan también tienen otros 2.700 requisitos laborales, con una escala de contratación total de 6.700 personas. Entre ellos, Zhengzhou Park es sin duda el mayor empleador en términos de demanda laboral.

"Después del lanzamiento del nuevo modelo Song L DM-i de BYD en julio de este año, el volumen de pedidos fue muy grande. Como principal lugar de producción de este modelo, Zhengzhou BYD enfrentó un rápido aumento de la producción en agosto. No sólo en agosto, "Pero también en el siguiente septiembre, incluso en octubre, la producción de todo Zhengzhou aumentará exponencialmente y la demanda de contratación en el Parque Zhengzhou será mayor que en años anteriores", dijo el gerente de recursos humanos de Zhengzhou BYD al participar en un evento de contratación en vivo. por los medios locales en Henan. Según él, no sólo han aumentado los pedidos de nuevos modelos, sino que la reciente reducción de precio de un modelo antiguo también ha recibido buenos comentarios del mercado. Los pedidos han aumentado significativamente y la fábrica también necesita aumentar el número de reclutas para completar la entrega. tareas lo antes posible.

La mayoría de los casi 4.000 empleados que Zhengzhou BYD planea contratar esta vez trabajarán en la 11ª Unidad de Negocios. El Gerente de Recursos Humanos del Distrito Xizheng de la Undécima Unidad de Negocios también presentó en la transmisión en vivo que el trabajo de esta unidad de negocios involucra múltiples procesos de producción de automóviles, incluido el estampado y soldadura, pintura, ensamblaje final e inspección de calidad después del ensamblaje final, y finalmente envió al mercado. Actualmente, los empleados operativos de primera línea tienen una gran demanda en la división comercial. Su trabajo principal es utilizar equipos auxiliares para el montaje sencillo de productos. Deben ser mayores de 18 años y tener educación secundaria o superior.

"Hemos evaluado y descubierto que quizás la mayor limitación para aumentar la producción es la insuficiente oferta de mano de obra". Dijo que la demanda actual de contratación de operadores en la Undécima División es de entre 2.000 y 2.500 sólo en agosto, y se espera que la haya. Más operadores el próximo mes se requiere una escala de al menos 3.000 personas. La producción aumentará rápidamente en los próximos meses.

Zhengzhou BYD también ofrece buenos paquetes salariales a sus empleados.

Según los informes, además de proporcionar subsidios para comidas y alojamiento, Zhengzhou BYD también paga cinco seguros y un fondo a los empleados de base. Calculado en base a un total de 10 horas de trabajo por día para los operadores, el salario mensual total y la bonificación antes de impuestos pueden alcanzar unos 7.000 yuanes, y los ingresos mensuales de puestos cualificados como montacargas e instaladores pueden llegar a más de 10.000 yuanes.

Temporada alta antes de lo previsto

Los precios de contratación incluso aumentaron

También en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou, Zhengzhou Foxconn marcó el comienzo de la temporada alta de reclutamiento del año en agosto.

"¡La temporada alta de este año comenzó temprano y ya es el precio más alto del año!" Ante las dudas de los solicitantes de empleo sobre la llegada de la temporada alta de contratación, la cuenta pública de contratación oficial de WeChat de Zhengzhou Foxconn respondió recientemente en el área de mensajes: Y recordó que "la temporada alta de reclutamiento comienza en julio. Comienza temprano, por lo que terminará antes. Si planea unirse al trabajo, asegúrese de darse prisa, no espere a ver y no espere ciegamente el precio". aumenta”.

No es difícil ver en la información sobre contratación publicada por la cuenta pública antes mencionada que los precios laborales de Zhengzhou Foxconn han mostrado una tendencia general al alza en los últimos meses y que las condiciones de contratación se han relajado continuamente.

En mayo de este año, Zhengzhou Foxconn reclutó trabajadores por horas con un salario mínimo por hora de 20,5 yuanes, y trabajadores con reembolsos (que deben fichar durante 90 días) con un reembolso mínimo de 4.000 yuanes.

A principios de julio, la información sobre contratación dejaba claro que "la contratación en temporada alta comienza con antelación. Los salarios por hora de los trabajadores por horas de alto precio son de 23,5 a 25 yuanes (diferenciando entre empleados y departamentos nuevos y antiguos), y descuentos". los trabajadores pueden obtener hasta 7.500 yuanes en descuentos. El salario acumulado durante tres meses puede alcanzar entre 17.000 y 21.000 yuanes.

Sin embargo, en julio, Zhengzhou Foxconn dejó claro que "no aceptará estudiantes" independientemente de si se trata de un trabajo por horas o remunerado.

"A partir de agosto ya no se admitirán estudiantes. Al principio se dijo que sólo los mayores de 22 años no serían examinados para obtener certificados de no estudiantes. Ahora, siempre que tengan la edad adecuada". del Centro de Reclutamiento de Foxconn en Zhengzhou, una persona estaba esperando completar un formulario para unirse al trabajo. Le dijo a un periodista del Securities Times que el umbral de entrada para Zhengzhou Foxconn es actualmente bajo y que muchos colegas conocidos de la misma edad lo han hecho. Ingresó con éxito a la fábrica recientemente. También planea probar la vida de una "gran fábrica" ​​durante las vacaciones de verano.

Según la última información de contratación publicada por Zhengzhou Foxconn, ya sea Foxconn A Business Group ubicado en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou o la Fábrica Badajie ubicada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhengzhou, los requisitos de contratación actuales solo se limitan a aquellos entre 18 y 48 años. El grupo empresarial A requiere educación secundaria o superior, y no se permiten grandes cicatrices de cigarrillos ni tatuajes.

En términos de salarios, los subsidios se han incrementado recientemente. Los empleados por horas y los trabajadores con reembolsos en el Grupo Empresarial A pueden disfrutar de un subsidio adicional de 200 a 500 yuanes. Además de los salarios por hora, los trabajadores por horas con precios elevados también pueden recibir un subsidio para el automóvil de 200 yuanes después de trabajar durante un mes completo. Los trabajadores por horas pueden ganar hasta 250 yuanes por 10 horas al día y pueden ganar entre 5.500 y 7.000 yuanes al mes.

Sin embargo, esos "descuentos" laborales también tienen una duración limitada. Zhengzhou Foxconn dejó en claro que los precios altos continuarán hasta el 31 de octubre y que los salarios se calcularán en función del salario básico y el pago de horas extra a partir del 1 de noviembre.

"Ahora es, de hecho, el período de mayor empleo. Muchas personas nuevas entran a la fábrica todos los días, pero también hay muchas que se van después de estar insatisfechas con su trabajo. Por lo tanto, los empleados comunes y corrientes no pueden contar el número total de personas que han ingresado a la fábrica. " Li Qiang, que renunció a Zhengzhou Foxconn (seudónimo), le dijo a un reportero del Securities Times que fue reclutado en la fábrica como trabajador reembolsado y asignado a trabajar en el turno de noche después de ingresar a la fábrica. Al final, se fue voluntariamente después de solo trabajar dos semanas y, naturalmente, no recibiría ningún reembolso.

O para dar cabida a la gran cantidad de empleados contratados durante la temporada alta, Foxconn completó recientemente un proyecto de mejora y renovación de tres años para sus dormitorios de empleados en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou.

Se entiende que la mejora del dormitorio costó aproximadamente 600 millones de yuanes. No sólo se ha cambiado el dormitorio de las habitaciones originales para 8 personas a habitaciones para 6 personas, reduciendo la densidad del alojamiento, sino que también se han actualizado por completo los muebles, los electrodomésticos y las instalaciones públicas. Se agregaron a la habitación nuevas instalaciones de almacenamiento, como percheros para ropa, zapateros y portaequipajes, y también se reemplazaron los aires acondicionados y calentadores de agua.

“Chain Master” aumenta el diseño en Henan

En la lista de empresas "maestras de la cadena" en la cadena de la industria manufacturera avanzada publicada por la ciudad de Zhengzhou en 2023, Hongfujin Precision Electronics (Zhengzhou) Co., Ltd. (Zhengzhou Foxconn) se encuentra entre ellas.

Desde que la fábrica de Foxconn aterrizó en la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou en 2010, no solo ha establecido gradualmente una "cadena de frutas", sino que también se ha expandido desde la fabricación de teléfonos móviles individuales hasta módulos de back-end, semiconductores, circuitos integrados, nuevas pantallas y otras industrias relacionadas, formando un grupo de la industria de la información electrónica.

Recientemente, Foxconn, como "propietario de la cadena", anunció que aumentará su presencia en Henan.

Según un anuncio emitido por Hon Hai a finales de julio de este año, su filial Foxconn Technology Group firmó un acuerdo de cooperación estratégica con el gobierno provincial de Henan. Foxconn aprovechará al máximo su competitividad central en el campo de la fabricación inteligente, así como sus reservas tecnológicas globales y ventajas de recursos de la cadena industrial, para acelerar la implementación de las industrias de vehículos eléctricos, baterías de almacenamiento de energía, salud digital y robótica, centrándose en Henan, para crear una cadena industrial global de fabricación de alta gama y un ecosistema industrial estratégico emergente.

Como empresa "propietaria de una cadena", Zhengzhou BYD tardó menos de tres años desde la firma del contrato hasta la producción formal y luego la producción en masa a gran escala, y logró la "aceleración" en Henan.

Según el informe de calificaciones de todo el año publicado por Zhengzhou BYD, en 2023, el segmento BYD de Zhengzhou completó un valor de producción de 33,47 mil millones de yuanes, produjo más de 200.000 vehículos y produjo 7 GWh de baterías y almacenamiento de energía.

Según datos publicados por la Asociación de la Industria del Automóvil de Henan, la producción y las ventas de Zhengzhou BYD en el primer semestre de 2024 alcanzaron 10 veces más que en el mismo período del año pasado, y su impulso de desarrollo es fuerte.

En la actualidad, la Zona Experimental Económica Integral del Aeropuerto de Zhengzhou básicamente ha formado una cadena industrial de vehículos de nueva energía liderada por BYD. Para fines de 2023, habrá más de 600 empresas de automóviles y repuestos por encima del tamaño designado en Henan, incluidos 17 fabricantes de vehículos de nueva energía, formando básicamente una nueva industria desde materias primas hasta piezas básicas, vehículos completos, equipos de apoyo y el Internet de las Cosas. Cadena de la industria de vehículos energéticos.

“Al atraer inversiones e introducir empresas manufactureras de alto nivel, Henan no sólo ha optimizado la estructura industrial y mejorado la connotación y el impulso del desarrollo de alta calidad, sino que también ha estimulado con éxito el empleo, promovido el desarrollo de la fuerza laboral y el mercado de talentos, y formó un patrón de desarrollo coordinado de la industria, el empleo y el consumo. Una nueva situación en un círculo virtuoso." Song Xiangqing, presidente de la Asociación Provincial de Economía Empresarial de Henan, cree que las medidas de Henan para estimular la recuperación del mercado laboral a través del diseño. de fabricación de alta gama son eficaces. Desde el punto de vista de la oferta de empleo, Henan ha promovido el desarrollo de empresas upstream y downstream y ha creado un gran número de oportunidades de empleo mediante la introducción de empresas líderes como BYD y Foxconn, así como el cultivo y fortalecimiento de empresas "maestras de la cadena" como China Molybdenum y Muyuan Co., Ltd.

Al mismo tiempo, al impulsar el desarrollo de empresas de alto nivel, inteligentes y ecológicos a través de la transformación digital, Henan ha acelerado la transformación de los métodos de desarrollo de grupos clave de la cadena industrial, ha mejorado la eficiencia de la asignación de los factores de desarrollo y ha promovido aún más el crecimiento del empleo. .

Además, Henan ha fortalecido el apoyo a los operadores seleccionando e identificando grupos de manufactura avanzada a nivel provincial y grupos industriales característicos de pequeñas y medianas empresas, atrayendo elementos de alto nivel para converger en grupos clave de la cadena industrial, brindando más plataformas y oportunidades de empleo.