nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Zhao Liyun/photo

Zhao Liyun, journaliste au Securities Times

En tant que plus grande base de production de véhicules contiguë de BYD, Zhengzhou BYD a récemment annoncé officiellement les résultats des « ventes hebdomadaires dépassant les 10 000 unités » de son nouveau modèle Song L DM-i.

Il y a plus d'un demi-mois, Foxconn, profondément impliqué dans le Henan depuis de nombreuses années, a annoncé qu'elle construirait un nouveau siège social à Zhengzhou pour créer une chaîne industrielle mondiale de fabrication haut de gamme et un écosystème industriel émergent stratégique.

Les entreprises « propriétaires de chaînes » ont augmenté leur capacité de production et leur répartition dans le Henan, et la demande de main-d'œuvre a également augmenté.

Dans le passé, avec l'arrivée de la période de pointe d'expédition des produits de la série iPhone, Zhengzhou Foxconn a inauguré la haute saison industrielle d'août à décembre de chaque année. Au début du mois de juillet de cette année, la nouvelle s'est répandue ici que « la haute saison était en avance sur le calendrier et que les salaires avaient grimpé en flèche », ce qui continue d'attirer les demandeurs d'emploi.

Après avoir reçu un grand nombre de commandes pour de nouveaux modèles sur le marché, en août, Zhengzhou BYD a également annoncé le lancement de son deuxième recrutement à grande échelle cette année. Le nombre d'embauches directes en un seul mois a atteint 4 000 personnes et le salaire. du poste pourrait atteindre 9 000 yuans/mois.

Les commandes augmentent, la demande d'emploi dépasse les attentes

Bien qu'il se trouve à plus d'une heure de route du centre de Zhengzhou, il reste encore de nombreux terrains à construire dans les environs. Le 13 août, lorsqu'un journaliste du Securities Times s'est rendu en voiture sur le tronçon routier entourant l'usine BYD de Zhengzhou. situé dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou, il était toujours bloqué de manière inattendue en raison des conditions de circulation.

Peu après 10 heures du matin, le simple parking près du centre de recrutement BYD à Zhengzhou a été déclaré plein. Des voitures étaient alignées des deux côtés des routes environnantes, et plusieurs voitures garées illégalement ont été remorquées par le département de contrôle de la circulation. Le journaliste a suivi la longue file de camions qui avançaient lentement et s'est faufilé dans les voies bondées occupées par des véhicules arrêtés. Après 20 minutes de rotation en rond, il était encore difficile de « trouver pied ».

"Nous recrutons des travailleurs. Toutes les voitures garées à proximité viennent d'ailleurs. Il y a beaucoup de monde qui vient ces jours-ci." Une rangée de bungalows en face de la porte du centre de recrutement de BYD exploite plus d'une douzaine de restaurants et de magasins. a déclaré aux journalistes que chaque matin à 8 heures, de midi à midi, c'est l'heure à laquelle les opérateurs ordinaires viennent à l'usine pour postuler à un emploi. Le magasin ouvre tôt pour accueillir les clients et les affaires ne sont pas mauvaises.

Un demandeur d'emploi traînant sa valise a déclaré que, selon l'avis qu'il avait reçu après son inscription, il devait arriver à l'usine dans la matinée, après un entretien et un examen médical, et qu'il serait embauché et assigné à un dortoir le même jour.

Selon les informations de recrutement publiées par Zhengzhou BYD début août, la zone portuaire de Zhengzhou doit recruter 2 900 opérateurs et 1 100 techniciens. Anyang Wadian et Jinan ont également 2 700 postes supplémentaires, pour un recrutement total de 6 700 personnes. Parmi eux, Zhengzhou Park est sans aucun doute le plus grand employeur en termes de demande de main-d'œuvre.

« Après la sortie du nouveau modèle Song L DM-i de BYD en juillet de cette année, le volume des commandes était très important. En tant que principal lieu de production de ce modèle, Zhengzhou BYD a fait face à une augmentation rapide de sa production en août. mais aussi en septembre suivant, et même en octobre, la production de l'ensemble de Zhengzhou doublera et la demande de recrutement dans le parc de Zhengzhou sera plus grande que les années précédentes", a déclaré le responsable des ressources humaines de Zhengzhou BYD lors de sa participation à un événement de recrutement en direct. par les médias locaux du Henan. Selon lui, non seulement les commandes de nouveaux modèles ont augmenté, mais la récente réduction du prix d'un ancien modèle a également reçu de bons retours de la part du marché. Les commandes ont considérablement augmenté et l'usine doit également augmenter le nombre de recrues pour achever la livraison. tâches dans les plus brefs délais.

La plupart des quelque 4 000 employés que Zhengzhou BYD prévoit de recruter cette fois-ci travailleront dans la 11e Business Unit. Le responsable des ressources humaines du district de Xizheng de la onzième unité commerciale a également présenté dans l'émission en direct que le travail de cette unité commerciale implique plusieurs processus de production automobile, notamment l'emboutissage et le soudage, la peinture, l'assemblage final et l'inspection qualité après l'assemblage final, et a finalement envoyé au marché. Actuellement, les employés d'exploitation de première ligne sont très demandés dans la division commerciale. Leur tâche principale consiste à utiliser des équipements auxiliaires pour l'assemblage simple de produits. Ils doivent être âgés de plus de 18 ans et avoir au moins un diplôme d'études secondaires.

"Nous avons évalué et constaté que la plus grande contrainte à l'augmentation de la production est peut-être l'offre insuffisante de main-d'œuvre." Il a déclaré que la demande actuelle de recrutement d'opérateurs dans la Onzième Division se situe entre 2 000 et 2 500 pour le seul mois d'août, et qu'il est prévu qu'il y en ait. plus d'opérateurs le mois prochain. Une échelle d'au moins 3 000 personnes est requise. La production augmentera rapidement dans les mois à venir.

Zhengzhou BYD offre également de bons salaires à ses employés.

Selon certaines informations, en plus de fournir des subventions pour les repas et l'hébergement, Zhengzhou BYD verse également cinq assurances et un fonds aux employés de base. Calculé sur la base d'un total de 10 heures de travail par jour pour les opérateurs, le salaire mensuel total et les primes avant impôts peuvent atteindre environ 7 000 yuans, et le revenu mensuel des postes qualifiés tels que les chariots élévateurs et les monteurs peut atteindre plus de 10 000 yuans.

Haute saison en avance

Les prix du recrutement ont même augmenté

Toujours dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou, Zhengzhou Foxconn a inauguré la haute saison de recrutement de l'année en août.

"La haute saison de cette année a commencé tôt, et c'est déjà le prix le plus élevé de l'année !" Face aux doutes des demandeurs d'emploi quant à l'arrivée de la haute saison de recrutement, le compte public officiel de recrutement WeChat de Zhengzhou Foxconn a récemment répondu dans la zone de message, et a rappelé que « le recrutement de la haute saison commence à partir de juillet. Il commence tôt, donc il se terminera plus tôt. Si vous envisagez de rejoindre le poste, assurez-vous de vous dépêcher, n'attendez pas de voir et n'attendez pas aveuglément le prix. augmente. »

Il n'est pas difficile de voir à partir des informations sur le recrutement publiées par le compte public mentionné ci-dessus que les prix de la main-d'œuvre de Zhengzhou Foxconn ont montré une tendance globale à la hausse ces derniers mois et que les conditions de recrutement ont été continuellement assouplies.

En mai de cette année, Zhengzhou Foxconn a recruté des travailleurs horaires avec un salaire horaire minimum de 20,5 yuans et a accordé une remise aux travailleurs (qui doivent pointer pendant 90 jours) avec une remise minimum de 4 000 yuans.

Au début du mois de juillet, les informations sur le recrutement indiquaient clairement que « le recrutement en haute saison commencerait à l'avance ». les travailleurs peuvent obtenir jusqu'à 7 500 yuans de rabais. Le salaire cumulé sur trois mois peut atteindre 17 000 à 21 000 yuans.

Cependant, en juillet, Zhengzhou Foxconn a clairement indiqué qu'elle « n'accepterait pas d'étudiants », qu'il s'agisse d'un travail horaire ou rémunéré.

"A partir du mois d'août, les étudiants ne seront plus admis. Au début, il était dit que seuls les plus de 22 ans ne seraient pas contrôlés pour les certificats de non-étudiants. Désormais, à condition qu'ils aient l'âge requis." du centre de recrutement Foxconn à Zhengzhou, une personne attendait de remplir un formulaire pour rejoindre le poste. Il a déclaré à un journaliste du Securities Times que le seuil d'entrée pour Zhengzhou Foxconn est actuellement bas et que certains pairs familiers sont entrés avec succès dans l'usine. Récemment, il envisage également de s'essayer à la vie d'une « grande usine » pendant les vacances d'été.

Selon les dernières informations de recrutement publiées par Zhengzhou Foxconn, qu'il s'agisse de Foxconn A Business Group situé dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou ou de l'usine Badajie située dans la zone de développement économique et technologique de Zhengzhou, les exigences de recrutement actuelles ne se limitent qu'à ceux entre 18 et 48 ans. Le groupe d'entreprises A nécessite un diplôme d'études secondaires ou plus, et les grandes cicatrices de cigarettes et les tatouages ​​ne sont pas autorisés.

En termes de salaires, les subventions ont été récemment augmentées. Les salariés horaires et les travailleurs bénéficiant de réductions du groupe d'entreprises A peuvent bénéficier d'une subvention supplémentaire de 200 à 500 yuans. En plus du salaire horaire, les travailleurs horaires rémunérés peuvent également recevoir une subvention automobile de 200 yuans après avoir travaillé un mois complet. Les travailleurs horaires peuvent gagner jusqu'à 250 yuans pour 10 heures par jour et entre 5 500 et 7 000 yuans par mois.

Toutefois, ces « réductions » en matière d'emploi sont également limitées dans le temps. Zhengzhou Foxconn a clairement indiqué que les prix élevés se poursuivraient jusqu'au 31 octobre et que les salaires seraient calculés sur la base du salaire de base et des heures supplémentaires à partir du 1er novembre.

« Il s'agit effectivement d'un pic de main-d'œuvre actuellement. De nombreuses nouvelles personnes entrent dans l'usine chaque jour, mais il y en a aussi beaucoup qui partent parce qu'elles ne sont pas satisfaites de leur travail. Par conséquent, les employés ordinaires ne peuvent pas compter le nombre total de personnes qui sont entrées dans l'usine. " Li Qiang, qui a démissionné de Zhengzhou Foxconn (pseudonyme), a déclaré à un journaliste du Securities Times qu'il avait été recruté dans l'usine en tant qu'ouvrier rémunéré et qu'il avait été affecté au travail de nuit après son entrée dans l'usine. En fin de compte, il est parti volontairement après seulement deux semaines de travail et, bien entendu, il n'a bénéficié d'aucune réduction.

Afin d'accueillir le grand nombre d'employés recrutés pendant la haute saison, Foxconn a récemment achevé un projet de modernisation et de rénovation de trois ans pour ses dortoirs d'employés dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou.

Il est entendu que la modernisation des dortoirs a coûté environ 600 millions de yuans. Non seulement le dortoir est passé des chambres d'origine de 8 personnes à des chambres de 6 personnes, réduisant ainsi la densité d'hébergement, mais le mobilier, les appareils électroménagers et les installations publiques ont également été entièrement mis à jour. De nouveaux équipements de stockage tels que des portants à vêtements, des étagères à chaussures et des porte-bagages ont été ajoutés à la pièce, et les climatiseurs et chauffe-eau ont également été remplacés.

« Chain Master » augmente son implantation dans le Henan

Dans la liste des entreprises « maîtres de la chaîne » de la chaîne de l'industrie manufacturière de pointe publiée par la ville de Zhengzhou en 2023, Hongfujin Precision Electronics (Zhengzhou) Co., Ltd. (Zhengzhou Foxconn) en fait partie.

Depuis que l'usine Foxconn a atterri dans la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou en 2010, elle a non seulement progressivement établi une « chaîne de fruits », mais elle s'est également étendue de la fabrication d'un seul téléphone mobile aux modules dorsaux, aux semi-conducteurs, aux circuits intégrés, aux nouveaux écrans et d'autres industries connexes, formant un cluster de l'industrie de l'information électronique.

Tout récemment, Foxconn, en tant que « propriétaire de la chaîne », a annoncé qu'elle allait accroître sa présence dans le Henan.

Selon une annonce publiée par Hon Hai fin juillet de cette année, sa filiale Foxconn Technology Group a signé un accord de coopération stratégique avec le gouvernement provincial du Henan. Foxconn mettra pleinement à profit sa compétitivité de base dans le domaine de la fabrication intelligente, ainsi que ses réserves technologiques mondiales et ses avantages en matière de ressources de la chaîne industrielle, pour accélérer la mise en œuvre des secteurs des véhicules électriques, des batteries de stockage d'énergie, de la santé numérique et de la robotique, en se concentrant sur Henan, pour créer une chaîne industrielle mondiale de fabrication haut de gamme et un écosystème industriel stratégique émergent.

En tant qu'entreprise « propriétaire de chaîne », Zhengzhou BYD a mis moins de trois ans entre la signature du contrat et la production formelle, puis la production de masse à grande échelle, et a réalisé une « accélération » dans le Henan.

Selon le rapport annuel publié par Zhengzhou BYD, en 2023, le segment Zhengzhou BYD a réalisé une valeur de production de 33,47 milliards de yuans, produit plus de 200 000 véhicules complets et produit 7 GWh de batteries électriques et de stockage d'énergie.

Selon les données publiées par l'Association de l'industrie automobile du Henan, la production et les ventes de Zhengzhou BYD au premier semestre 2024 ont atteint 10 fois celles de la même période de l'année dernière, et sa dynamique de développement est forte.

À l'heure actuelle, la zone expérimentale économique globale de l'aéroport de Zhengzhou a essentiellement formé une nouvelle chaîne industrielle de véhicules énergétiques dirigée par BYD. D'ici fin 2023, il y aura plus de 600 entreprises automobiles et de pièces détachées au-dessus de la taille indiquée dans le Henan, dont 17 constructeurs de véhicules à énergie nouvelle, formant essentiellement une nouvelle industrie allant des matières premières aux pièces de base, en passant par les véhicules complets, les équipements de support et le Internet des objets. Chaîne industrielle des véhicules énergétiques.

« En attirant les investissements et en introduisant des entreprises manufacturières haut de gamme, le Henan a non seulement optimisé la structure industrielle et amélioré la connotation et la dynamique d'un développement de haute qualité, mais a également réussi à stimuler l'emploi, à promouvoir le développement de la main-d'œuvre et du marché des talents, et formé un modèle de développement coordonné de l'industrie, de l'emploi et de la consommation. Une nouvelle situation dans un cercle vertueux. " Song Xiangqing, président de la Henan Business Economics Association, estime que les mesures du Henan visant à stimuler la reprise du marché du travail grâce au déploiement de hautes technologies -la fabrication finale est efficace. Du côté de l'offre d'emplois, le Henan a favorisé le développement d'entreprises en amont et en aval et a créé un grand nombre d'opportunités d'emploi en introduisant des entreprises leaders telles que BYD et Foxconn, ainsi qu'en cultivant et en renforçant des entreprises « maîtres de chaîne » telles que China Molybdenum et Muyuan Co., Ltd.

Dans le même temps, en favorisant le développement haut de gamme, intelligent et vert des entreprises grâce à la transformation numérique, le Henan a accéléré la transformation des méthodes de développement des principaux groupes de la chaîne industrielle, amélioré l'efficacité de l'allocation des facteurs de développement et favorisé davantage la croissance de l'emploi. .

En outre, le Henan a renforcé le soutien aux transporteurs en sélectionnant et en identifiant des clusters de fabrication de pointe au niveau provincial et des clusters industriels caractéristiques des petites et moyennes entreprises, attirant des éléments haut de gamme pour converger vers des groupes de chaînes industrielles clés, offrant ainsi davantage de plates-formes et d'opportunités d'emploi.