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IT House News del 12 de agosto, basado en informes de electrek y Autocar, el 9 de agosto, el director de estrategia de producto global de Nissan, Ivan Espinosa, insinuó que el Nissan GT-R seguirá existiendo en la era de los vehículos eléctricos.

Iván Espinosa explicó en una entrevista: "Nuestra futura interpretación de un verdadero coche de altas prestaciones,Probablemente electrificado. No es sólo por la dirección de nuestra marca, sino también porque geográficamente las regulaciones nos llevan en esa dirección. "

Dijo: "También se puede imaginar que algunos de nuestros modelos importantes tendrán versiones Nismo. Fabricar autos deportivos eléctricos facilitará que nuestros autos nuevos ingresen a muchos de los actualesmercado restringido. Hay muchos aficionados a los coches en el Reino Unido,Traer de nuevo los coches deportivos a Gran BretañaEs nuestro deseo. "

El mes pasado, Nissan anunció que su modelo de alto rendimiento de la serie NISMO regresaba a Europa como vehículo eléctrico y lanzó el Nissan Ariya Nismo.

Comprehensive IT House informó anteriormente que en marzo de este año, Nissan lanzó el GT-R 2025 en Japón. El actual modelo GT-R R35 se produce en masa desde diciembre de 2007 y su historia de desarrollo se remonta al año 2000. Antes del lanzamiento del modelo producido en masa, Nissan también lanzó dos autos conceptuales, uno presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2001 y el otro fue el GT-R Proto lanzado en el mismo salón en 2005. En el renombrado Japan Mobility Show del año pasado, Nissan lanzó el concept car Hyper Force, insinuando fuertemente que pronto llegará un GT-R puramente eléctrico.

El concept car Hyper Force está propulsado por cuatro motores eléctricos con una potencia total deLa asombrosa cifra de 1.000 kilovatios, más del doble que el actual GT-R Nismo. El vehículo utiliza tecnología de batería de estado sólido, una solución de batería que Nissan está desarrollando para su uso en camionetas, vehículos todoterreno y autos deportivos. El vehículo también está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas e-4orce, que puede distribuir automáticamente la potencia según las condiciones de la carretera.