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IT House News em 12 de agosto, com base em relatórios da electrek e da Autocar, em 9 de agosto, o diretor de estratégia de produto global da Nissan, Ivan Espinosa, deu a entender que o Nissan GT-R continuará a existir na era dos veículos elétricos.

Ivan Espinosa explicou numa entrevista: “Nossa futura interpretação de um verdadeiro carro de alto desempenho,Provavelmente eletrificado. Não é apenas por causa da direção da nossa marca, mas também porque, geograficamente, as regulamentações estão nos levando nessa direção. "

Ele disse: "Você também pode imaginar que alguns de nossos modelos importantes terão versões Nismo. Fabricar carros esportivos elétricos tornará mais fácil para nossos novos carros entrarem em muitos dos atuaismercado restrito. Existem muitos fãs de carros no Reino Unido,Trazendo carros esportivos para a Grã-Bretanha novamenteÉ o nosso desejo. "

No mês passado, a Nissan anunciou que o seu modelo da série NISMO de alto desempenho estava de regresso à Europa como veículo eléctrico e lançou o Nissan Ariya Nismo.

A Comprehensive IT House informou anteriormente que em março deste ano, a Nissan lançou o 2025 GT-R no Japão. O atual modelo GT-R R35 está em produção em massa desde dezembro de 2007 e sua história de desenvolvimento remonta a 2000. Antes do lançamento do modelo produzido em massa, a Nissan também lançou dois carros-conceito, um apresentado no Salão Automóvel de Tóquio de 2001 e o outro foi o GT-R Proto lançado no mesmo salão em 2005. No renomeado Japan Mobility Show do ano passado, a Nissan lançou o carro-conceito Hyper Force, sugerindo fortemente que um GT-R totalmente elétrico será lançado em breve.

O carro-conceito Hyper Force é movido por quatro motores elétricos com potência total deIncríveis 1000 quilowatts, mais que o dobro do atual GT-R Nismo. O veículo utiliza tecnologia de bateria de estado sólido, uma solução de bateria que a Nissan está desenvolvendo para uso em picapes, veículos off-road e carros esportivos. O veículo também está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas e-4orce, que pode distribuir automaticamente a potência de acordo com as condições da estrada.