समाचारं

पौराणिकं स्पोर्ट्स् कारं 'कॉल' कर्तुं अपेक्षितं, निसानः संकेतं ददाति यत् GT-R इलेक्ट्रिककारयुगे जीविष्यति

2024-08-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News इत्यनेन 12 अगस्त दिनाङ्के electrek तथा Autocar इति रिपोर्ट् इत्यस्य आधारेण 9 अगस्त दिनाङ्के Nissan Global Product Strategy Officer Ivan Espinosa इत्यनेन संकेतः दत्तः यत् Nissan GT-R इत्यस्य अस्तित्वं विद्युत् वाहनानां युगे अपि भविष्यति



इवान् एस्पिनोसा एकस्मिन् साक्षात्कारे व्याख्यातवान् यत् "सच्चिदानन्दस्य उच्चप्रदर्शनकारस्य अस्माकं भविष्यस्य व्याख्या,अधिकतया विद्युत्युक्तम्. न केवलं अस्माकं ब्राण्ड्-दिशायाः कारणात्, अपितु भौगोलिकदृष्ट्या नियमाः अस्मान् तस्मिन् दिशि चालयन्ति इति कारणतः अपि | " " .

सः अवदत् यत्, "भवन्तः अपि कल्पयितुं शक्नुवन्ति यत् अस्माकं केषुचित् महत्त्वपूर्णेषु मॉडल्-मध्ये निस्मो-संस्करणं भविष्यति । विद्युत्-क्रीडा-कारानाम् निर्माणेन अस्माकं नूतनानां कारानाम् बहूनां वर्तमान-प्रवेशः सुकरः भविष्यतिप्रतिबन्धितं विपण्यम्. यूके-देशे बहवः कार-प्रशंसकाः सन्ति,पुनः ब्रिटेनदेशं प्रति क्रीडाकाराः आनयन्अस्माकं इच्छा अस्ति। " " .

गतमासे निसानेन घोषितं यत् तस्य उच्चप्रदर्शनयुक्तं निस्मो श्रृङ्खला मॉडल् विद्युत्वाहनरूपेण यूरोपे पुनरागमनं करोति तथा च निसान एरिया निस्मो इति प्रक्षेपणं कृतवान्।

कम्प्रीहेन्सिव् आईटी हाउस् इत्यनेन पूर्वं ज्ञापितं यत् अस्मिन् वर्षे मार्चमासे निसान-कम्पनी जापानदेशे २०२५ तमस्य वर्षस्य जीटी-आर-इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतवती । वर्तमान GT-R R35 मॉडल् २००७ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बरमासात् आरभ्य सामूहिकरूपेण उत्पादनं प्राप्नोति, तस्य विकासस्य इतिहासः २००० तमे वर्षात् आरभ्य ज्ञातुं शक्यते । सामूहिकरूपेण निर्मितस्य मॉडलस्य विमोचनात् पूर्वं निसान-संस्थायाः द्वौ अवधारणाकारौ अपि प्रदर्शितौ, एकस्य २००१ तमे वर्षे टोक्यो-मोटर-प्रदर्शने अनावरणं कृतम्, अपरं च २००५ तमे वर्षे अस्मिन् एव शो-मध्ये प्रदर्शितं जीटी-आर-प्रोटो इति गतवर्षे नामकृते जापानमोबिलिटी शो इत्यस्मिन् निसानेन हाइपर फोर्स् अवधारणाकारः विमोचितः, यत् शुद्धविद्युत् जीटी-आर शीघ्रमेव आगमिष्यति इति दृढतया संकेतं दत्तवान् ।



हाइपर फोर्स् अवधारणाकारः चतुर्भिः विद्युत्मोटरैः चालितः अस्ति यस्य कुलशक्तिः...एकं स्तब्धं १००० किलोवाट्, वर्तमानस्य GT-R Nismo इत्यस्य द्विगुणाधिकम् । अस्मिन् वाहने ठोस-स्थिति-बैटरी-प्रौद्योगिक्याः उपयोगः भवति, यत् बैटरी-समाधानं निसान-कम्पनी पिकअप-वाहनेषु, ऑफ-रोड्-वाहनेषु, स्पोर्ट्स्-कारेषु च उपयोगाय विकसयति अस्मिन् वाहने e-4orce चतुश्चक्रचालकप्रणाली अपि अस्ति, या मार्गस्य स्थितिनुसारं स्वयमेव शक्तिं वितरितुं शक्नोति ।