noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

El avión de transporte no tripulado bimotor a gran escala desarrollado independientemente por mi país realizó su primera prueba de vuelo en el Aeropuerto de Aviación General de Fengming en Zigong, Sichuan, y logró un éxito total. Fuente de la imagen: CCTV News

En la mañana del 11 de agosto, el avión de transporte no tripulado bimotor a gran escala desarrollado independientemente por mi país realizó su primera prueba de vuelo en el Aeropuerto de Aviación General de Fengming en Zigong, Sichuan. El primer vuelo fue un completo éxito, lo que marca que mi país ha logrado un éxito. Alto nivel de aviones de transporte no tripulados a gran escala en el campo económico de baja altitud. Nuevos avances en autosuficiencia y autosuficiencia.

　　Capacidad de desplegarse en terreno complejo.

y capacidad de carga de alta frecuencia y otras ventajas

A las 11:30 del 11 de agosto, el gran avión de transporte no tripulado entró de forma independiente en la pista y despegó sin problemas. Voló durante 20 minutos según lo previsto y aterrizó sin problemas.

La primera prueba de vuelo duró unos 20 minutos. Durante el vuelo, todos los sistemas funcionaron con normalidad. Este UAV tiene una envergadura de 16,1 metros, una altura de 4,6 metros, un espacio de carga de 12 metros cúbicos y una capacidad de carga comercial de 2 toneladas. Es el avión de transporte no tripulado a gran escala más grande y de producción nacional desarrollado actualmente en China. sobre la demanda del mercado. Al mismo tiempo, el avión también tiene las características de fácil carga y descarga, alta confiabilidad, alta seguridad y alta inteligencia, lo que brinda apoyo a mi país para expandir nuevos escenarios de carga aérea y crear nuevos formatos de logística inteligente económica a baja altitud.

Este dron tiene las ventajas de capacidades de despliegue en terrenos complejos, así como capacidades de carga de alta frecuencia y para todo clima. En respuesta a la demanda urgente de carga aérea nacional, el avión de transporte no tripulado a gran escala lanzado esta vez resolvió los problemas clave y difíciles de la logística de alimentación no tripulada y formó la capacidad de mejorar la aplicación de drones a gran escala desde "piloto". a "demostración" y de " La solución de "equipo" a "servicio" ha acelerado el ritmo de la economía de baja altitud de mi país avanzando hacia la inteligencia y la comercialización a gran escala.

　　El avión comercial de transporte no tripulado HH-100 realiza su primera prueba de vuelo en junio

Se utiliza para logística de ramales, extinción de incendios de bosques y pastizales, etc.

El periodista se enteró por la Corporación de la Industria de la Aviación de China que el 12 de junio, el avión de transporte comercial no tripulado HH-100 desarrollado independientemente por mi país completó con éxito su primera prueba de vuelo en Shaanxi, lo que marcó la transición oficial de este tipo de avión a la investigación y prueba científica. etapa de vuelo.

A las 9:16 horas, el avión comercial de transporte no tripulado HH-100 despegó a tiempo y aterrizó sin problemas después de volar 35 kilómetros. Durante toda la prueba de vuelo, todos los equipos del sistema de la aeronave funcionaron normalmente, la actitud de la aeronave fue estable y el estado se mantuvo en buenas condiciones. El primer vuelo fue un éxito total, lo que también marcó la transición de este tipo de UAV. desde la etapa de prueba en tierra hasta la etapa de vuelo de prueba de investigación científica.

El avión de transporte comercial no tripulado HH-100 fue desarrollado de forma independiente por la Aviation Industry Corporation de China. Tiene las características de bajo costo, gran tonelaje y alta carga útil. El principal escenario de aplicación es la logística de alimentación. extinción de incendios de pastizales, monitoreo de incendios, transporte de material de rescate y escenarios de aplicación como entrega, comunicación de retransmisión y mejora de la lluvia artificial.

Basándose en la plataforma del sistema de este avión, en el futuro se desarrollará una serie de productos de 5 toneladas, 10 toneladas y superiores para satisfacer continuamente las necesidades de desarrollo de los clientes a gran escala, inteligentes, de bajo costo y alta confiabilidad. Aviones de transporte no tripulados.

Según Chen Lei, diseñador jefe del proyecto UAV del avión civil XAC de la Aviation Industry Corporation de China, “Este avión tiene un diseño universal y modular. Una plataforma puede tener múltiples aplicaciones y puede equiparse con diferentes cabinas de misión para lograr logística y mejoras. "

Integración: Chen Xin Fuente: CCTV News, Cover News, Guangming.com