новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Независимо разработанный моей страной крупномасштабный двухмоторный беспилотный транспортный самолет провел свои первые летные испытания в аэропорту авиации общего назначения Фэнмин в Цзыгуне, Сычуань, и добился полного успеха. Источник изображения: Новости CCTV

Утром 11 августа независимо разработанный крупномасштабный двухмоторный беспилотный транспортный самолет моей страны провел свои первые летные испытания в аэропорту авиации общего назначения Фэнмин в Цзыгуне, Сычуань. Первый полет оказался полным успехом, что ознаменовало достижение моей страной успеха. высокий уровень крупномасштабной беспилотной транспортной авиации в маловысотной экономической сфере. Новые прорывы в самостоятельности и самостоятельности.

　　Возможность развертывания на сложной местности.

и высокочастотная грузовая способность и другие преимущества

11 августа в 11:30 большой беспилотный транспортный самолет самостоятельно вышел на взлетно-посадочную полосу и плавно взлетел. Он пролетел 20 минут по плану и плавно приземлился. Первый полет прошел успешно.

Первые летные испытания длились около 20 минут. В ходе полета все системы работали нормально. Этот БПЛА имеет размах крыла 16,1 метра, высоту 4,6 метра, грузовой отсек 12 кубических метров и коммерческую грузоподъемность 2 тонны. Это самый крупный беспилотный транспортный самолет национального производства, разрабатываемый в настоящее время в Китае. по рыночному спросу. В то же время самолет также обладает характеристиками легкой погрузки и разгрузки, высокой надежностью, высокой безопасностью и высоким интеллектом, что обеспечивает поддержку моей страны в расширении новых сценариев грузовых авиаперевозок и создании новых экономичных форматов логистики на малых высотах.

Этот дрон обладает преимуществами возможности развертывания на сложной местности, а также всепогодности и возможности высокочастотной транспортировки грузов. В ответ на срочный спрос на внутренние авиаперевозки крупномасштабный беспилотный транспортный самолет, запущенный на этот раз, решил ключевые и сложные проблемы беспилотной фидерной логистики и сформировал возможность улучшить применение крупномасштабных дронов с «пилотного» уровня. к «демонстрации» и от «Переход от «оборудования» к «услугам» ускорил темпы перехода низковысотной экономики моей страны к разведке и крупномасштабной коммерциализации.

　　Коммерческий беспилотный транспортный самолет HH-100 проведет первые летные испытания в июне

Используется для логистики ветвей, тушения пожаров в лесах и пастбищах и т. д.

Репортер узнал от Китайской корпорации авиационной промышленности, что 12 июня независимо разработанный моей страной коммерческий беспилотный транспортный самолет HH-100 успешно завершил свои первые летные испытания в Шэньси, что ознаменовало официальный переход этого типа самолета в научно-исследовательские и испытательные центры. этап полета.

В 9:16 коммерческий беспилотный транспортный самолет HH-100 вовремя взлетел и плавно приземлился, пролетев 35 километров. В течение всего летного испытания все системное оборудование самолета работало нормально, положение самолета было стабильным, состояние поддерживалось в хорошем состоянии. Первый полет прошел полностью успешно, что также ознаменовало переход этого типа БПЛА. от этапа наземных испытаний до этапа научно-исследовательских испытательных полетов.

Авиационный коммерческий беспилотный транспортный самолет HH-100 был независимо разработан Китайской корпорацией авиационной промышленности. Он отличается низкой стоимостью, большим тоннажем и высокой грузоподъемностью. Основной сценарий применения — фидерная логистика. Его также можно распространить на лесную и лесную промышленность. тушение пожаров на пастбищах, мониторинг пожаров, транспортировка спасательных материалов и сценарии применения, такие как доставка, ретрансляционная связь и усиление искусственного дождя.

Опираясь на системную платформу этого самолета, в будущем будет разработана серия продуктов грузоподъемностью 5, 10 и более тонн, чтобы постоянно удовлетворять потребности клиентов в разработке крупномасштабных, интеллектуальных, недорогих и высоконадежных систем. беспилотный транспортный самолет.

По словам Чэня Лэя, главного конструктора проекта БПЛА для гражданских самолетов XAC Китайской корпорации авиационной промышленности: «Этот самолет имеет универсальную и модульную конструкцию, может иметь множество применений и может быть оснащен различными кабинами для выполнения логистических и логистических задач. Транспортные задачи. В будущем мы будем похожи на шоссе в небе, которое позволит нашей нынешней экономике, расположенной на малых высотах, перемещаться во всех направлениях».

Интеграция: Чэнь Синь Источник: Новости CCTV, Cover News, Guangming.com