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L'aereo da trasporto bimotore senza pilota su larga scala sviluppato in modo indipendente dal mio paese ha condotto il suo primo test di volo all'aeroporto dell'aviazione generale Fengming a Zigong, nel Sichuan, ottenendo un completo successo. Fonte immagine: CCTV News

La mattina dell'11 agosto, l'aereo da trasporto senza pilota bimotore su larga scala sviluppato in modo indipendente del mio paese ha condotto il suo primo test di volo all'aeroporto dell'aviazione generale Fengming a Zigong, nel Sichuan. Il primo volo è stato un completo successo, dimostrando che il mio paese ha raggiunto un alto livello di aerei da trasporto senza pilota su larga scala nel campo economico a bassa quota Nuove scoperte nell'autosufficienza e nella fiducia in se stessi.

　　Capacità di schierarsi su terreni complessi

e capacità di trasporto ad alta frequenza e altri vantaggi

L'11 agosto alle 11:30 il grande aereo da trasporto senza pilota è entrato autonomamente sulla pista ed è decollato senza intoppi. Ha volato per 20 minuti come previsto ed è atterrato senza intoppi.

Il primo test di volo è durato circa 20 minuti. Durante il volo tutti i sistemi hanno funzionato normalmente. Questo UAV ha un'apertura alare di 16,1 metri, un'altezza di 4,6 metri, uno spazio di carico di 12 metri cubi e una capacità di carico commerciale di 2 tonnellate. È il più grande aereo da trasporto senza pilota su larga scala prodotto a livello nazionale attualmente sviluppato in Cina sulla domanda del mercato. Allo stesso tempo, l'aereo ha anche le caratteristiche di facilità di carico e scarico, alta affidabilità, alta sicurezza ed elevata intelligenza, fornendo supporto al mio Paese per espandere nuovi scenari di trasporto aereo di merci e creare nuovi formati logistici economici intelligenti a bassa quota.

Questo drone presenta i vantaggi delle capacità di dispiegamento su terreni complessi, nonché di capacità di carico per tutte le stagioni e ad alta frequenza. In risposta all'urgente domanda di merci aviotrasportate nazionali, l'aereo da trasporto senza pilota su larga scala lanciato questa volta ha risolto i problemi chiave e difficili della logistica degli alimentatori senza pilota e ha formato la capacità di migliorare l'applicazione dei droni su larga scala da "pilota" alla “dimostrazione” e da “ La soluzione da “attrezzature” a “servizio” ha accelerato il ritmo dell’economia a bassa quota del mio paese, spostandosi verso l’intelligence e la commercializzazione su larga scala.

　　L'aereo da trasporto commerciale senza pilota HH-100 effettua il primo test di volo a giugno

Utilizzato per la logistica delle diramazioni, l'estinzione di incendi di boschi e prati, ecc.

Il giornalista ha appreso dall'Aviation Industry Corporation of China che il 12 giugno l'aereo da trasporto commerciale senza pilota HH-100 sviluppato in modo indipendente dal mio paese ha completato con successo il suo primo test di volo nello Shaanxi, segnando la transizione ufficiale di questo tipo di velivolo nel settore della ricerca e dei test scientifici fase di volo.

Alle 9:16, l'aereo da trasporto commerciale senza pilota HH-100 è decollato in orario ed è atterrato senza problemi dopo aver volato per 35 chilometri. Durante l'intero test di volo, tutte le apparecchiature di sistema dell'aereo hanno funzionato normalmente, l'assetto dell'aereo era stabile e le condizioni si sono mantenute in buone condizioni. Il primo volo è stato un completo successo, che ha segnato anche la transizione di questo tipo di UAV dalla fase di prova a terra alla fase di volo di prova di ricerca scientifica.

L'aereo da trasporto commerciale senza pilota HH-100 è stato sviluppato in modo indipendente dalla Aviation Industry Corporation of China. Ha le caratteristiche di basso costo, grande tonnellaggio e carico utile elevato. Lo scenario di applicazione principale è la logistica degli alimentatori estinzione degli incendi nei prati, monitoraggio degli incendi, trasporto di materiale di salvataggio e scenari applicativi come consegna, comunicazione tramite relè e miglioramento della pioggia artificiale.

Basandosi sulla piattaforma di sistema di questo velivolo, in futuro verrà sviluppata una serie di prodotti da 5, 10 tonnellate e oltre per soddisfare continuamente le esigenze di sviluppo dei clienti per veicoli senza pilota su larga scala, intelligenti, a basso costo e ad alta affidabilità aerei da trasporto.

Secondo Chen Lei, capo progettista del progetto UAV Xi'an Civil Aircraft della Aviation Industry Corporation of China, "Questo velivolo ha un design universale e modulare. Una piattaforma può avere molteplici applicazioni ed essere equipaggiata con diverse cabine di missione per ottenere compiti di logistica e trasporto. In futuro, sarà come un’autostrada nel cielo, che potenzia la nostra attuale economia a bassa quota in modo che le merci possano viaggiare in tutte le direzioni”.

Integrazione: Chen Xin Fonte: CCTV News, Cover News, Guangming.com