2024-08-12
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우리나라가 독자적으로 개발한 대형 쌍발 무인수송기가 쓰촨성 자공시 펑밍 종합항공공항에서 첫 비행시험을 실시하고 완전한 성공을 거두었습니다. 이미지 출처 : CCTV 뉴스
8월 11일 오전, 우리 나라가 독자적으로 개발한 대형 쌍발 무인수송기가 쓰촨성 자공시 펑밍 종합항공공항에서 첫 비행시험을 진행했는데, 첫 비행이 완전히 성공해 우리 나라가 1위를 달성했음을 알렸습니다. 저고도 경제 분야의 높은 수준의 대규모 무인 수송기. 자립과 자립의 새로운 돌파구.
복잡한 지형에 배치하는 능력
고주파 화물 용량 및 기타 장점
8월 11일 11시 30분, 대형 무인수송기가 독자적으로 활주로에 진입해 순조롭게 이륙해 예정대로 20분간 비행해 첫 비행에 성공했다.
첫 번째 비행 테스트는 약 20분 동안 진행되었으며 비행 중에는 모든 시스템이 정상적으로 작동했습니다. 이 무인항공기는 날개 폭 16.1m, 높이 4.6m, 적재 공간 12m3, 상용 적재 용량 2톤으로 현재 중국에서 개발 중인 국산 대형 무인수송기이다. 시장 수요에 따라. 동시에 항공기는 쉬운 적재 및 하역, 높은 신뢰성, 높은 안전성 및 높은 지능이라는 특성을 갖추고 있어 우리나라가 새로운 항공 화물 시나리오를 확장하고 새로운 저고도 경제 스마트 물류 형식을 만들 수 있도록 지원합니다.
이 드론은 복잡한 지형에서의 배치 능력은 물론 전천후 및 고주파수 화물 능력이라는 장점을 갖고 있습니다. 국내 항공화물의 긴급한 수요에 대응해 이번에 출시한 대형 무인수송기는 무인공급물류의 핵심적이고 어려운 문제를 해결하고, '파일럿'에서 대규모 드론의 활용도를 향상시킬 수 있는 능력을 갖추게 됐다. '장비'에서 '서비스'까지의 솔루션은 우리나라 저고도 경제가 지능화와 대규모 상업화를 향해 나아가는 속도를 가속화했습니다.
HH-100 상업용 무인수송기, 6월 첫 비행 시험
지선물류, 산림 및 초원 소화 등에 사용됩니다.
기자는 중국 항공산업공사로부터 6월 12일 중국이 독자적으로 개발한 HH-100 상업용 무인수송기가 산시성에서 첫 비행시험을 성공적으로 마쳤다는 사실을 알게 됐다. 비행 단계.
오전 9시 16분, HH-100 상업용 무인수송기가 정시에 이륙해 35㎞를 비행한 뒤 순조롭게 착륙했다. 전체 비행 테스트 동안 항공기의 모든 시스템 장비가 정상적으로 작동하고 항공기 자세가 안정적이며 상태가 양호하게 유지되었습니다. 첫 번째 비행은 완전한 성공을 거두었으며 이는 이러한 유형의 UAV로도 전환되었음을 나타냅니다. 지상 시험 단계부터 과학 연구 시험 비행 단계까지.
HH-100 항공 상업용 무인수송기는 중국 항공산업공사가 독자적으로 개발한 것으로, 저비용, 대용량, 고 탑재량 등의 특징을 갖고 있으며, 주요 적용 시나리오는 산림 및 물류 분야로도 확장될 수 있다. 초원 화재 진압, 화재 모니터링, 구조 자재 운송 및 배송, 중계 통신 및 인공 강우 강화와 같은 응용 시나리오.
이 항공기의 시스템 플랫폼을 기반으로 향후 5톤, 10톤 이상의 제품 시리즈를 개발하여 대규모, 지능형, 저비용, 고신뢰성 무인 항공기에 대한 고객의 개발 요구를 지속적으로 충족할 것입니다. 수송 항공기.
중국 항공산업공사(Aviation Industry Corporation of China)의 Xi'an 민간 항공기 UAV 프로젝트 수석 설계자 Chen Lei에 따르면, "이 항공기는 보편적이고 모듈식 설계를 갖고 있습니다. 하나의 플랫폼은 다양한 애플리케이션을 가질 수 있으며 다양한 임무 객실을 장착하여 달성할 수 있습니다. 미래에 우리는 하늘의 고속도로와 같아서 현재의 저고도 경제에 힘을 실어 물품이 모든 방향으로 이동할 수 있게 됩니다.”
통합: Chen Xin 출처: CCTV 뉴스, 표지 뉴스, Guangming.com
