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L'avion de transport sans pilote bimoteur à grande échelle développé indépendamment par la Chine a effectué son premier essai en vol à l'aéroport d'aviation générale de Fengming à Zigong, dans le Sichuan et a obtenu un succès complet. Source de l'image : CCTV News

Le matin du 11 août, l'avion de transport sans pilote bimoteur à grande échelle développé de manière indépendante par la Chine a effectué son premier essai en vol à l'aéroport de l'aviation générale de Fengming à Zigong, dans le Sichuan. Le premier vol a été un succès complet, marquant que la Chine a atteint un objectif. niveau élevé d'avions de transport sans pilote à grande échelle dans le domaine économique à basse altitude. De nouvelles avancées en matière d'autonomie et d'autonomie.

　　Capacité à se déployer sur des terrains complexes

et capacité de fret à haute fréquence et autres avantages

Le 11 août à 11h30, le gros avion de transport sans pilote est entré indépendamment sur la piste et a décollé en douceur. Il a volé pendant 20 minutes comme prévu et a atterri en douceur. Le premier vol a été un succès complet.

Le premier test en vol a duré environ 20 minutes. Pendant le vol, tous les systèmes ont fonctionné normalement. Ce drone a une envergure de 16,1 mètres, une hauteur de 4,6 mètres, un espace de chargement de 12 mètres cubes et une capacité de charge commerciale de 2 tonnes. Il s'agit du plus grand avion de transport sans pilote à grande échelle produit au niveau national actuellement développé en Chine. sur la demande du marché. Dans le même temps, l'avion présente également les caractéristiques d'un chargement et d'un déchargement faciles, d'une fiabilité élevée, d'une sécurité élevée et d'une intelligence élevée, aidant ainsi la Chine à étendre de nouveaux scénarios de fret aérien et à créer de nouveaux formats logistiques intelligents économiques à basse altitude.

Ce drone présente les avantages de capacités de déploiement sur des terrains complexes, ainsi que de capacités de fret par tous temps et à haute fréquence. En réponse à la demande urgente de fret aérien intérieur, l'avion de transport sans pilote à grande échelle lancé cette fois a résolu les problèmes clés et difficiles de la logistique d'approvisionnement sans pilote et a permis d'améliorer l'application des drones à grande échelle du « pilote » au "démonstration" et de " La solution de "équipement" à "service" a accéléré le rythme de l'économie de basse altitude de mon pays vers l'intelligence et la commercialisation à grande échelle.

　　L'avion de transport commercial sans pilote HH-100 effectue son premier essai en vol en juin

Utilisé pour la logistique des embranchements, l'extinction des incendies de forêts et de prairies, etc.

Le journaliste a appris de l'Aviation Industry Corporation of China que le 12 juin, l'avion de transport commercial sans pilote HH-100, développé indépendamment par la Chine, a terminé avec succès son premier essai en vol au Shaanxi, marquant la transition officielle de ce type d'avion vers la recherche et les essais scientifiques. étape de vol.

À 9 h 16, l'avion de transport commercial sans pilote HH-100 a décollé à l'heure et a atterri en douceur après avoir parcouru 35 kilomètres. Pendant tout le test en vol, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement, l'attitude de l'avion était stable et l'état a été maintenu en bon état. Le premier vol a été un succès complet, ce qui a également marqué la transition de ce type de drone. de l'étape d'essai au sol à l'étape d'essai en vol de recherche scientifique.

L'avion de transport commercial sans pilote HH-100 a été développé indépendamment par l'Aviation Industry Corporation of China. Il présente les caractéristiques d'un faible coût, d'un tonnage important et d'une charge utile élevée. Le principal scénario d'application est la logistique d'alimentation. extinction des incendies dans les prairies, surveillance des incendies, transport du matériel de sauvetage et scénarios d'application tels que la livraison, la communication par relais et l'amélioration de la pluie artificielle.

S'appuyant sur la plate-forme système de cet avion, une série de produits de 5 tonnes, 10 tonnes et plus sera développée à l'avenir pour répondre en permanence aux besoins de développement des clients en matière de développement à grande échelle, intelligent, peu coûteux et de haute fiabilité. avion de transport sans pilote.

Selon Chen Lei, concepteur en chef du projet de drone d'avion civil Xi'an de l'Aviation Industry Corporation of China, « cet avion a une conception universelle et modulaire. Une plate-forme peut avoir de multiples applications et peut être équipée de différentes cabines de mission pour atteindre tâches de logistique et de transport. À l’avenir, tout comme une autoroute dans le ciel, notre économie actuelle à basse altitude pourra être utilisée pour transporter des marchandises dans toutes les directions.

Intégration : Chen Xin Source : CCTV News, Cover News, Guangming.com