"Es difícil conseguir una tarjeta" La tarjeta IC de transporte de Japón es difícil para los turistas extranjeros
2024-08-07
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[Informe completo del Global Times] En Japón, tener una tarjeta de transporte que contenga un chip IC (circuito integrado) no solo facilita los viajes diarios, sino que también permite el consumo en comercios y dispositivos asociados. Un informe publicado por la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio el día 5 mostró que el número total de tarjetas IC de transporte utilizadas en Japón superó los 300 millones en julio de este año, un aumento interanual del 105,2%.
Según el informe "Nihon Keizai Shimbun", aunque las tarjetas IC de transporte siguen siendo populares, cada vez a más turistas extranjeros les resulta "difícil conseguir una tarjeta" y tienen que hacer cálculos complicados y comprar billetes de papel para viajar.
Según los informes, debido al impacto de la epidemia mundial, la cadena de suministro de la industria de semiconductores se ha estrechado y la demanda del mercado ha disminuido. La "Tarjeta Water Melon" emitida por East Japan Railway Co., Ltd. (JR East) ha disminuido. ha sido suspendido por un año El nombre de Tokyo Circle Private Railway Alliance La tarjeta de transporte "Pasmo" aún no ha sido restaurada.
Los conocedores de la industria tienen diferentes puntos de vista sobre la escasez de tarjetas IC para el transporte. Un proveedor de chips estadounidense dijo que el suministro actual de chips para tarjetas IC a nivel mundial se ha estabilizado. El sitio web japonés "Nikkei Asia" reveló que la razón para restringir la emisión de tarjetas IC de transporte en Japón es que las empresas japonesas utilizan una tecnología de comunicación llamada FeliCa, y esta tecnología casi sólo se implementa en Japón. Puede leer datos en aproximadamente 0,1 segundos, lo que garantiza un flujo fluido de entradas en condiciones de mucha actividad. Esto significa que es más caro que sus homólogos extranjeros que apoyan esta tecnología, como Toshiba y Panasonic, que se han retirado sucesivamente. Mercado de tarjetas IC de transporte.
Según los informes, las empresas pertinentes no tienen prisa por reanudar la emisión de tarjetas IC de transporte convencionales. Un portavoz de JR East dijo: "El chip IC integrado en la 'Water Melon Card' puede garantizar que una tarjeta se pueda usar repetidamente, pero cada vez más personas no tienen la intención de usarla durante mucho tiempo. Estamos considerando promover más el uso de teléfonos inteligentes y otros dispositivos para apoyar a los ferrocarriles en el futuro." (Qing Gui)
(Fuente: Global Times)
