„Es ist schwer, eine Karte zu bekommen“ Japans Transport-IC-Karte ist für ausländische Touristen schwierig
2024-08-07
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[Umfassender Bericht der Global Times] In Japan erleichtert der Besitz einer Transportkarte mit einem IC-Chip (Integrated Circuit) nicht nur das tägliche Reisen, sondern ermöglicht auch den Konsum bei angeschlossenen Händlern und Geräten. Ein am 5. vom Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation veröffentlichter Bericht zeigte, dass die Gesamtzahl der in ganz Japan verwendeten Transport-IC-Karten im Juli dieses Jahres 300 Millionen überstieg, was einem Anstieg von 105,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Dem Bericht „Nihon Keizai Shimbun“ zufolge sind IC-Karten für den Transport immer noch beliebt, doch für immer mehr ausländische Touristen ist es „schwer, eine Karte zu bekommen“ und sie müssen komplizierte Berechnungen anstellen und Papiertickets kaufen, um zu reisen.
Berichten zufolge hat sich die Lieferkette der Halbleiterindustrie aufgrund der Auswirkungen der globalen Epidemie verschärft und die Marktnachfrage ist zurückgegangen. Die von East Japan Railway Co., Ltd. (JR East) herausgegebene „Water Melon Card“ hat zugenommen Der Name der Tokyo Circle Private Railway Alliance wurde für ein Jahr gesperrt. Die Transportkarte „Pasmo“ wurde noch nicht wiederhergestellt.
Brancheninsider haben unterschiedliche Ansichten über den Mangel an Transport-IC-Karten. Ein US-amerikanischer Chiplieferant sagte, dass sich das aktuelle Angebot an globalen IC-Kartenchips stabilisiert habe. Die japanische Website „Nikkei Asia“ gab bekannt, dass der Grund für die Einschränkung der Ausgabe von Transport-IC-Karten in Japan darin besteht, dass japanische Unternehmen eine Kommunikationstechnologie namens FeliCa verwenden und diese Technologie fast nur in Japan implementiert wird. Es kann Daten in etwa 0,1 Sekunden lesen und sorgt so für einen reibungslosen Ablauf an den Ticketschaltern. Das bedeutet, dass es teurer ist als namhafte japanische Unternehmen, die diese Technologie unterstützen, wie Toshiba und Panasonic Transport-ICs.
Berichten zufolge haben relevante Unternehmen keine Eile, die Ausgabe gängiger IC-Karten für den Transport wieder aufzunehmen. Ein Sprecher von JR East sagte: „Der in der ‚Water Melon Card‘ eingebaute IC-Chip kann dafür sorgen, dass eine Karte wiederholt verwendet werden kann, aber immer mehr Menschen beabsichtigen, sie nicht für längere Zeit zu verwenden. Wir erwägen eine weitere Förderung.“ die Nutzung von Smartphones und anderen Geräten zur Unterstützung des Bahnverkehrs in der Zukunft.“ (Qing Gui)
(Quelle: Global Times)
