“É difícil conseguir um cartão” O cartão IC de transporte do Japão é difícil para turistas estrangeiros
2024-08-07
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[Global Times Comprehensive Report] No Japão, possuir um cartão de transporte contendo um chip IC (circuito integrado) não apenas facilita as viagens diárias, mas também permite o consumo em comerciantes e dispositivos associados. Um relatório divulgado pelo Bureau Metropolitano de Transportes de Tóquio no dia 5 mostrou que o número total de cartões IC de transporte usados em todo o Japão ultrapassou 300 milhões em julho deste ano, um aumento anual de 105,2%.
De acordo com o relatório "Nihon Keizai Shimbun", embora os cartões IC de transporte ainda sejam populares, cada vez mais turistas estrangeiros são "difíceis de conseguir um cartão" e têm que fazer cálculos complicados e comprar passagens em papel para viajar.
Segundo relatos, devido ao impacto da epidemia global, a cadeia de abastecimento da indústria de semicondutores ficou mais restrita e a demanda do mercado diminuiu. O "Cartão Water Melon" emitido pela East Japan Railway Co., Ltd. foi suspenso por um ano O nome da Aliança Ferroviária Privada do Círculo de Tóquio O cartão de transporte "Pasmo" ainda não foi restaurado.
Os membros da indústria têm opiniões diferentes sobre a escassez de cartões IC de transporte. Um fornecedor de chips dos EUA disse que o fornecimento atual de chips de cartões IC globais se estabilizou. O site "Nikkei Asia" do Japão divulgou que a razão para restringir a emissão de cartões IC de transporte no Japão é que as empresas japonesas usam uma tecnologia de comunicação chamada FeliCa, e essa tecnologia é quase implementada apenas no Japão. Ele pode ler dados em cerca de 0,1 segundos, garantindo um fluxo suave de passagens em condições de grande movimento. Isso significa que é mais caro do que empresas japonesas conhecidas que suportam esta tecnologia, como Toshiba e Panasonic, retiraram-se sucessivamente. mercado de cartões de transporte.
Segundo relatos, as empresas relevantes não têm pressa em retomar a emissão de cartões IC de transporte convencional. Um porta-voz da JR East disse: "O chip IC embutido no 'Water Melon Card' pode garantir que um cartão possa ser usado repetidamente, mas cada vez mais pessoas não pretendem usá-lo por muito tempo. Estamos considerando promover ainda mais o uso de smartphones e outros dispositivos para apoiar as viagens ferroviárias no futuro." (Qing Gui)
(Fonte: Global Times)
