चीन-जापानी-युद्धस्य चीन-जापान-युद्धम्丨१३० वर्षपूर्वं जापानी-पत्रिकायाः डिङ्गयुआन्-जहाजस्य गोलाकाराः जङ्गमेन दागिताः आसन्
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
एकदा एशियादेशस्य गौरवशाली नौसेना आसीत्, जापानदेशे ड्रैगनटीवी-संस्थायाः संवाददाता अद्यैव १३० वर्षपूर्वस्य वृत्तपत्राणि अन्वेष्टुं, जापानदेशे अवशिष्टानि किङ्ग्-बेडानि खनितुं च गतः १८९४-१८९४ तमस्य वर्षस्य चीन-जापान-युद्धस्य १३० तमे वर्षे अहं भवद्भिः सह इतिहासस्य तानि वस्तूनि जनान् च साझां कर्तुम् इच्छामि |
किङ्ग्-सर्वकारस्य युद्धपोतानां, डिङ्ग्युआन्-जहाजस्य, झेन्युआन्-जहाजस्य च स्वामित्वं सर्वेषां कृते न भवितुम् अर्हति । जापानदेशस्य तावत् धनं नासीत्, स्पर्धां कर्तुम् इच्छति स्म, अतः सः चत्वारि मध्यमप्रमाणस्य क्रूजर-वाहनानि क्रेतुं योजनां कृतवान्, येषां नामकरणं पश्चात् त्रीणि यावत् अभवत् जापानस्य त्रयः प्रसिद्धाः दृश्याः, यत् "त्रिदृश्यानां जहाजम्" " इति । परन्तु तोपः किङ्ग्-सर्वकारस्य अपेक्षया बृहत्तरः भवितुमर्हति । डिङ्ग्युआन्-नौकायाः ३०.५ से.मी.-कैलिबर्-युक्तः तोपः अस्ति, सञ्जिङ्ग्-जहाजस्य ३२ से.मी. सोङ्गदाओ स्वस्य बन्दुकं पोतस्य पृष्ठार्धे, पृष्ठभागं प्रति स्थापयति स्म, अन्यौ द्वौ तु पोतस्य अग्रभागे, धनुषं प्रति स्वस्य बन्दुकं स्थापयति स्म मुख्यतया सोङ्गदाओ तथा डिङ्गयुआन् जहाज, झेन्युआन् जहाज द्वन्द्वयुद्धस्य उपरि अवलम्बन्ते। परन्तु किङ्ग्-वंशस्य कृते विशेषरूपेण निर्मितः ३२ सेन्टिमीटर्-कैलिबर्-परिमाणस्य तोपस्य उपयोगः सुलभः नासीत्, संचालनं कठिनः, विकार-प्रवणः च आसीत् भारः क्षमता च मानकं अतिक्रमयति यदा बन्दुकस्य पिपासा भ्रमति तदा जहाजः अपि समानदिशि झुकति, येन लक्ष्यीकरणस्य संशोधनं अधिकं कठिनं भवति अन्ततः तस्य प्रक्षेपणं जातम्, परन्तु प्रतिगमनम् अतीव प्रबलम् आसीत्, तस्य पतवारः अपि प्रचण्डरूपेण कम्पितः आसीत् । समासे १ घण्टाः भवति इति वक्तुं शक्यते यत् शंखस्य प्रहाराय १ घण्टाः भवति । अतः सार्ध४ घण्टानां नौसैनिकयुद्धस्य कालखण्डे संजिंग्-जहाजस्य ३२से.मी. यदा सोङ्गदाओ-नगरं झेन्युआन्-इत्यनेन आहतम् अभवत् तदा अपि तया आत्मविनाशः अभवत्, यत्र ५७ जनाः मृताः ।
बहुवर्षेभ्यः अनन्तरं सोङ्गदाओ इत्यस्य निवृत्तेः कारणम् अपि अतीव विचित्रम् आसीत् यदा १९०८ तमे वर्षे चीनदेशस्य ताइवानस्य समीपे लंगरं स्थापितं तदा २५४ जनाः मृताः अयं दुर्घटना। जापानदेशस्य कृते ओयामा यान् कियत् महत्त्वपूर्णः अस्ति ? "भूमिः ओयामा, समुद्रे टोगो, टोगो च हेइहाचिरो" इति । "मिकासा", "त्सुकुबा" इत्यादिषु जहाजेषु गोलाबारूदनिक्षेपाणां स्वविस्फोटस्य अत्यधिकाः दुर्घटनाः अभवन् ।”, "हनोई", पश्चात् आविष्कृतम् यत् ते सर्वे मानवनिर्मिताः भवेयुः ।
पीतसागरस्य युद्धे डिङ्ग्युआन्-झेन्युआन्-नौकानां तान्त्रिकलाभः नासीत्, तेषां भाग्यं च न गतं । सैन्यकमाण्डविभागस्य प्रमुखः शिकी कायमा युद्धस्य स्थितिं पृच्छन्तः संवाददातृभिः क्लिष्टः अभवत्, अतः सः स्वदण्डं, दण्डं, नागरिककर्मचारिणां समूहं च निशिक्यो मारु इति स्थलं प्रति नीतवान्, यत् युद्धक्षेत्रस्य समीपे कुत्र च आसीत् ते दूरं निगूढुं शक्नुवन्ति स्म। यदा शीजिंग मारू-नौका आहतः अभवत् तथा च चालकाः अग्निम् अवरुद्ध्य व्यस्ताः आसन् तदा एव किङ्ग्-सर्वकारस्य फुलोङ्ग-जहाजः अतिरिक्त-अग्नि-प्रहारार्थं आगतः, परन्तु क्षिजिंग्-मारु-दुर्गे कोऽपि नासीत् the fire.the civilian personnel brought by huashan ते त्वरितरूपेण दुर्गं प्रति गतवन्तः, परन्तु दुर्भाग्येन फुलोङ्ग-जहाजः अपि अवसरं न गृहीतवान् टार्पीडो सैक्यो मारु इत्यस्य पोतस्य तलभागं चरति स्म । यदि प्रहारं करोति तर्हि १८९४-१८९४ तमस्य वर्षस्य चीन-जापान-युद्धस्य इतिहासः पुनः लिखितः भविष्यति अन्ततः सैन्य-कमाण्ड-मन्त्री हुआ शान् जहाजे अस्ति ।
मया श्रुतं यत् वाकायामा-प्रान्ते सुसाना-तीर्थे वयं अन्विष्यमाणाः डिङ्ग्युआन्-नौक-गोलानि सन्ति, अतः वयं तत्रैव वाहनं कृतवन्तः । सुसाना तीर्थं पर्वतस्य पार्श्वे अस्ति, तस्य नवीनीकरणं क्रियते च वयं केवलम् एकं ग्राहकं मिलितवन्तः।
जापानीदस्तावेजाः दर्शयन्ति यत् जापानीबेडासेनापतिः इटो युहिरो एकदा डिङ्ग रुचाङ्गं आत्मसमर्पणार्थं प्रेरितवान्, अपि च चीनदेशे सेवां कर्तुं प्रत्यागन्तुं पूर्वं जापानदेशं पलायनं कृत्वा क्षयशीलस्य किङ्ग्-सर्वकारस्य पुनः स्थापनापर्यन्तं प्रतीक्षां कर्तुं प्रस्तावम् अपि कृतवान् परन्तु डिङ्ग रुचाङ्गः क्षमायाचनाय, देशस्य कृते आत्मत्यागं कर्तुं, स्वस्य अधीनस्थानां सुरक्षायाः कृते स्वजीवनस्य आदानप्रदानं कर्तुं च मृतः । १८९५ तमे वर्षे फेब्रुवरी-मासस्य १३ दिनाङ्के प्रातः ८ वादने नौसेनायाः एड्मिरल् डिङ्ग् रुचाङ्ग्, डिङ्ग्युआन् जहाजस्य कप्तानः लियू बुचान्, लिउगोङ्ग् द्वीपसेनायाः कप्तानः झाङ्ग वेन्क्सुआन् च आत्महत्याम् अकरोत् इति वार्ता जापानीयानां मुख्यालयं प्राप्तवती द्वीपः पतितः। डिङ्ग रुचाङ्गः १८८६ तमे वर्षे १८९१ तमे वर्षे च द्विवारं जापानदेशं गतः अतः नौसैनिकयुद्धे शत्रवः अपि सहानुभूतियुक्ताः मित्राणि आसन् । इटो युहेङ्ग् इत्यनेन डिङ्ग रुचाङ्ग इत्यस्य अन्तिमयात्रायां प्रेषणार्थं "काङ्गजी" इति परिवहनजहाजं प्रेषितम् ।
तदतिरिक्तं जापानी-नौसेनायाः पिता इति प्रसिद्धः कात्सु-कैशुः जापान-राजनीत्यां चीन-जापान-युद्धस्य विरोधं कृतवन्तः कतिपयेषु राजनेतृषु अन्यतमः आसीत् । सः डिङ्ग रुचाङ्गं विदेशे विश्वासपात्रं मन्यमानं स्वगृहं रात्रिभोजार्थं आमन्त्रितवान् । डिङ्ग रुचाङ्गस्य मृत्योः वार्ता ज्ञात्वा तस्मै श्रद्धांजलिम् अर्पयितुं चीनीयकाव्यानि लिखितवान् । कात्सु कैशुः अवदत्, अतः यदि जापानदेशः विजयते तर्हि किम्? अद्य शतवर्षेभ्यः अनन्तरं यथा सः अवदत्, चीन-जापान-देशस्य आर्थिक-सहकार्यं गभीरतरं गभीरं च भवति, परन्तु सच्चा मैत्रीसम्बन्धः अद्यापि सम्यक् मार्गे न गतः |. चीन-जापानयोः चतुर्षु राजनैतिकदस्तावेजेषु स्थापितानां सिद्धान्तानां पालनम् अस्माभिः कर्तव्यं वा, "परस्परं सहकारी भागीदारत्वं न तु परस्परं कृते खतरा" इति राजनैतिकसहमतिः कार्यान्वितव्या वा इति परीक्षणीयम् अस्ति
कंकण समाचार संवाददाता: गीत कंकण
सम्पादक: गीत कङ्कण
छायाचित्रकारः ली xiujie
सम्पादकः लू जिया
