la guerra sino-giapponese della guerra sino-giapponese丨 130 anni fa, i gusci delle navi dingyuan del giornale giapponese erano macchiati di ruggine
2024-09-22
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la marina di beiyang era una volta il "reggimento celeste" della marina che era gloriosa in asia. il reporter di dragon tv in giappone è recentemente andato a kyoto, in giappone, per trovare giornali di 130 anni fa e per disseppellire la nave dingyuan, la nave zhenyuan e la nave. altre flotte qing lasciate in giappone alcune tracce. nel 130° anniversario della guerra sino-giapponese del 1894-1894, vorrei condividere con voi quelle cose e quelle persone della storia.
non tutti possono possedere le corazzate del governo qing, la nave dingyuan e la nave zhenyuan. il giappone non aveva tanti soldi e voleva competere, non poteva permettersi una nave grande come la nave dingyuan, quindi pianificò di acquistare quattro incrociatori di medie dimensioni, che in seguito furono ridotti a tre tre scenari più famosi, ovvero la "nave a tre vedute". ma il cannone deve essere più grande di quello del governo qing. la nave dingyuan ha un cannone con un calibro di 30,5 cm e la nave sanjing ha un cannone da 32 cm. la matsushima piazzava i suoi cannoni nella metà posteriore della nave, verso poppa, mentre gli altri due posizionavano i suoi cannoni nella metà anteriore della nave, verso prua. basandosi principalmente sulla nave songdao e dingyuan, il duello navale zhenyuan. tuttavia, il cannone calibro 32 centimetri realizzato appositamente per la dinastia qing non era facile da usare, difficile da azionare e soggetto a malfunzionamenti. sia il peso che la capacità superano lo standard. quando la canna del cannone gira, anche la nave stessa si inclinerà nella stessa direzione, rendendo più difficile correggere la mira. alla fine venne varato, ma il rinculo fu troppo forte e la nave tremò violentemente. era anche difficile regolare la direzione e l'equilibrio della nave. si può dire che in media ci vuole 1 ora per sparare un proiettile. pertanto, durante le 4 ore e mezza di battaglia navale, il cannone da 32 cm della nave sanjing ha sparato un totale di 12 proiettili e il tasso di successo è stato pari a zero. in confronto, il cannone a fuoco rapido di piccolo calibro è stato più efficace. anche quando songdao fu colpita da zhenyuan, provocò un'autodistruzione, uccidendo 57 persone.
anche il motivo per cui songdao fu dismesso molti anni dopo fu molto strano. nel 1908, mentre era ancorato vicino a taiwan, il caricatore di polvere da sparo esplose, uccidendo 254 persone. il figlio maggiore del comandante in capo dell'esercito giapponese, oyama yan, morì in questo incidente. quanto è importante oyama yan per il giappone c'è un detto giapponese: "la terra ha oyama, l'oceano ha il togo e il togo è heihachiro". ci sono stati troppi incidenti di autoesplosione di depositi di munizioni su navi come la japan "mikasa", "tsukuba".”, "hanoi", si scoprì in seguito che avrebbero dovuto essere tutti creati dall'uomo.
nella battaglia del mar giallo, le navi dingyuan e zhenyuan non avevano vantaggi tecnici e la loro fortuna non tenne il passo. il capo del dipartimento di comando militare, shiki kayama, era infastidito dalle domande dei giornalisti sulla situazione della guerra, quindi portò il suo staff, il suo staff e un gruppo di personale civile alla nishikyo maru, che era più vicina al campo di battaglia e dove potevano nascondersi in pace. proprio quando la xijing maru è stata colpita e l'equipaggio era impegnato a spegnere l'incendio, si è verificato un incidente, la nave fulong del governo qing si è avvicinata per sparare altro fuoco, ma non c'era nessuno sul forte di xijing maru. sono andati tutti a spegnere l'incendio il personale civile portato da huashan si precipitò in fretta al forte per causare problemi, ma non riuscì a colpire un solo colpo. sfortunatamente, la nave fulong non colse l'occasione. il siluro ha sfiorato il fondo della nave di saikyo maru. se dovesse andare a segno, la storia della guerra sino-giapponese del 1894-1894 verrebbe riscritta. dopotutto, il ministro del comando militare, hua shan, è a bordo.
ho sentito che c'erano le bombe della nave dingyuan che stavamo cercando al santuario susana nella prefettura di wakayama, quindi siamo andati lì. il santuario di susana si trova su una collina ed è in fase di ristrutturazione. abbiamo incontrato solo un cliente.
documenti giapponesi mostrano che il comandante della flotta giapponese ito yuhiro una volta convinse ding ruchang ad arrendersi, e propose persino di fuggire in giappone e aspettare fino a quando il decadente governo qing fosse ristabilito prima di tornare a servire in cina. ma ding ruchang scelse di morire per chiedere scusa, sacrificarsi per il paese e scambiare la sua vita per la sicurezza dei suoi subordinati. alle 8 del mattino del 13 febbraio 1895, la notizia che l'ammiraglio della marina ding ruchang, il capitano della nave dingyuan liu buchan e il capitano dell'esercito dell'isola di liugong zhang wenxuan si suicidarono raggiunsero il quartier generale giapponese. a questo punto, l'esercito giapponese occupò weihaiwei e liu gong l'isola è caduta. ding ruchang visitò il giappone due volte nel 1886 e nel 1891, quindi anche i nemici nella battaglia navale erano amici comprensivi. ito yuheng inviò la nave da trasporto "kangji" per inviare ding ruchang nel suo ultimo viaggio.
inoltre, katsu kaishu, noto come il padre della marina giapponese, fu uno dei pochi politici della politica giapponese che si opposero alla guerra sino-giapponese. considerava ding ruchang come un confidente d'oltremare e lo invitò a casa sua per cena. dopo aver appreso la notizia della morte di ding ruchang, scrisse poesie cinesi per rendergli omaggio. katsu kaishu ha detto, e se il giappone vincesse? gli stranieri non capiscono la forza della cina. il giappone dovrebbe cooperare con la cina nei settori dell'industria, del commercio, delle ferrovie e in altri campi prima che l'europa e gli stati uniti se ne accorgano. oggi, cento anni dopo, come ha detto, la cooperazione economica sino-giapponese sta diventando sempre più profonda, ma le vere relazioni amichevoli non sono ancora sulla strada giusta. resta da verificare se dovremmo rispettare i principi stabiliti nei quattro documenti politici tra cina e giappone e attuare il consenso politico “l’uno dell’altro come partner cooperativo e non una minaccia per l’altro”.
giornalista: song kankan
editor: canzone, dai un'occhiata
fotografo: li xiujie
redattore: lou jia
