2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
लेखक समूहस्य नेता fei long.
चित्र 1. जापानीसेना-नौसेना-द्वारा सुसज्जिताः केचन बख्तर-वाहनानि (सडक-रेल-द्वय-उद्देश्य-बख्तर-वाहनानि) उपरितः अधः यावत्, ते प्रकारः ८७ क्रॉस्ले-बख्रीकृत-वाहनः, प्रकारः ९२ ओसाका-बख्रीकृतः वाहनः, प्रकारः ९२ इति चियोडा बख्तरवाहनम्, प्रकारः ९ प्रकारः ३ स्वदेशीयरूपेण उत्पादिताः बख्तरवाहनानि (नौसेनाद्वारा प्रकारः ९२ बख्तरवाहनानि इति उच्यन्ते), प्रकारः ९३ सुमितामार्गः तथा रेलमार्गस्य द्वयोद्देश्ययुक्ताः बख्तरवाहनानि, प्रकारः ९० सुमिता पी-प्रकारस्य बख्तरवाहनानि
चित्र 2. १९३० तमे वर्षे जापानीसेना ३ क्रॉस्ले एम१९२५ बख्तरयुक्तानि वाहनानि क्रीतवन्तः पश्चात् जापानी नौसेना समानप्रकारस्य उपकरणानां ९ वाहनानि क्रीतवन्तः, येषां नामकरणं टाइप् ८७ इति अभवत् ।अस्मिन् फोटो मध्ये नौसैनिकध्वजस्य लिवरीयुक्तानि ८ वाहनानि दृश्यन्ते टाइप् ८७ बख्तरयुक्तं वाहनम् स्पष्टतया शङ्घाई विशेषसेनायाः नियुक्तं नौसैनिकसाधनम् अस्ति ।
1. प्रकार 87, क्रॉस्ले-विकर्स
चित्र 3. चित्रकला : शङ्घाई-नगरस्य मार्गेषु दृश्यमानं जापानी-नौसेना-प्रकारस्य 87-इत्यस्य बख्तर-वाहनस्य नम्बर-प्लेट्-सङ्ख्या "जापानी-नौसेना-सङ्ख्या 6" अस्ति तथा च उपरितन-मशीनगन-गोपुरस्य पार्श्वे "6"-सङ्ख्या स्प्रे-रङ्गिता अस्ति .
१९२३ तमे वर्षे ब्रिटिश-क्रोस्ले-मोटर-कम्पनी (क्रॉस्ले) विकर्स्-क्राफ्ट्स् निगमस्य कृते (विकर्स-क्रेफोर्डः) इत्यनेन चेसिस् प्रदत्तम्, उत्तरार्द्धेन च ब्रिटिश-भारतीय-कोर् (प्रायः १०० वाहनानि) विक्रेतुं पूर्वं कवचं, अधिरचना च स्थापितं, अतः प्रायः "भारतीय-माडल" इति उच्यते भारतस्य उत्तरक्षेत्रेषु गस्तं कर्तुं तेषां उपयोगः भवति । पश्चात् अन्यदेशाः यथा युनाइटेड् किङ्ग्डम्, दक्षिणाफ्रिका (२ वाहनम्), कनाडा, अर्जेन्टिना (६ वाहनम्) इत्यादयः अपि प्रयुक्ताः ।
जापानीसैन्येन १९२५ तमे वर्षे आङ्ग्लानां कृते कुलम् १२ वाहनानि आदेशितानि, येषु ३ सेनाया: आदेशितानि क्वान्टुङ्ग-सेनायाः कृते प्रदत्तानि, ९ च नौसेनाया: आदेशितानि, शङ्घाई-विशेष-समुद्रसेनायाः कृते च प्रदत्तानि अतः सन्ति एतानि वाहनानि पूर्वोत्तरचीन-शङ्घाई-देशयोः वीथिषु एकं विशालं गोलशिरःयुक्तं कवचयुक्तं वाहनम् आविर्भूतम् ।
चित्र 4. शङ्घाई विशेषसेनायाः प्रकारः 89 बख्तरबंदवाहनः क्रमाङ्कः 2 विभक्तगुम्बजस्य ध्यानं कुर्वन्तु, यत् पर्यवेक्षकस्य सम्यक् रक्षणं करोति।
चित्र 5. शङ्घाई विशेषसेनायाः टाइप 87 इत्यस्य अन्यत् चित्रं पतवारस्य संख्या अज्ञाता अस्ति यत् सेनापतिस्य मुखं वाहनस्य पृष्ठभागस्य सम्मुखम् अस्ति ।
जापानदेशेन अनुकूलितं एतत् कवचयुक्तं कारं प्रायः साधारणस्य क्रॉस्ले एम २५ इत्यस्य समानं भवति, केवलं भिन्नं मशीनगनं प्रयुज्यते इति व्यतिरिक्तम् । हुडस्य आकारः समतलतरः भवति, यत्र बख्रिष्टः इञ्जिन-रेडिएटरः भवति, युद्ध/काकपिट्-कक्षस्य बृहत्तरः क्रॉस्-सेक्शन् भवति, कवच-प्लेट् च कीलकयुक्ताः सन्ति काकपिट्-मध्ये आसनयोः पुरतः कवचयुक्ताः रोलर-शटराः सन्ति, इञ्जिन-कक्षस्य पृष्ठतः च उन्नतः खण्डः अस्ति । अग्रे (बीम-अक्षः) पृष्ठे च (पूर्णतया प्लवमान-ड्राइवशाफ्ट्-युक्तः इस्पात-आवासः) अक्षौ उदार-फेण्डर्-इत्यनेन आच्छादितौ स्तः । निलम्बनव्यवस्थायां अर्ध-अण्डाकार-वसन्तानाम् उपयोगः भवति । अग्रे फेण्डर्-मध्ये मानक-मार्ग-प्रकाशाः सन्ति । यानस्य अन्तः प्रवेशार्थं वाहनशरीरस्य पार्श्वे लघुद्वारद्वयेन गन्तव्यं भवति वामदक्षिणपार्श्वयोः स्खलितनिरीक्षणजालकानि अपि सन्ति इति कथ्यते यत् कदाचित् बम्परे अन्वेषणप्रकाशः स्थापितः भवति
क्रॉस्ले बख्तरयुक्तस्य वाहनस्य सर्वाधिकं उल्लेखनीयं रूपविशेषता विकर्स् इत्यनेन निर्मितः विशालः कास्ट् अर्धगोलाकारः गोपुरः अस्ति, यस्मिन् द्वौ मानकौ ०.३०३-इञ्च् (७.७ मि.मी.) जलशीतलौ विकर्स् मशीनगनौ, सुरक्षात्मककवच-आस्तीनौ च स्थापयितुं शक्यते अपि च ७.७ मि.मी ९०° स्वतन्त्रतया । तदतिरिक्तं वाहनशरीरे मशीनगनस्थापनार्थं द्वौ स्थानौ स्तः, येन शूटर-जनाः आवश्यकतानुसारं मशीनगनस्य शूटिंग्-स्थानं चालयितुं शक्नुवन्ति अन्यत् विशेषता अस्ति यत् विशालस्य मशीनगनगोपुरस्य उपरिभागे अपि एकः लघुगुम्बजः भवति यः उभयतः उद्घाटितः भवति, यस्य उपयोगः वाहनस्य अग्रभागस्य कृते परितः वातावरणस्य अवलोकनार्थं सामाजिकसुरक्षानियन्त्रणे च उद्घोषस्य सुविधायै भवति तदतिरिक्तं एम २५ इत्यस्य भारतीयसंस्करणे अपि गोपुरस्य उपरि स्थापितं विशालं सर्चलाइट् अस्ति ।
चित्र 6. शङ्घाई-नगरस्य वीथिषु टाइप् 87 क्रॉस्ले-वाहनम् अस्ति यस्य रक्षणं सोन्घु-जापान-विरोधी-युद्धस्य समये कृतम् अस्ति द्वयोः नौकयोः विकर्स् मशीनगनयोः दिशि दर्शयन्ति, स्पष्टं भवति यत् द्वौ शूटरौ भिन्नदिशि लक्ष्यं कुर्वतः
चित्र 7. टाइप 87 क्रॉस्ले बख्तरयुक्तस्य कारस्य पार्श्वदृश्यं भवन्तः कारशरीरस्य पार्श्वे त्रीणि वर्गाकारनिरीक्षणछिद्राणि द्रष्टुं शक्नुवन्ति, येषु एकं पार्श्वद्वारे स्थितम् अस्ति यत् उद्घाटयितुं शक्यते।
इञ्जिनं क्रॉस्ले-चतुःसिलिण्डर-गैसोलीन-इञ्जिनम् अस्ति यस्य सिलिण्डर-आयतनं केवलं ४५३१ घनसेन्टिमीटर्, चतुः सिलिण्डर्, ४-इञ्च् (१०१.६ मि.मी.) बोरः, ५.५-इञ्च् (१४० मि.मी.) स्ट्रोक् च अस्ति, यत् जेनिथ् कार्बोरेटर्, पार्श्वयोः च सुसज्जितम् अस्ति सेवनकपाटाः, प्रज्वलनं च चुम्बकेन सिद्ध्यति । इञ्जिनं ४-गतिगियरबॉक्सेन सह सम्बद्धं भवति, यत् इञ्जिनात् स्टब्-शाफ्ट्, यूनिवर्सल्-संधिना च पृथक् भवति । ड्राइवशाफ्टः डिफरेन्शियल आवासेन सह सम्बद्धे टोर्क् ट्यूबमध्ये आच्छादितः भवति तथा च पृष्ठीय-अक्ष-आवासेन सह तिर्यक् कठोरः भवति, अन्तिम-ड्राइवः वर्म-गियर-युक्तः भवति तथा च ड्राइव्-क्लचः पतला भवति अधिकतमं शक्तिनिर्गमः ६५ अश्वशक्तिः भवति, अधिकतमः मार्गवेगः ४५ मील प्रतिघण्टा (७० कि.मी./घण्टा) यावत् प्राप्तुं शक्नोति ।
चित्र 8. छद्मरूपैः चित्रितं टाइप 87 बख्तरयुक्तं कारं, तियानजिन्-नगरे गृहीतम्, तिथिः अज्ञाता कारशरीरस्य अग्रे पञ्च-बिन्दुयुक्तं चिह्नं अस्ति यत् एतत् त्रयाणां वाहनानां मध्ये एकं भवितुम् अर्हति जापानीसेना ।
सोन्घु-जापानविरोधीयुद्धद्वये अस्य उपस्थितिं विहाय चीनविरुद्धाक्रमणयुद्धस्य अन्येषु दृश्येषु टाइप् ८७ बख्रिष्टकारः दुर्लभतया एव दृश्यते स्म यतोहि प्रारम्भिकाः कारइञ्जिनाः दुर्बलाः आसन्, केवलं नगरीयमार्गेषु वा उपयोक्तुं शक्यन्ते स्म hard pavements.गस्ती, यस्य न पर्याप्तं ऑफ-रोड् क्षमता अस्ति, न च शीघ्रं विपर्ययस्य क्षमता, मूलतः केवलं शङ्घाई, तियानजिन् इत्यादिषु बृहत्नगरेषु व्यवस्थां निर्वाहयितुम्, जनसमूहं निवारयितुं च उपयुज्यते।
चित्र 9. ब्रिटिशभारतीयसेनाद्वारा सुसज्जितं iga-1 बख्तरयुक्तं वाहनम् ध्यानं कुर्वन्तु यत् उपरितनबख्रबंदगोपुरस्य उपरि गोलसर्चलाइट् अस्ति समग्ररूपेण आकारः अतीव हास्यकरः दृश्यते।
प्रकार ८७ क्रॉस्ले बख्तरबंदकारविनिर्देशाः : १.
आयामः ५.०३ x २.५ x २.८ मीटर् (१६ फीट् ६ x ८ फीट् २ x ९ फीट् २)
चक्रस्य आधारः ३४२९ मि.मी.(११ फीट् ३ इञ्च्) २.
कुलयुद्धभारः २ टन (४,६०० पौण्ड्) ।
चालकदलः ४-५ जनाः (चालकः, सेनापतिः, २ शूटरः, लोडरः)
पावरट्रेन : ४-सिलिण्डर् पेट्रोलइञ्जिन्, ६५ अश्वशक्तिः
निलम्बनम् : 2x2 पत्रवसन्त
गति (मार्गः): ६५ कि.मी./घण्टा (४५ मील प्रतिघण्टा) २.
शस्त्राणि : २ ७.७ मि.मी.(०.३०३ इञ्च्) मशीनगनाः
कवचः अज्ञातः, सम्भवतः ८-११ मि.मी.(०.३-०.४ इञ्च्)
कुलम् उत्पादनम् : १२ वाहनानि (नौसेनायाः कृते ९ वाहनानि, सेनायाः कृते ३ वाहनानि)
चित्र 10-18 जापानी नौसेनायाः प्रकार 87 क्रमाङ्कस्य 6 कारस्य आधारेण मॉडलकार्यस्य बहुकोणदृश्यम् अत्र दर्शितं विशालं शीर्षसर्चलाइट् जापानीसंस्करणस्य वास्तविकचित्रेषु न दृश्यते स्म
चित्र 19. अज्ञातस्थाने संगृहीतस्य टाइप 87 बख्रिष्टकारस्य आधुनिकं पुनर्निर्माणम्
2. टङ्क 90 सुमिदा प, "सुमिदा" इति अपि अनुवादितम्।
पाश्चात्य-कवच-वाहनानां क्रयणस्य आधारेण जापानीजनाः तेषां अनुकरण-प्रक्रियाम् आरब्धवन्तः । १९३० तमे वर्षे अन्तिमरूपं प्राप्तं टाइप् ९० सुमिता बख्तरयुक्तं वाहनम् जापानदेशस्य प्रथमं स्वदेशीयरूपेण निर्मितं षड्चक्रयुक्तं बख्रिष्टं वाहनम् अस्ति यत् इदं नौसेनाद्वारा इशिकावाजिमा हेवी इण्डस्ट्रीज इत्यस्मात् आज्ञापितम् आसीत् ।इशिकावाजिमा भारी उद्योगाः, पश्चात् वाहननिर्माणकम्पनी इसुजु निगमस्य पूर्ववर्ती) परीक्षणरूपेण निर्मितं भवति, कम्पनीयाः सुमिता मोटर्स् संयंत्रे (सुमिदा मोटर कार कारखाना), यतो हि अस्मिन् कारखाने पाश्चात्य-उत्पादानाम् अनुकरणं कृत्वा विकसितः प्रकारः ९३ षड्चक्रीयः ट्रकः अतीव सफलः अभवत् ।
चित्रम् २० तथा २१.प्रकारः ९० षड्चक्रयुक्तं बख्रिष्टं वाहनम् यस्मिन् "बाओगुओ-१" (नागाओका-नगरम्) इति शब्दाः चित्रिताः सन्ति तथा च नौसेना-चित्रणं कृतम् अस्ति
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
