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líder del grupo de autores fei long.

figura 1. algunos de los vehículos blindados (vehículos blindados de doble propósito para carretera y ferrocarril) equipados por el ejército y la marina japoneses. de arriba a abajo, son el vehículo blindado tipo 87 crossley, el vehículo blindado tipo 92 osaka, el tipo 92. vehículo blindado chiyoda, vehículos blindados tipo 9 tipo 3 de producción nacional (llamados vehículos blindados tipo 92 por la marina), vehículos blindados de doble propósito para carretera y ferrocarril tipo 93 sumita, vehículos blindados tipo 90 sumita tipo p

figura 2. en 1930, el ejército japonés compró 3 vehículos blindados crosley m1925. posteriormente, la armada japonesa compró 9 vehículos del mismo tipo de equipamiento, los cuales fueron denominados tipo 87. en esta foto aparecen 8 vehículos con librea de bandera naval. el vehículo blindado tipo 87 es obviamente un equipo naval asignado a las fuerzas especiales de shanghai.

1. tipo 87, crossley-vickers

figura 3. pintura: el vehículo blindado tipo 87 de la armada japonesa que aparece en las calles de shanghai. el número de placa es "marina japonesa no. 6" y el número "6" está pintado con aerosol en el costado de la torre superior de la ametralladora. .

en 1923, la británica crosley motor company (cruzado) para vickers-crafts corporation (vickers-crayford) proporcionó el chasis, y este último instaló el blindaje y la superestructura antes de venderlo al british indian corps (unos 100 vehículos), por lo que a menudo se le llama el "modelo indio". se utilizan para patrullar las zonas del norte de la india. posteriormente también se utilizaron otros países como reino unido, sudáfrica (2 vehículos), canadá y argentina (6 vehículos).

el ejército japonés encargó un total de 12 vehículos a los británicos en 1925, de los cuales 3 fueron ordenados por el ejército y proporcionados al ejército de kwantung, y 9 fueron ordenados por la armada y proporcionados al cuerpo de marines especial de shanghai. estos vehículos aparecieron en las calles del noreste de china y shanghai. un vehículo blindado con una gran cabeza redonda.

figura 4. vehículo blindado tipo 89 nº 2 de las fuerzas especiales de shanghai. obsérvese la cúpula dividida, que protege bien al observador.

figura 5. otra imagen del tipo 87 de las fuerzas especiales de shanghai. se desconoce el número del casco. tenga en cuenta que la cara del comandante mira hacia la parte trasera del casco.

este vehículo blindado personalizado por japón es casi igual que el crosley m25 normal, excepto que utiliza una ametralladora diferente. el capó tiene una forma más plana, con un radiador de motor blindado, la sala de combate/cabina tiene una sección transversal más grande y las placas de blindaje están remachadas. delante de ambos asientos en la cabina hay persianas enrollables blindadas y una sección elevada detrás del compartimento del motor. tanto el eje delantero (eje de viga) como el trasero (carcasa de acero con eje de transmisión totalmente flotante) están cubiertos por generosos guardabarros. el sistema de suspensión utiliza resortes semielípticos. hay luces de carretera estándar en los guardabarros delanteros. entrar al interior del vehículo requiere pasar por dos pequeñas puertas en el costado del vehículo. también hay tres ventanas de observación deslizantes en los lados izquierdo y derecho. se dice que a veces se instala un reflector en el parachoques.

la característica de apariencia más notable del vehículo blindado crosley es la gran torreta hemisférica fundida producida por vickers, que puede acomodar dos ametralladoras vickers estándar de 0,303 pulgadas (7,7 mm) refrigeradas por agua y mangas protectoras de armadura. además, se ha maximizado la distancia entre las dos ametralladoras de 7,7 mm. el objetivo puede ser ampliar el campo de tiro tanto como sea posible y evitar que los tiradores interfieran entre sí dentro de la torreta. las ametralladoras son semifijas y pueden girar. 90° de forma independiente. además, hay dos posiciones para colocar ametralladoras en la carrocería del vehículo, lo que permite a los tiradores mover la posición de disparo de las ametralladoras según sea necesario. otra característica es que la parte superior de la gran torre de ametralladora también tiene una pequeña cúpula que se abre hacia ambos lados, que se utiliza en la parte delantera del vehículo para observar el entorno circundante y facilitar los gritos al controlar la seguridad social. además, la versión india del m25 también está equipada con un gran reflector montado en la parte superior de la torreta.

figura 6. el vehículo blindado crossley tipo 87 en las calles de shanghai. hay una barricada custodiada por personal de las fuerzas especiales. es posible que haya sido tomada durante la guerra antijaponesa de songhu. apunta en la dirección de las ametralladoras vickers de los dos barcos en ángulo, es obvio que los dos tiradores apuntan en diferentes direcciones.

figura 7. vista lateral del vehículo blindado crossley tipo 87. puede ver tres orificios de observación cuadrados en el costado de la carrocería, uno de los cuales está ubicado en la puerta lateral que se puede abrir.

el motor es un motor de gasolina crosley de cuatro cilindros con un volumen de cilindros de solo 4531 centímetros cúbicos, cuatro cilindros, un diámetro de 4 pulgadas (101,6 mm) y una carrera de 5,5 pulgadas (140 mm), equipado con un carburador zenith y laterales. válvulas de admisión y el encendido se realiza mediante un magneto. el motor está conectado a una caja de cambios de 4 velocidades, separada del motor por un eje y una junta universal. el eje de transmisión está encerrado en un tubo de torsión conectado a la carcasa del diferencial y rígido diagonalmente a la carcasa del eje trasero, la transmisión final tiene engranajes helicoidales y el embrague de transmisión es cónico. la potencia máxima es de 65 caballos de fuerza y ​​la velocidad máxima en carretera puede alcanzar los 70 km/h (45 mph).

figura 8. un vehículo blindado tipo 87 pintado con patrones de camuflaje, tomado en tianjin, fecha desconocida. hay una marca en forma de estrella de cinco puntas en la parte delantera del vehículo. es probable que sea uno de los tres vehículos encargados. ejército japonés.

excepto por su aparición en las dos guerras antijaponesas songhu, el vehículo blindado tipo 87 rara vez apareció en otras escenas de la guerra de agresión contra china. esto puede deberse a que los primeros motores de los automóviles eran débiles y solo podían usarse en carreteras urbanas o. en aceras duras, la patrulla, que no tiene suficiente capacidad todoterreno ni capacidad de retroceder rápidamente, básicamente sólo se utiliza para mantener el orden y disuadir al público en grandes ciudades como shanghai y tianjin.

figura 9. vehículo blindado iga-1 equipado por el ejército indio británico. tenga en cuenta que hay un reflector redondo encima de la torre superior de la ametralladora blindada. la forma general parece muy divertida.

especificaciones del vehículo blindado crossley tipo 87:

dimensiones: 5,03 x 2,5 x 2,8 metros (16 pies 6 x 8 pies 2 x 9 pies 2)

distancia entre ejes: 3429 mm (11 pies 3 pulgadas)

peso total de combate: 2 toneladas (4600 libras)

tripulación: 4-5 personas (conductor, comandante, 2 tiradores, cargador)

tren motriz: motor de gasolina de 4 cilindros, 65 caballos de fuerza

suspensión: ballestas 2x2

velocidad (carretera): 65 km/h (45 mph)

armamento: 2 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)

armadura: desconocida, probablemente de 8 a 11 mm (0,3 a 0,4 pulgadas)

producción total: 12 vehículos (9 vehículos para la armada, 3 vehículos para el ejército)

figura 10-18. vista multiángulo del modelo basado en el automóvil tipo 87 no. 6 de la armada japonesa. el gran reflector superior que se muestra aquí no apareció en las fotografías reales de la versión japonesa.

figura 19. una nueva versión moderna del vehículo blindado tipo 87, almacenado en un lugar desconocido

2. tipo 90 sumida p, también traducido como "sumida"

a partir de la compra de vehículos blindados occidentales, los japoneses comenzaron el proceso de imitarlos. el vehículo blindado sumita tipo 90, finalizado en 1930, es el primer vehículo blindado de seis ruedas producido en japón. fue encargado por la armada a ishikawajima heavy industries (.ishikawajima heavy industries, más tarde predecesora de la empresa de fabricación de automóviles isuzu corporation.) se produce en pruebas y se instala en la planta de sumita motors de la empresa (fábrica de automóviles sumida), esto se debe a que el camión de seis ruedas tipo 93 desarrollado por esta fábrica imitando productos occidentales tuvo mucho éxito.

figuras 20 y 21. vehículo blindado de seis ruedas tipo 90 con las palabras "baoguo-1" (ciudad de nagaoka) y pintura naval.