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chef du groupe d'auteurs fei long.

figure 1. certains des véhicules blindés (véhicules blindés à double usage routier et ferroviaire) équipés par l'armée et la marine japonaises. de haut en bas, il s'agit du véhicule blindé type 87 crossley, du véhicule blindé type 92 osaka, du type 92. véhicule blindé chiyoda, véhicules blindés de type 9 de type 3 produits dans le pays (appelés véhicules blindés de type 92 par la marine), véhicules blindés à double usage routier et ferroviaire de type 93 sumita, véhicules blindés de type 90 sumita de type p.

figure 2. en 1930, l'armée japonaise a acheté 3 véhicules blindés crosley m1925. plus tard, la marine japonaise a acheté 9 véhicules du même type d'équipement, baptisés type 87. sur cette photo, apparaissent 8 véhicules aux couleurs du drapeau naval. le véhicule blindé de type 87 est évidemment un équipement naval affecté aux forces spéciales de shanghai.

1. type 87, crossley-vickers

figure 3. peinture : le véhicule blindé type 87 de la marine japonaise apparaissant dans les rues de shanghai. le numéro de plaque d'immatriculation est « japanese navy no. 6 » et le numéro « 6 » est peint à la bombe sur le côté de la tour supérieure de la mitrailleuse. .

en 1923, la british crosley motor company (crossley) pour vickers-crafts corporation (vickers-crayford) a fourni le châssis, et ce dernier a installé le blindage et la superstructure avant de le vendre au british indian corps (environ 100 véhicules), c'est pourquoi on l'appelle souvent le « modèle indien ». ils sont utilisés pour patrouiller dans les régions du nord de l’inde. plus tard, d'autres pays comme le royaume-uni, l'afrique du sud (2 véhicules), le canada et l'argentine (6 véhicules) ont également été utilisés.

l'armée japonaise a commandé un total de 12 véhicules aux britanniques en 1925, dont 3 ont été commandés par l'armée et fournis à l'armée du guandong, et 9 ont été commandés par la marine et fournis au corps spécial des marines de shanghai. ces véhicules dans les rues du nord-est de la chine et de shanghai. un véhicule blindé à grosse tête ronde est apparu.

figure 4. véhicule blindé type 89 n°2 des forces spéciales de shanghai notez le dôme divisé, qui protège bien l'observateur.

figure 5. une autre photo du type 87 des forces spéciales de shanghai. le numéro de coque est inconnu. a noter que le visage du commandant est tourné vers l'arrière de la coque.

cette voiture blindée personnalisée par le japon est presque la même que la crosley m25 ordinaire, sauf qu'elle utilise une mitrailleuse différente. le capot a une forme plus plate, avec un radiateur moteur blindé, la salle de combat/cockpit a une section plus grande et les plaques de blindage sont rivetées. il y a des volets roulants blindés devant les deux sièges du cockpit et une section surélevée derrière le compartiment moteur. les essieux avant (essieu à poutre) et arrière (carter en acier avec arbre de transmission entièrement flottant) sont recouverts de généreuses ailes. le système de suspension utilise des ressorts semi-elliptiques. il y a des feux de route standard sur les ailes avant. pour entrer à l'intérieur du véhicule, il faut passer par deux petites portes sur le côté du véhicule. il y a également trois fenêtres d'observation coulissantes sur les côtés gauche et droit. on dit que parfois un projecteur est installé sur le pare-chocs.

la caractéristique d'apparence la plus remarquable du véhicule blindé crosley est la grande tourelle hémisphérique moulée produite par vickers, qui peut accueillir deux mitrailleuses vickers standard de 0,303 pouce (7,7 mm) refroidies à l'eau et des manchons de blindage de protection. de plus, la distance entre les deux mitrailleuses de 7,7 mm a été maximisée. le but peut être d'élargir au maximum la portée de tir et d'éviter que les tireurs ne se gênent à l'intérieur de la tourelle. les mitrailleuses sont semi-fixes et peuvent tourner. 90° indépendamment. de plus, il existe deux positions pour placer les mitrailleuses dans la carrosserie du véhicule, permettant aux tireurs de déplacer la position de tir des mitrailleuses selon leurs besoins. une autre caractéristique est que le sommet de la grande tour de mitrailleuse comporte également un petit dôme qui s'ouvre des deux côtés, qui est utilisé à l'avant du véhicule pour observer l'environnement et pour faciliter les cris lors du contrôle de la sécurité sociale. de plus, la version indienne du m25 est également équipée d'un grand projecteur monté sur le dessus de la tourelle.

figure 6. le véhicule blindé type 87 crossley dans les rues de shanghai il y a une barricade gardée par des membres des forces spéciales. elle a peut-être été prise pendant la guerre anti-japonaise de songhu. pointé en direction des mitrailleuses vickers des deux bateaux, il est évident que les deux tireurs visent dans des directions différentes.

figure 7. vue latérale de la voiture blindée type 87 crossley vous pouvez voir trois trous d'observation carrés sur le côté de la carrosserie, dont l'un est situé sur la porte latérale qui peut être ouverte.

le moteur est un moteur à essence crosley à quatre cylindres avec un volume de cylindre de seulement 4 531 centimètres cubes, quatre cylindres, un alésage de 4 pouces (101,6 mm) et une course de 5,5 pouces (140 mm), équipé d'un carburateur zenith et d'un côté. soupapes d'admission et l'allumage est réalisé par une magnéto. le moteur est relié à une boîte de vitesses à 4 vitesses, séparée du moteur par un bout d'arbre et un joint universel. l'arbre de transmission est enfermé dans un tube de torsion relié au carter de différentiel et raidi en diagonale par rapport au carter de l'essieu arrière, la transmission finale est à vis sans fin et l'embrayage d'entraînement est conique. la puissance maximale est de 65 chevaux et la vitesse maximale sur route peut atteindre 45 mph (70 km/h).

figure 8. un véhicule blindé de type 87 peint avec des motifs de camouflage, pris à tianjin, date inconnue. il y a une marque en forme d'étoile à cinq branches sur l'avant du véhicule. il s'agit probablement de l'un des trois véhicules commandés par le véhicule. armée japonaise.

à l'exception de son apparition dans les deux guerres anti-japonaises de songhu, la voiture blindée type 87 est rarement apparue dans d'autres scènes de la guerre d'agression contre la chine. cela peut être dû au fait que les premiers moteurs des voitures étaient faibles et ne pouvaient être utilisés que sur les routes urbaines ou. la patrouille, qui ne dispose ni de capacités tout-terrain suffisantes ni de la capacité de faire marche arrière rapidement, est essentiellement utilisée uniquement pour maintenir l'ordre et dissuader le public dans les grandes villes comme shanghai et tianjin.

figure 9. le véhicule blindé iga-1 équipé par l'armée indienne britannique. notez qu'il y a un projecteur rond au-dessus de la tour supérieure de la mitrailleuse blindée. la forme générale est très amusante.

spécifications du véhicule blindé crossley de type 87 :

dimensions : 5,03 x 2,5 x 2,8 mètres (16 pi 6 x 8 pi 2 x 9 pi 2)

empattement : 3 429 mm (11 pi 3 po)

poids total au combat : 2 tonnes (4 600 livres)

equipage : 4-5 personnes (chauffeur, commandant, 2 tireurs, chargeur)

groupe motopropulseur : moteur essence 4 cylindres, 65 chevaux

suspension : 2x2 ressorts à lames

vitesse (route) : 65 km/h (45 mph)

armement : 2 mitrailleuses de 7,7 mm (0,303 in)

armure : inconnue, probablement 8-11 mm (0,3-0,4 po)

production totale : 12 véhicules (9 véhicules pour la marine, 3 véhicules pour l'armée)

figure 10-18. vue multi-angle du modèle basé sur la voiture type 87 n°6 de la marine japonaise. le grand projecteur supérieur montré ici n'apparaissait pas sur les photos réelles de la version japonaise.

figure 19. un remake moderne de la voiture blindée type 87, stocké dans un endroit inconnu

2. type 90 sumida p, également traduit par « sumida »

sur la base de l’achat de véhicules blindés occidentaux, les japonais ont commencé à les imiter. le véhicule blindé sumita type 90, finalisé en 1930, est le premier véhicule blindé à six roues produit au japon. il a été commandé par la marine à ishikawajima heavy industries (.ishikawajima heavy industries, plus tard le prédécesseur de l'entreprise de construction automobile isuzu corporation) est produit à titre d'essai et installé dans l'usine sumita motors de la société (usine automobile sumida), c'est que le camion à six roues type 93 développé par cette usine en imitant les produits occidentaux a connu un grand succès.

figures 20 et 21. véhicule blindé à six roues de type 90 avec les mots « baoguo-1 » (nagaoka city) et peinture marine