समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नेटकॉम साक्षात्कार नगरस्य चञ्चलतायाः दूरं परिवारेण सह दीर्घमार्गयात्रायां गच्छन्तु, प्रकृतौ निमग्नाः भूत्वा भूभागप्रतिबन्धान् न कृत्वा स्वस्य आरामस्य आनन्दं लभन्तु

एषः एव जिशी आटोमोबाइलस्य जन्मस्य मूलः अभिप्रायः भवितुम् अर्हति, यत् "बहिः जीवनस्य प्रथमः वाहनब्राण्ड् भवितुं" प्रतिबद्धः अस्ति ।

यद्यपि जिशी ऑटोमोबाइलस्य संस्थापकाः पूर्वमेव १९८० तमे दशके जन्म प्राप्य सफलाः धारावाहिक उद्यमिनः सन्ति तथा च तेषां स्वकीया यातायातस्य आभा अस्ति तथापि जिशी ऑटोमोबाइल इत्यस्य प्रचारस्य नौटंकीरूपेण एतस्य उपयोगः न भवति

जिशी ०१ चीनस्य भयंकरं प्रतिस्पर्धात्मकं नवीन ऊर्जा-विपण्यं स्वस्य कठोर-अफ-रोड्-शैल्या प्रवेशं कृतवान् यतः गतवर्षस्य नवम्बर-मासस्य अन्ते वितरणस्य आरम्भात् आरभ्य वितरणस्य अन्ते तेषां प्रदर्शनं किञ्चित् मन्दं कर्तुं पर्याप्तं न्यून-कुंजी अस्ति .

परन्तु तदपि जिशी-दलः अद्यापि स्वस्य उत्पादेषु भविष्यस्य विकासे च विश्वसिति ।

"बहिः जीवनस्य कृते प्रथमः वाहनब्राण्ड् भवितुं प्रतिबद्धः" इति ब्राण्ड्-प्रस्तावस्य अन्तर्गतं जिशी-आटोमोबाइल् सफलतायाः त्वरिततां न करोति, यतः ते सम्यक् जानन्ति यत् ब्राण्ड्-स्थापनं, ठोस-उत्पादानाम् निर्माणं च अस्मिन् स्तरे तेषां मुख्यं लक्ष्यम् अस्ति

कारस्य उपरि पाकशालायाः स्थापनायाः एकवर्षेण अनन्तरं सद्यः एव उद्घाटिते २०२४ चेङ्गडु-आटो-प्रदर्शने जिशी-आटोमोबाइल्-इत्यनेन जिशी-०१-इत्यस्य मत्स्य-मास्टर-संस्करणं, आफ्-रोड्-मास्टर-संस्करणं च आनयत् द्वयोः जिशी ०१ इत्यस्य आधिकारिकरूपेण परिवर्तितसंस्करणरूपेण गणयितुं शक्यते, यत् बहिः जीवने विभिन्नेषु परिदृश्येषु विशिष्टानि आवश्यकतानि पूरयितुं शक्नोति ।

जिशी ०१ इत्यस्य द्वौ नूतनौ कारौ आनयितुं अतिरिक्तं चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शनस्य अस्य भ्रमणस्य जिशी मोटर्स् कृते महत् महत्त्वम् अस्ति, यतः जिशी मोटर्स् इत्यस्य स्थापनायाः अनन्तरं प्रथमवारं बृहत्-परिमाणे अन्तर्राष्ट्रीय-वाहनप्रदर्शने भागं गृहीतम् अस्ति चिह्न।

जिशी ऑटो इत्यस्य विषये मीडियाभ्यः अधिकं ज्ञापयितुं पत्रकारसम्मेलनस्य अनन्तरं जिशी ऑटो इत्यस्य सहसंस्थापकः मुख्यकार्यकारी च यान् फेङ्गः जिशी ऑटो इत्यस्य उत्पादनियोजनकेन्द्रस्य प्रमुखः बियान युआन् इत्यनेन सह जिशी ऑटो इत्यस्य प्रमुखः सोङ्ग हैचेन् च सह overseas market and key account department, continued to communicate with चीन नेटकॉम सहित अनेकाः मीडियाः जिशी ऑटोमोबाइलस्य पृष्ठतः कथां अधिकं प्रकाशयितुं गहनं आदानप्रदानं कृतवन्तः।

जिशी ०१ क्रीतवन्तः बहवः उपयोक्तारः मन्यन्ते यत् एषा कारः निश्चितरूपेण उत्तम-उत्पाद-क्षमतायुक्तः कारः अस्ति तथा च बहिः जीवनस्य कृते उत्तमः सहचरः अस्ति तथापि वितरणस्य आरम्भस्य नवमासानां अनन्तरं नूतन-शक्ति-क्रमाङ्कने कदापि न दृष्टम् .वर्तमानप्रतिस्पर्धात्मके नवीनऊर्जाविपण्ये जिशी आटोमोबाइल द्वितीयकारस्य विमोचनपर्यन्तं जीवितुं शक्नोति वा?

यान् फेङ्गस्य दृष्ट्या चीनीयविपण्ये अत्यन्तं तीव्रप्रतिस्पर्धायां एव जिशी आटोमोबाइल इत्यनेन प्रथमं चिन्तनीयं यत् सः किमर्थम् एतत् ब्राण्ड् निर्मातुम् इच्छति तथा च बहिः जीवनम् इत्यादिकं विपण्यखण्डं चिन्वतु।

सः मन्यते यत् जिशी ऑटोमोबाइलः न केवलं कारस्य निर्माणं कर्तुं आशास्ति, अपितु उपयोक्तृभ्यः उत्तमं सटीकं च बहिः जीवनशैलीं आनेतुं शक्नोति। वितरणपरिणामानां आधारेण ९ मासेषु प्रायः ४,००० वाहनानि वितरितानि, येषु एकतृतीयभागः विदेशेषु उपयोक्तारः आसन् एतत् केवलं दर्शयति यत् जिशी ०१ इत्यस्य कठिनरूपं, उत्तमं वाहनचालननियन्त्रणं, बहिः क्रीडाक्षमता च देशे विदेशे च सुस्वागतं प्राप्तम् अस्ति उपयोक्तृभिः ज्ञातम् ।

तस्मिन् एव काले सः जिशी मोटर्स् इत्यस्य द्वितीयस्य कारस्य प्रगतिम् अपि प्रकाशयितुं अवसरं स्वीकृतवान् । सम्प्रति द्वितीयं कारं विकासाधीनम् अस्ति, स्टाइलिंग् डिजाइनं सम्पन्नम्, सम्पूर्णं उत्पाद आर्किटेक्चर डिजाइनं च प्रचलति, तथा च एतत् एकं मॉडलं भविष्यति यत् वैश्विकविपण्यं लक्ष्यं निरन्तरं करिष्यति।

भविष्यस्य विक्रयलक्ष्यस्य विषये यान् फेङ्गः अतीव रूढिवादी दृश्यते सः आगामिषु वर्षद्वयेषु ३०,००० तः ५०,००० यावत् वाहनानां वार्षिकविक्रयस्य अपेक्षां करोति । सः अवदत् यत् जिशी-दलः अन्येषां नूतनानां बलानां इव बहुधा एकलक्षं वा द्विलक्षं वा वाहनानां लक्ष्यं न निर्धारयति इति कारणं अस्ति यत् जिशी-दलः अतीव व्यावहारिकः दलः अस्ति, तथा च ब्राण्डिंग्-उत्पादयोः ठोसकार्यं करणं सम्प्रति दलस्य सर्वोच्चप्राथमिकता अस्ति । कार्य।

परन्तु यदि यान फेङ्ग इत्यनेन अपेक्षितं तथा भवति चेदपि जिशी ऑटोमोबाइलस्य वार्षिकविक्रयस्य वृद्धिः ३०,००० तः ५०,००० यावत् यूनिट् यावत् भवति चेत् अद्यापि एतादृशाः विक्रयपरिणामाः कारकम्पनीं निरन्तरं जीवितुं न शक्नुवन्ति।

यथा वयं सर्वे जानीमः, वाहननिर्माणं सम्पत्तिभारयुक्तः, मन्दचक्रस्य उद्योगः अस्ति यद्यपि विश्वे सर्वाधिकं उत्पादविक्रयणं कृत्वा संस्थापकस्य पृष्ठतः सूचीकृता कम्पनी अस्ति तथापि जनानां मनसि संशयः भविष्यति can the capital chain of jishi automobile be sustained?

यान् फेङ्गः स्पष्टतया अवदत् यत् जिशी ऑटोमोबाइलस्य राजधानीशृङ्खलायाः विषये सर्वेषां चिन्ता न करणीयम्। जिशी ऑटोमोबाइलस्य पृष्ठतः न केवलं सिकोइया कैपिटल, टेनसेण्ट्, आईडीजी कैपिटल इत्यादीनां शीर्षनिधिनिवेशाः सन्ति, अपितु शाण्डोङ्ग-तारक-उद्यमस्य वेइकियाओ-समूहस्य औद्योगिकनिवेशः अपि अस्ति यस्य वार्षिकं उत्पादनमूल्यं ५२० अरबं भवति

जिशी ऑटोमोबाइलस्य प्रथमस्य उत्पादस्य रूपेण,सर्वभूमिविलासिता एसयूवीरूपेण स्थिता जिशी ०१ इत्यनेन "ऑफ-रोड् + एक्सटेन्डेड् रेन्ज" इति द्वयात्मकं आलापं विपण्यं चयनितम् अस्ति ।。

आफ्-रोडिंग् विषये बियान्युआन् इत्यनेन उक्तं यत् जिशी-दलेन वस्तुतः डी-क्रॉस्-कण्ट्री-तत्त्वानां विषये विचारः कृतः अस्ति । सः कथितवान् यत् आन्तरिकरूपेण दलस्य सदस्यैः क्रॉस्-कण्ट्री इत्यस्य अर्थः किम् इति विषये चर्चाः भवन्ति स्म । तेषां मतं यत् ऑफ-रोडिंग् अधिकं आव्हानं आत्मसाक्षात्कारं च, कष्टानि विना कष्टानि सृजति, तान् जित्वा च।

जिशी ऑटोमोबाइल इत्यनेन निर्मितस्य सर्वक्षेत्रस्य, पारगमनस्य च उद्देश्यं विजयं न, अपितु सुन्दरदृश्यानि विद्यमानं विशिष्टं गन्तव्यं प्राप्तुं भवति अस्मिन् क्रमे जिशी आटोमोबाइलः मार्गे चालकानां यात्रिकाणां च किमपि कष्टं कर्तुं न शक्नोति। अतः जिशीकाराः सर्वक्षेत्रेषु, पारगमने च अधिकं प्रवृत्ताः सन्ति, अत्यन्तं न तु शान्ततायाः उपरि बलं ददति ।

यतः एतत् "बृहत्" अपि अस्ति, विस्तारिता परिधिः अस्ति, तथा च पारिवारिकप्रयोक्तृयात्रापरिदृश्यानां प्रति उन्मुखः अस्ति, अनेके जनाः अस्य तुलनां आदर्श l श्रृङ्खलायाः सह कृतवन्तः यदा jishi 01 प्रथमवारं प्रक्षेपणं जातम् आसीत् केचन अपि अवदन् यत् आदर्श l8 इत्यस्य वास्तविकप्रतिद्वन्द्वी अस्ति निर्गत।

रेन्जविस्तारस्य चयनस्य विषये आदर्शेन सह "टकरावस्य" विषये बियान्युआन् इत्यनेन स्पष्टतया उक्तं यत् रेन्जविस्तारस्य चयनस्य तकनीकीमार्गः वस्तुतः जिशी ऑटोमोबाइलस्य वर्तमानविकासविचारानाम् आधारेण भवति भवेत् तत् दक्षता वा शक्तिरूपं वा, रेन्जविस्तारः एव best choice for jishi automobile अस्मिन् क्षणे सर्वोत्तमः विकल्पः।

सः स्मरणं कृतवान् यत् यदा जिशी मोटर्स् इत्यनेन २०२१ तमस्य वर्षस्य जनवरीमासे परियोजनायाः स्थापना कृता तदा आदर्शस्य मासिकविक्रयः केवलं २०००-३००० यूनिट् आसीत् । अतः आदर्शपरिधिविस्तारस्य लोकप्रियतां दृष्ट्वा जिशी ऑटोमोबाइलः अनुवर्तनं न कृतवान् ।

तस्मिन् एव काले सः इदमपि प्रकाशितवान् यत् जिशी आटोमोबाइलस्य उत्पादनियोजनानुसारं अग्रिमाः २-३ उत्पादाः अद्यापि सर्वक्षेत्रीय-एसयूवी-वाहनानां पालनम् करिष्यन्ति तथापि विस्तारित-परिधि-शक्ति-विधिं चिन्वन्ति |. जिशी-दलस्य मनसि ते केवलं उत्पादं सर्वोत्तमं कर्तुं एतस्य प्रौद्योगिक्याः उपयोगं कर्तुम् इच्छन्ति, विस्तारितायाः परिधिस्य प्रवेशदरस्य अन्धरूपेण चिन्तां न करिष्यन्ति।

पूर्वस्य लघुपाकशाला वा मत्स्यपालनस्य, अमार्गस्य च कृते अस्मिन् समये प्रक्षेपितौ वाहनद्वयं वा, भिन्न-भिन्न-बहिः-दृश्यानां आवश्यकतानां पूर्तये परिवर्तन-उपकरणं योजितम् अस्ति परन्तु अन्येषां कारकम्पनीनां मॉडल् पूर्वं उपयोगी इव भासते किन्तु वस्तुतः निरर्थकैः हार्डवेयरैः सुसज्जिताः आसन् ।

एवं पश्यन् .किं जिशी ०१ इत्यस्य एते परिवर्तिताः भागाः बहिः कृते अपि डिजाइनं कृत्वा आकर्षकाः इति मन्यन्ते?？

बियान्युआन् इत्यनेन उक्तं यत् गृहप्रयोक्तृभ्यः उत्तमं बहिः यात्रानुभवं प्रदातुं सर्वेषां परिवर्तितानां सहायकसामग्रीणां उत्पादबिन्दूनां सत्यापितं बहुसंख्यया बहिः विशेषज्ञैः तथा च बहवः जनाः ये बहिः जीवनं प्रेम्णा पश्यन्ति, येषु यान फेङ्गः उत्पाददलः च सन्ति।

एते उत्पादबिन्दवः न केवलं स्वस्य अद्वितीयमूल्यं अधिकतमं कर्तुं अर्हन्ति, अपितु कारस्य एव अन्यमूल्येषु तथा च उपयोक्तुः क्रयव्ययस्य उपरि तेषां प्रभावं न्यूनीकरोति तेषां पूर्णसत्यापनस्य मूल्याङ्कनस्य च अनन्तरं विपण्यां परिचयः भविष्यति।

यदि कार्यबिन्दवः व्यावहारिकदृष्ट्या उपयोक्तृभ्यः मूर्तमूल्यं ददति तर्हि ते सामाजिकदृष्ट्या उपयोक्तृभ्यः अमूर्तमूल्यं प्रयच्छन्ति ।

दृश्य-आधारित-संशोधन-उपकरणानाम् माध्यमेन उपयोक्तारः प्रकृत्या आनयितस्य आरामदायक-जीवनस्य आनन्दं लभन्ते सति, ते परस्परं मध्ये भावनात्मकं दूरं न्यूनीकर्तुं, मैत्रीं च वर्धयितुं शक्नुवन्ति, अस्मिन् समये कारः अपि क सामाजिक केन्द्र।

तदतिरिक्तं सः निवेशस्य प्रतिफलनस्य दृष्ट्या अपि प्रकटितवान् यत् जिशीदलस्य लघुपाकशालासंशोधनसहायकस्य कृते अपि प्रायः एककोटियुआन् निवेशस्य आवश्यकता भविष्यति अतः जिशीदलः एतेषां वास्तविकव्यावहारिकपरिदृश्यानां व्यावसायिकीकरणस्य च विषये अतीव सावधानीपूर्वकं विचारयिष्यति संशोधन सहायक उपकरण।

सम्भवतः संस्थापकेन चाङ्ग जिंग् इत्यनेन पाषाणप्रौद्योगिक्यां प्राप्तस्य वैश्विकसफलतायाः कारणात् जिशी ऑटोमोबाइल चीनदेशे स्थिता अस्ति, जन्मतः एव वैश्विकदृष्टिकोणं वर्तते।

आन्तरिकरूपेण यान् फेङ्गस्य विदेशविक्रयणस्य लक्ष्यं आगामिवर्षे घरेलुविक्रयं अतिक्रमितुं वर्तते । एतत् गतिं निर्मातुं न, अपितु अवसरानां पहिचानाय, अवसरस्य ग्रहणाय च सर्वथा अधिकांशः घरेलुस्वतन्त्रः ब्राण्ड् केवलं विगतवर्षद्वये एव विदेशेषु विपण्येषु ध्यानं दातुं आरब्धवान् अस्ति नवीन ऊर्जा।

अस्मिन् चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने जिशी-आटोमोबाइल-संस्थायाः कतार-कुवैत-अजरबैजान-फिलिपीन्स-इजिप्ट्-देशयोः भागिनानां सह अनन्य-एजेन्सी-सम्झौतेषु हस्ताक्षरं कृतम्, एतेषु पञ्चसु उदयमान-बाजारेषु विक्रय-चैनेल्-उपयोक्तृसेवा-प्रणाल्याः च विन्यासः पूर्णतया प्रारब्धः

सत्यमेव यत् अस्मिन् स्तरे जिशी ऑटोमोबाइलस्य कृते स्टोन् टेक्नोलॉजी इत्यस्य सफलतायाः प्रतिकृतिः कर्तुं कठिनं भवति, परन्तु सः स्वस्य पटले एव अटति, दृढतया उत्तमाः उत्पादाः निर्मास्यति, चक्रं च दीर्घं करिष्यति यदा परिमाणात्मकाः परिवर्तनाः गुणात्मकपरिवर्तनेषु परिणमन्ति तदा जिशी ऑटोमोबाइल देशे विदेशे च फलं दास्यति , नूतनानां बलानां मध्ये "चेरी" भविष्यति।

(फोटो/वेन झुओलु)