uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

netcomin haastattelu poissa kaupungin hälinästä, lähde pitkälle matkalle perheesi kanssa, uppoudu luontoon ja nauti mukavuudestasi maastorajoituksista huolimatta.

tämä saattaa olla jishi automobilen syntymän alkuperäinen tarkoitus. hän on sitoutunut "tulemaan ensimmäiseksi ulkoiluautomerkiksi".

vaikka jishi automobilen perustajat ovat jo 1980-luvulla syntyneitä sarjayrittäjiä ja heillä on oma liikenteen aura, jishi automobile ei käytä tätä mainostemppuna.

jishi 01 on tullut kiinan uusille kiivaasti kilpailluille energiamarkkinoille jyrkän off-road-tyylinsä ansiosta viime vuoden marraskuun lopulla tapahtuneesta toimituksesta lähtien se on ollut tarpeeksi hillitty, jotta niiden suorituskyky on toimituksen lopussa hieman hidas. .

silti jishi-tiimi luottaa tuotteisiinsa ja tulevaan kehitykseensä.

brändiehdotuksen "sitoutunut tulemaan ensimmäiseksi ulkoiluautomerkiksi" alla jishi automobilella ei ole kiirettä menestykseen, sillä he tietävät erittäin hyvin, että brändin vakiinnuttaminen ja kiinteiden tuotteiden valmistaminen ovat heidän päätavoitteensa tässä vaiheessa.

vuosi sen jälkeen, kun keittokomero oli asennettu autoon, äskettäin avatussa 2024 chengdu auto showssa jishi automobile toi fishing master editionin ja off-road master editionin jishi 01:n. molempia voidaan pitää jishi 01:n virallisina modifioituina versioina, jotka voivat vastata erityistarpeisiin erilaisissa ulkoilun skenaarioissa.

kahden uuden jishi 01 -auton tuomisen lisäksi tällä vierailulla chengdun autonäyttelyyn on suuri merkitys jishi motorsille, koska tämä on ensimmäinen kerta, kun jishi motors on osallistunut laajamittaiseen kansainväliseen autonäyttelyyn sen perustamisen jälkeen. merkki.

antaakseen tiedotusvälineille enemmän jishi autosta tiedotustilaisuuden jälkeen yan feng, jishi auton toinen perustaja ja toimitusjohtaja yhdessä jishi auton tuotesuunnittelukeskuksen johtajan bian yuanin ja jishi auton johtajan song haichengin kanssa ulkomaiset markkinat ja avainasiakasosasto jatkoivat kommunikointia useiden tiedotusvälineiden, kuten china netcomin, kanssa, kävivät perusteellisen vaihdon paljastaakseen jishi automobilen tarinan.

monet jishi 01:n ostaneet käyttäjät uskovat, että auto on ehdottomasti auto, jolla on erinomaiset tuoteominaisuudet ja erinomainen kumppani ulkoiluun. kuitenkin yhdeksän kuukautta toimituksen alkamisen jälkeen sitä ei ole koskaan nähty uusissa teholuokissa .voiko jishi automobile selviytyä nykyisillä kilpailluilla uusilla energiamarkkinoilla toisen autonsa julkaisuun asti?

yan fengin näkemyksen mukaan kiinan markkinoiden erittäin kovassa kilpailussa jishi automobilen on ensin selvitettävä, miksi se haluaa rakentaa tätä merkkiä ja valita markkinasegmentti, kuten ulkoilu.

hän uskoo, että jishi automobile toivoo paitsi rakentavansa auton, myös tuovansa käyttäjille paremman ja tarkemman ulkoilun. toimitustuloksista päätellen lähes 4 000 ajoneuvoa toimitettiin yhdeksässä kuukaudessa, joista kolmasosa oli ulkomaisia ​​käyttäjiä. tämä osoittaa vain, että jishi 01:n kova ulkonäkö, erinomainen ajonhallinta ja ulkopelattavuus on otettu hyvin vastaan ​​kotimaassa ja ulkomailla. käyttäjät tunnistavat.

samalla hän käytti tilaisuutta hyväkseen paljastaakseen jishi motorsin toisen auton edistymisen. tällä hetkellä toinen auto on kehitteillä, tyylisuunnittelu on valmis ja koko tuotearkkitehtuurin suunnittelu on meneillään, ja se on malli, joka on jatkossakin suunnattu globaaleille markkinoille.

tulevien myyntitavoitteiden suhteen yan feng näyttää olevan hyvin varovainen. hän odottaa 30 000 - 50 000 ajoneuvoa seuraavan kahden tai kolmen vuoden aikana. hän sanoi, että syy siihen, miksi jishi-tiimi ei usein aseta tavoitteeksi 100 000 tai 200 000 ajoneuvoa, kuten muut uudet voimat, johtuu siitä, että jishi-tiimi on erittäin pragmaattinen tiimi, ja vankan työn tekeminen brändäyksessä ja tuotteissa on tällä hetkellä tiimin tärkein prioriteetti. .

kuitenkin, vaikka se olisi yan fengin odotusten mukainen, kestää kaksi tai kolme vuotta, ennen kuin jishi automobilen vuosimyynti kasvaa 30 000 - 50 000 yksikköön. tällaiset myyntitulokset eivät ole vielä kaukana autoyhtiön selviytymisestä.

kuten me kaikki tiedämme, autoteollisuus on omaisuusraskas, hitaan syklin ala, vaikka perustajan takana on pörssiyhtiö, jolla on maailman suurin tuotemyynti, on väistämätöntä, että ihmiset epäilevät jishi automobilen jatkuminen?

yan feng sanoi suoraan, että kaikkien ei tarvitse huolehtia jishi automobilen pääomaketjusta. jishi automobilen takana ei ole vain huippurahastosijoituksia, kuten sequoia capital, tencent ja idg capital, vaan myös shandongin tähtiyrityksen weiqiao groupin teollisia sijoituksia, joiden vuotuinen tuotantoarvo on 520 miljardia.

jishi automobilen ensimmäisenä tuotteenajishi 01, joka on sijoittunut kaikkiin maastoautoihin, on valinnut kaksinkertaisen markkinaraon "off-road + laajennettu kantama" ulkopuolisten silmissä tämä on kapeimman kiitoradan valinta lähtöviivavaiheessa.。

mitä tulee maastoajoon, bianyuan sanoi, että jishi-tiimi on itse asiassa harkinnut maastohiihdon elementtejä. hän kertoi, että sisäisesti tiimin jäsenet keskustelivat siitä, mitä maastojuoksu tarkoittaa. he uskovat, että off-roading on enemmän haastetta ja itsensä toteuttamista, vaikeuksien luomista ilman vaikeuksia ja niiden voittamista.

jishi automobilen luoman maasto- ja risteyksen tarkoitus ei ole valloittaa, vaan saavuttaa tietty kohde kauniilla maisemilla. tässä prosessissa jishi automobile ei voi aiheuttaa ongelmia kuljettajille ja matkustajille. siksi jishi-autot ovat taipuvaisempia maastoon ja risteyksiin, korostaen rauhallisuutta äärimmäisyyksien sijaan.

koska se on myös "iso", sillä on laajennettu valikoima ja se on suunnattu perhekäyttäjien matkustusskenaarioihin, monet ihmiset vertasivat sitä ideal l -sarjaan, kun jishi 01 lanseerattiin ensimmäisen kerran. jotkut jopa sanoivat, että ideal l8:n todellinen kilpailija on ilmestyi.

mitä tulee kysymykseen valikoiman laajentamisesta ja "törmäyksestä" ihanteen kanssa, bianyuan sanoi suoraan, että kantaman laajentamisen tekninen reitti perustuu itse asiassa jishi automobilen tämänhetkisiin kehitysnäkökohtiin, olipa se sitten tehokkuutta tai tehoa paras valinta jishi automobilelle. paras valinta tällä hetkellä.

hän muistutti, että kun jishi motors perusti projektin tammikuussa 2021, ideal one -mallin kuukausimyynti oli vain 2 000-3 000 kappaletta. siksi jishi automobile ei seurannut sitä nähtyään ihanteellisen valikoiman laajentamisen olevan suosittu.

samalla hän paljasti myös, että jishi automobilen tuotesuunnittelun mukaan seuraavat 2-3 tuotetta kiinnittävät edelleen maastomaastoautoja ja valitsevat edelleen laajennetun kantaman tehotilan. jishi-tiimin mielestä he haluavat käyttää tätä tekniikkaa vain tehdäkseen tuotteesta parhaan, eivätkä välitä sokeasti laajennetun alueen tunkeutumisasteesta.

oli kyse sitten edellisestä pienestä keittiöstä tai kahdesta tällä kertaa kalastukseen ja maastoajoon lanseeratuista ajoneuvoista, modifiointitarvikkeita on lisätty erilaisten ulkoilmakuvausten tarpeisiin. muiden autoyhtiöiden malleihin on kuitenkin aiemmin asennettu laitteistoja, jotka vaikuttivat hyödyllisiltä, ​​mutta olivat tulosten perusteella hyödyttömiä, ja niistä tuli lopulta vain markkinointitemppu.

näin katsottuna,pidetäänkö näitä ulkokäyttöön suunniteltuja jishi 01:n muunnettuja osia myös näyttävinä?？

bianyuan sanoi, että tarjotakseen kotikäyttäjille paremman ulkoilukokemuksen, monet ulkoilualan asiantuntijat ja monet ulkoilua rakastavat ihmiset, mukaan lukien yan feng ja tuotetiimi, ovat tarkastaneet kaikki muokatut lisävarusteiden tuotepisteet.

näiden tuotepisteiden tulee paitsi maksimoida niiden ainutlaatuinen arvo, myös minimoida niiden vaikutus itse auton muihin arvoihin ja käyttäjän ostokustannuksiin. ne tuodaan markkinoille täydellisen tarkastuksen ja arvioinnin jälkeen.

jos toimintapisteet tarjoavat käyttäjille konkreettista arvoa käytännön näkökulmasta, ne tarjoavat käyttäjille aineellista arvoa sosiaalisesta näkökulmasta.

kohtauspohjaisten muokkaustarvikkeiden avulla käyttäjät voivat harrastaa samantyyppistä ulkoilua luonnon tuomasta mukavasta elämästä nauttien, he voivat lyhentää toistensa välistä emotionaalista etäisyyttä ja lisätä ystävyyttä sosiaalinen keskus.

lisäksi hän paljasti sijoitetun pääoman tuoton näkökulmasta, että jishi-tiimi joutuisi investoimaan lähes 10 miljoonaa yuania jopa pieneen keittiön modifiointitarvikkeeseen muutostarvikkeita.

ehkä perustajan chang jingin kiviteknologiassa saavuttaman maailmanlaajuisen menestyksen ansiosta jishi automobile on toiminut kiinassa ja sillä on syntymästään lähtien globaali näkökulma.

sisäisesti yan fengin tavoitteena ulkomaanmyynnissä on ylittää kotimaan myynti ensi vuonna. tämä ei ole vauhtia, vaan mahdollisuuksien tunnistamista ja tilaisuuden hyödyntämistä. loppujen lopuksi useimmat kotimaiset itsenäiset tuotemerkit ovat alkaneet keskittyä merentakaisiin markkinoille kiinan autoyhtiöille merentakaiset markkinat uutta energiaa.

chengdun autonäyttelyssä jishi automobile allekirjoitti yksinoikeudelliset edustussopimukset kumppaneiden kanssa qatarista, kuwaitista, azerbaidžanista, filippiineiltä ja egyptistä ja lanseerasi täysin myyntikanavien ja käyttäjäpalvelujärjestelmien asettelun näillä viidellä kehittyvällä markkinalla.

on totta, että jishi automobilen on tässä vaiheessa vaikea jäljitellä stone technologyn menestystä, mutta se pysyy omalla raitellaan, tekee tiukasti hyviä tuotteita ja pidentää sykliä kun määrälliset muutokset muuttuvat laadullisiksi muutoksiksi auto kantaa hedelmää sekä kotimaassa että ulkomailla, ja siitä tulee "chery" uusien voimien joukossa.

(photo / wen zhuolu)