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넷콤 인터뷰 번잡한 도시에서 벗어나 가족과 함께 장거리 자동차 여행을 떠나 자연에 푹 빠져 지형의 제약에 관계없이 편안함을 누려보세요.

이는 '아웃도어 라이프를 위한 최초의 자동차 브랜드'가 되겠다는 목표를 세운 jishi automobile 탄생의 본래 ​​의도일지도 모릅니다.

jishi automobile의 창업자들은 이미 1980년대에 태어난 성공한 연쇄 창업가이자 그들만의 교통 아우라를 갖고 있지만, jishi automobile은 이를 홍보 기믹으로 활용하지 않고 자동차 제작에 더 집중합니다.

지시01은 하드코어한 오프로드 스타일로 경쟁이 치열한 중국 신에너지 시장에 진출한 뒤 지난해 11월 말 납품을 시작한 이후 납품 종료 시 실적이 다소 둔화될 만큼 은근히 활동해왔다. .

그러나 그럼에도 불구하고 jishi 팀은 여전히 ​​제품과 향후 개발에 자신감을 갖고 있습니다.

jishi automobile은 "아웃도어 생활을 위한 최초의 자동차 브랜드가 되겠다는 약속"이라는 브랜드 제안 아래 성공을 서두르지 않습니다. 현 단계에서는 브랜드 확립과 견고한 제품 생산이 주요 목표라는 것을 잘 알고 있기 때문입니다.

자동차에 간이 주방을 설치한 지 1년 후, 최근 열린 2024 청두 모터쇼에서 jishi automobile은 jishi 01의 fishing master edition과 off-road master edition을 선보였습니다. 두 가지 모두 야외 생활의 다양한 시나리오에서 특정 요구 사항을 충족할 수 있는 jishi 01의 공식 수정 버전으로 간주될 수 있습니다.

이번 청두 모터쇼 방문은 jishi 01의 신차 2대를 선보이는 것 외에도 jishi motors에게 큰 의미가 있습니다. jishi motors가 청두 모터쇼 창립 이래 대규모 국제 자동차 쇼에 참가하는 것은 이번이 처음이기 때문입니다. 상표.

언론에 jishi auto에 대해 더 많이 알리기 위해 기자회견 후 jishi auto의 공동 창립자이자 ceo인 yan feng이 jishi auto의 제품 기획 센터장인 bian yuan, jishi auto의 대표인 song haicheng과 함께했습니다. 해외 시장 및 주요 고객 부서는 차이나 넷콤(china netcom)을 비롯한 다수의 언론 매체와 지속적인 소통을 통해 jishi automobile의 비하인드 스토리를 더욱 공개하기 위해 심도 있는 교류를 진행했습니다.

jishi 01을 구매한 많은 사용자들은 이 차가 확실히 우수한 제품 성능을 갖춘 자동차이자 아웃도어 생활의 훌륭한 동반자라고 믿고 있습니다. 그러나 배송이 시작된 지 9개월이 지났지만 새로운 파워 랭킹에서는 한 번도 나오지 않은 결과가 걱정스럽습니다. .현재 경쟁이 치열한 신에너지 시장에서 jishi automobile은 두 번째 자동차 출시까지 살아남을 수 있을까?

yan feng의 견해로는 jishi automobile이 이 브랜드를 구축하려는 이유를 먼저 파악하고 아웃도어 라이프와 같은 시장 부문을 선택해야 하는 것은 중국 시장의 매우 치열한 경쟁 속에서입니다.

그는 jishi automobile이 자동차를 만드는 것뿐만 아니라 사용자에게 더 좋고 더 정밀한 야외 라이프스타일을 제공하기를 희망한다고 믿습니다. 납품 결과로 볼 때, 9개월 만에 약 4,000대의 차량이 납품되었으며, 그 중 1/3이 해외 사용자였습니다. 이는 jishi 01의 견고한 외관, 뛰어난 주행 제어 및 야외 플레이 가능성이 국내외에서 호평을 받고 있음을 보여줍니다. 사용자가 인식합니다.

동시에 지시모터스의 2차 개발 진행 상황도 공개하는 기회를 잡았다. 현재 2차는 개발 중이며, 스타일링 디자인은 완료되었으며, 전체적인 제품 아키텍처 디자인도 진행 중으로, 앞으로도 글로벌 시장을 공략할 모델이 될 것이다.

향후 판매 목표에 관해 yan feng은 향후 2~3년 내에 연간 30,000~50,000대의 차량을 판매할 것으로 예상하고 있습니다. 그는 jishi 팀이 다른 새로운 세력처럼 목표를 100,000대 또는 200,000대로 자주 설정하지 않는 이유는 jishi 팀이 매우 실용적인 팀이고 브랜딩 및 제품 분야에서 탄탄한 업무를 수행하는 것이 현재 팀의 최우선 과제이기 때문이라고 말했습니다. . 일.

그러나 yan feng의 예상대로라면 jishi automobile의 연간 판매량이 30,000~50,000대로 증가하는 데는 2~3년이 걸릴 것입니다. 이러한 판매 결과는 자동차 회사가 계속 생존할 수 있는 수준과는 거리가 멀습니다.

우리 모두 알고 있듯이, 자동차 제조는 자산이 많고 순환이 느린 산업입니다. 창업자 뒤에 세계에서 가장 큰 제품 판매량을 보이는 상장 회사가 있다고 해도 사람들은 자본 체인에 대한 의구심을 갖게 될 것입니다. jishi automobile의 지속 가능성은?

yan feng은 모든 사람이 jishi automobile의 자본 체인에 대해 걱정할 필요가 없다고 솔직하게 말했습니다. jishi automobile 뒤에는 sequoia capital, tencent, idg capital과 같은 최고의 펀드 투자뿐만 아니라 연간 생산 가치가 5,200억에 달하는 산둥 스타 기업 weiqiao group의 산업 투자도 있습니다.

jishi automobile의 첫 번째 제품으로,전지형 럭셔리 suv로 자리매김한 지시 01은 '오프로드 + 확장 주행거리'라는 이중 틈새 시장을 선택했다. 외부인의 눈에는 이것이 출발선 단계에서 가장 좁은 활주로의 선택이다.。

오프로드와 관련하여 bianyuan은 jishi 팀이 실제로 크로스컨트리 요소를 고려했다고 말했습니다. 그는 내부적으로 팀원들이 크로스컨트리의 의미에 대해 논의했다고 말했습니다. 그들은 오프로드가 도전과 자아실현에 더 가깝고, 어려움 없이 어려움을 만들고 그것을 극복하는 것이라고 믿습니다.

jishi automobile이 만든 전지형 및 교차점의 목적은 정복이 아니라 아름다운 풍경이 있는 특정 목적지에 도달하는 것입니다. 이 과정에서 jishi automobile은 이동하는 운전자와 승객에게 어떠한 불편도 끼치지 않습니다. 따라서 jishi 자동차는 모든 지형과 교차에 더 많은 경향이 있으며 극단보다는 평온함을 강조합니다.

또한 '크고' 범위가 확장되었으며 가족 사용자 여행 시나리오를 지향하기 때문에 많은 사람들이 jishi 01이 처음 출시되었을 때 ideal l 시리즈와 비교하기도 했습니다. 나타났다.

주행 거리 확장과 이상과의 "충돌" 선택 문제에 대해 bianyuan은 주행 거리 확장을 선택하는 기술적 경로는 실제로 jishi automobile의 현재 개발 고려 사항을 기반으로 하며 효율성이든 출력 형태이든 주행 거리 확장이 가장 중요하다고 솔직하게 말했습니다. 현시자동차를 위한 최선의 선택.

그는 jishi motors가 2021년 1월 프로젝트를 설립했을 때 ideal one의 월 판매량이 2,000~3,000대에 불과했다고 회상했습니다. 당시에는 장거리 주행 차량의 현재 인기가 뚜렷하지 않았습니다. 따라서 지시자동차는 이상적인 주행거리 확장이 인기를 얻는 것을 보고 후속 조치를 취하지 않았다.

동시에 그는 jishi automobile의 제품 계획에 따르면 다음 2~3개 제품이 여전히 전 지형 suv를 고수하고 여전히 확장된 범위의 전력 모드를 선택할 것이라고 밝혔습니다. jishi 팀의 마음 속에는 이 기술을 사용하여 최고의 제품을 만들기를 원할 뿐, 확장된 범위의 침투율에 맹목적으로 관심을 두지 않을 것입니다.

이전의 작은 주방이든, 낚시와 오프로드용으로 이번에 출시된 두 대의 차량이든, 다양한 야외 장면의 요구를 충족하기 위해 수정 액세서리가 추가되었습니다. 그러나 이전에 다른 자동차 회사의 모델에는 유용해 보이지만 실제로는 쓸모가 없는 하드웨어가 탑재되어 있었습니다. 결과적으로 볼 때, 그 어느 것도 사용자에게 인식되지 않았고 결국 마케팅 기믹에 불과했습니다.

이렇게 보면,야외용으로 설계된 jishi 01의 이러한 수정된 부품도 화려한 것으로 간주됩니까?？

bianyuan은 가정 사용자에게 더 나은 야외 여행 경험을 제공하기 위해 모든 수정된 액세서리 제품 포인트가 yan feng 및 제품 팀을 포함하여 많은 야외 전문가와 야외 생활을 사랑하는 많은 사람들의 검증을 받았다고 말했습니다.

이러한 제품 포인트는 고유한 가치를 극대화해야 할 뿐만 아니라 자동차 자체의 다른 가치와 사용자의 구매 비용에 미치는 영향을 최소화해야 하며 충분한 검증과 평가를 거쳐 시장에 출시됩니다.

기능 점수가 실용적인 관점에서 사용자에게 유형의 가치를 제공한다면, 사회적 관점에서는 사용자에게 무형의 가치를 제공합니다.

장면 기반 수정 액세서리를 통해 사용자는 자연이 선사하는 편안한 삶을 즐기면서 서로의 감정적 거리를 단축하고 우정을 강화할 수 있습니다. 소셜 허브.

또한 그는 투자 수익의 관점에서 jishi 팀이 작은 주방 개조 액세서리에도 거의 1천만 위안을 투자해야 한다고 밝혔습니다. 따라서 jishi 팀은 이러한 실제 실제 시나리오와 상용화를 매우 신중하게 고려할 것입니다. 수정 액세서리.

석재 기술 분야에서 창립자인 chang jing이 달성한 세계적인 성공 덕분인지 jishi automobile은 중국에 기반을 두고 있으며 창립 이래 글로벌 시각을 갖고 있습니다.

내부적으로 yan feng의 해외 판매 목표는 내년에 국내 판매를 초과하는 것입니다. 이는 모멘텀을 구축하기 위한 것이 아니라 기회를 포착하고 기회를 포착하기 위한 것입니다. 결국 대부분의 국내 독립 브랜드는 지난 2년 동안 해외 시장에 집중하기 시작했습니다. 중국 자동차 회사에게 해외 시장은 여전히 ​​블루오션입니다. 새로운 에너지.

이번 청두 모터쇼에서 jishi automobile은 카타르, 쿠웨이트, 아제르바이잔, 필리핀, 이집트의 파트너와 독점 대리점 계약을 체결하고 이들 5개 신흥 시장에서 판매 채널 및 사용자 서비스 시스템 레이아웃을 전면적으로 시작했습니다.

현 단계에서 jishi automobile이 stone technology의 성공을 재현하기는 어려운 것이 사실이지만, 자신의 궤도를 고수하고 확고하게 좋은 제품을 만들고 양적 변화가 질적 변화로 전환되면 그 주기를 연장할 것이라고 jishi는 말했습니다. 자동차는 국내외에서 결실을 맺어 새로운 세력 중 '체리(chery)'가 될 것이다.

(사진/원쭤루)