विजयं प्राप्तुं भवतः विजयः आवश्यकः अस्ति तथा च महत्त्वपूर्णं यत् "बुद्धिपूर्वकं विजयः"! अद्य कोड लिखन्तः अस्मिन् विमानचालकसमूहे गच्छामः
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अत्र कोड लिखन्तः पायलट्-समूहः अस्ति
■लियाओ शिकुआन वांग नान हे झीबाई
कोडलेखनं वक्तुं अपेक्षया कर्तुं सुकरं भवति, परन्तु भवता यत् चिन्तितम् तस्मात् अधिकं कठिनं भवति।
रात्रौ मृते दक्षिणनाट्यकमाण्डे वायुसेनाविमानदलस्य एकस्य उड्डयनदलस्य परिचालनसंशोधनकक्षे कीबोर्ड्-मध्ये टङ्कनस्य शब्दः श्रूयते स्म, पायलट् गुओ बन्घाओ प्रोग्रामिंग्-जगति निमग्नः अभवत्
सङ्गणकस्य पुरतः उपविश्य, नेत्राणि पटले निहिताः, एल्गोरिदम् इत्यस्य रूपरेखा अस्य ९० तमस्य दशकस्य उत्तरस्य पायलटस्य मनसि स्तर-स्तरं निर्मितवती कदाचित् अङ्गुलीभिः टङ्कयति, कदाचित् मूषकेन शीघ्रं स्खलति, विचारेण भ्रूभङ्गं कृत्वा, तर्कस्य, प्रतीकस्य, कल्पनायाः च अनन्तसंभावनानां विस्तारं करोति।
न बहुकालपूर्वं ते एव हस्ताः उन्नतं घरेलुयुद्धविमानं नियन्त्र्य मृगयागरुड इव लक्ष्यस्य "हत्या" उग्रतया सम्पन्नवन्तः ।
व्यावसायिकः, नीरसः, मस्तिष्कदहनः च, एषः अधिकांशजनानां प्रोग्रामिंग् इत्यस्य प्रथमा धारणा अस्ति, परन्तु गुओ बन्घाओ इत्यस्य आनन्दः भवति । सिङ्घुआ विश्वविद्यालयेन वायुसेनाविमानविश्वविद्यालयेन च संयुक्तरूपेण प्रशिक्षितः पायलट् इति नाम्ना तस्य दृष्ट्या प्रोग्रामिंग् न केवलं साधनं, अपितु चिन्तनस्य मार्गः अपि अस्ति प्रोग्रामिंग्-माध्यमेन सः स्वस्य उड्डयन-अनुभवं सामरिक-विचारं च सङ्गणकभाषायां परिणमयितुं शक्नोति, ततः वास्तविक-युद्ध-आवश्यकतानां अनुरूपं अधिकं सॉफ्टवेयर-उपकरणं विकसितुं शक्नोति
उड्डयनप्रशिक्षणस्य सहायार्थं प्रोग्रामिंग् डिजाइन सॉफ्टवेयरस्य उपयोगः किमर्थम्? गुओ बन्घाओ इत्यनेन स्पष्टतया उक्तं यत् कस्यचित् मिशनयोजनायाः समये सः अकस्मात् आविष्कृतवान् यत् उड्डयनदत्तांशस्य हस्तचलितगणना न केवलं समयग्राही श्रमप्रधानं च भवति, अपितु त्रुटिप्रवणं च भवति
मानवमस्तिष्कस्य सहायार्थं सङ्गणकस्य उपयोगेन न केवलं दीर्घगणनायाः अशुद्धपरिणामानां च समस्यायाः समाधानं कर्तुं शक्यते, अपितु विमानचालकानाम् कार्याणि शीघ्रं अवगन्तुं, युद्धक्षेत्रस्य वातावरणेन उड्डयनप्रक्रियायाः च परिचयः, विमाननिर्णयानां कृते विमानचालकानाम् सहायता, गुणवत्तायां च सुधारः भवति, तथा च... युद्धप्रशिक्षणस्य दक्षता।
कोडलेखनं वक्तुं अपेक्षया कर्तुं सुकरं भवति, परन्तु भवता यत् चिन्तितम् तस्मात् अधिकं कठिनं भवति।
यदा सः प्रथमवारं सॉफ्टवेयरस्य परिकल्पनस्य विकासस्य च विचारं प्रस्तावितवान् तदा गुओ बन्घाओ इत्यस्य स्वयमेव कोऽपि विचारः नासीत् : वायुयुद्धस्य आँकडानां बहुभागः आसीत्, उड्डयनमार्गाः जटिलाः आसन्, दत्तांशसङ्ग्रहणस्य विश्लेषणस्य च प्रक्रिया च बोझिलः आसीत् तथा नीरसः यदि सः स्पष्टतया तत् चिन्तयितुम् इच्छति तर्हि तस्य महत् प्रयत्नः कर्तव्यः स्यात्।
यदा ते प्रथमवारं एतत् श्रुतवन्तः तदा तेषां सहचराः अपि चर्चां कुर्वन्तः, अनुमानं कुर्वन्तः, प्रतीक्षमाणाः च आसन् यत् "कश्चित् तं कर्तुं न पृष्टवान्, अतः सः किमर्थं करिष्यति? सः कर्तुं शक्नोति वा? तस्य किं प्रयोजनम्?
"प्रमाणतः अहं आरम्भे अपि कष्टेभ्यः भीतः आसम्।" , सः अद्यापि किञ्चित् असमर्थः आसीत् ।
पाषाणान् अनुभवन् नदीं लङ्घयन्, गुओ बङ्घाओ इत्यस्य मनसि वारं वारं पतनस्य धारायाम् स्थितः इति विक्षेपस्य भावः।
"कठिनतमं कार्यं प्रथमं सोपानं स्वीकुर्वन् गुओ बन्घाओ विद्यालयस्य, ऑनलाइन-सम्पदां च उपयोगं कृत्वा दन्तं कृत्वा क्षणिकं प्रयासं कृतवान् । पुनः पुनः प्रयासं कृत्वा अन्वेषणस्य केचन प्रभावाः सन्ति इति सः अवलोकितवान् अतः सः अनुवर्तनं कुर्वन् आसीत् । शनैः शनैः हिमगदा इव क्रमेण सम्यक् मार्गम् अवाप्तवान् ।
निरन्तरं प्रयासं कृत्वा अन्वेषणं कृत्वा एव वयं सम्यक् दिशां, पद्धतिं च प्राप्नुमः ।
गुओ बन्घाओ इत्यनेन स्मरणं कृतं यत् यदा सः प्रथमवारं आरब्धवान् तदा सः एकं बाधकं सम्मुखीकृतवान् - सॉफ्टवेयरविकासाय बहुकालस्य आवश्यकता भवति, अतः तस्य अधिका ऊर्जा निवेशनीया आसीत्, तस्य विश्रामसमयः मूलतः "कीबोर्डिंग्" इत्यत्र व्ययितः आसीत् अप्रत्याशितरूपेण ऊर्जायाः विषमवितरणस्य कारणात् तस्य उड्डयनप्रशिक्षणस्य परिणामेषु उतार-चढावः अभवत् ।
यद्यपि "तरङ्गः" महती नासीत् तथापि युवकः अत्यन्तं असहजः अभवत् : "अहं विशेषतया भीतः अस्मि यत् अन्ये वदिष्यन्ति यत् अहं मम कार्यं सम्यक् न करोमि इति!
अस्मिन् समये ब्रिगेड्-नेतृणां समर्थनेन गुओ बन्घाओ इत्यस्मै आत्मविश्वासः प्राप्तः यत् "युवानां अन्वेषणस्य भावना भवेत्, साहसेन च तत् कर्तव्यम्। वयं भवद्भ्यः तलरेखां दास्यामः।
विश्वविद्यालयस्य पूर्वसहपाठिनः वर्तमानसहचराः च इति नाम्ना पायलट् ली हुआ, झाङ्ग रोङ्ग च गुओ बन्घाओ इत्यस्मै बहु वैचारिकसमर्थनं, तकनीकीसहायतां च दत्तवन्तौ "गुओ बन्घाओ इत्यस्य शान्तव्यक्तित्वम् अस्ति। एकदा तस्य विचारः भवति तदा तस्य सम्पूर्णः व्यक्तिः ऊर्जायाः आनन्देन च विस्फोटं करिष्यति।"ली हुआ इत्यस्य दृष्ट्या ज्ञानं प्राप्तुं नूतनं संज्ञानं च योजयितुं केवलं प्रथमं सोपानम् अस्ति, अनुप्रयोगपरिदृश्यानि च अवश्यमेव सेट् कर्तव्यानि लक्ष्यकार्यं प्राप्तुं शक्नुमः।
झाङ्ग रोङ्गः प्रथमवारं युद्धविमानं चालयति स्म तदा तस्य वरिष्ठः यत् अवदत् तत् स्मरणं करोति यत् "उड्डयनकाले विरामचिह्नम् अपि तर्कस्य प्रतिनिधित्वं करोति। अल्पविरामाः विभागान् प्रतिनिधियन्ति, अर्धविरामाः च युग्मस्थापनं प्रतिनिधियन्ति। प्रत्येकस्य पदस्य आन्तरिकं तर्कं स्पष्टतया अवगन्तुं भवति।
कतिपये मित्राणि धैर्यं धारयितुं निश्चयं कृतवन्तः - एषः विषयः सार्थकः अस्ति, अवश्यं च कर्तव्यः!
निश्चयस्य पृष्ठतः दबावस्य पर्वतः अस्ति। यदा कदापि तस्य निःश्वासः समाप्तः भवति तदा गुओ बङ्घाओ धावति, बास्केटबॉलक्रीडां करोति, यावत् सः श्रान्तः न भवति तावत् शक्तिप्रशिक्षणं करोति च ।
प्रजाप्रज्ञा यत्किमपि करोति तत् सर्वं सिद्धं भविष्यति। ब्रिगेड्-नेतृणां सहमतिः प्राप्त्वा गुओ बन्घाओ इत्यनेन विभिन्नयुगस्य पायलट्-जनाः, तत्सम्बद्धाः व्यावसायिकाः च आहूय शोधदलस्य निर्माणं कृतम् । एल्गोरिदम्-निर्माणं, आँकडानां संग्रहणं, कोडलेखनं, प्रशिक्षणं सत्यापनञ्च, समायोजनं, संशोधनं च कृत्वा मासद्वयाधिकं यावत् अन्ततः ते एकं सॉफ्टवेयरं विकसितवन्तः
एकं वचनं न वदन्तः सहचराः क्रमेण "आन्तरिकपरीक्षणं" आरब्धवन्तः । कियत् प्रभावी अस्ति ? सर्वेषां प्रतिक्रिया : अस्य उपयोगः सुलभः अस्ति! समयं रक्षतु !
"जटिलकार्यस्य सरलीकरणं पुनरावर्तनीयानां कार्याणां स्वचालितीकरणं च मम कृते प्रोग्रामिंग् रोचते।"
नेतारः, सङ्गणकस्य सहचराः च दृष्ट्या "गुओ बन्घाओ" इत्यस्य महत्तमं लक्षणं तेषां प्रबलं शिक्षणक्षमता, अध्ययनस्य इच्छा च अस्ति । "पूर्वं उड्डयनं 'कौशलस्य' उपरि अधिकं अवलम्बते स्म, परन्तु अधुना वायुयुद्धं 'बुद्धि' इत्यस्य विषये अधिकं भवति। युवानां विमानचालकानां न केवलं चालनं विचाराः च सन्ति, अपितु ते दबावं सहितुं शक्नुवन्ति, यत् कर्तुम् इच्छन्ति तत् कर्तुं शक्नुवन्ति जू बिङ्गः युवानां पीढीं प्रति अवदत् पायलटः प्रत्याशापूर्णः अस्ति।
दक्षिणनाट्यकमाण्डे वायुसेनायाः कस्यचित् ब्रिगेड् इत्यस्य युवानः विमानचालकाः विश्लेषणं शोधं च कर्तुं स्वयमेव विकसितस्य सॉफ्टवेयरस्य उपयोगं कुर्वन्ति स्म । फोटो झाङ्ग वेइझा द्वारा
केवलं स्वतन्त्रतया चिन्तयितुं, नवीनतां कर्तुं साहसं च कृत्वा एव उच्चस्तरं प्राप्तुं कठिनकौशलं च विकसितुं शक्यते।
शीघ्रमेव गुओ बङ्गाओ इत्यस्य दलेन विभिन्नानां युद्धपरिदृश्यानां कृते लाइव-फायर-शूटिंग्-सहायता-सॉफ्टवेयरस्य डिजाइनं कृतम् ।
देशस्य उत्तरभागे मध्यग्रीष्मकाले गुओ बन्घाओ तस्य सङ्गणकस्य सहचराः युद्धविमानानि उड्डीय जीवितगोलाबारूदभारितानि उड्डीय तापतरङ्गस्य मध्ये लक्ष्यवायुक्षेत्रं प्रति त्वरितम् अगच्छन्
वायु-युक्तीनां परिमाणं विशालं भवति, प्रवेशस्य परिस्थितयः कठोरः भवति, समय-विण्डो च लघुः भवति कठोर-कार्यन्वयन-स्थितीनां सम्मुखे, ते सहायक-सॉफ्टवेयर-प्रयोगेन मिशनात् पूर्वं मार्गदर्शन-तत्त्वानां, आक्रमण-स्थितीनां च सटीकं गणनां कुर्वन्ति स्म, इष्टतम-मार्गस्य योजनां च कुर्वन्ति स्म .
मिशनदिने प्रत्येकं लक्ष्यं दृढतया ताडितं कृत्वा क्षणमात्रेण नष्टं भवति स्म ।
अनन्तं पीतं वालुकागोबीं पश्यन् गुओ बन्घाओ निःश्वासं गृहीतवान् : यद्यपि एतत् परिणामं "गणितं" आसीत् तथापि तत् अपि अत्यन्तं आश्चर्यजनकम् आसीत्
यदि सेनायाः पुनः स्थापनस्य आरम्भे उज्ज्वलखड्गः उपकरणानां लाभात् लाभं प्राप्तवान् तर्हि युद्धप्रभावशीलतायाः गहनसुधारार्थं विमानचालकैः अधिकाधिकं नवीनं अन्वेषणं क्षमतासु सफलता च आवश्यकी भवति
"उड्डयनं अद्भुतं वस्तु अस्ति। एतत् यन्त्रवत् सटीकं भवितुमर्हति, कदाचित् मानवीयः व्यक्तिपरकः उपक्रमस्य आवश्यकता भवति।"
गतवर्षे एकस्य प्रशिक्षणस्य समये वरिष्ठानां कृते पायलट्-जनाः कठोरस्थानिकपरिधिमध्ये लक्ष्यस्य निकट-निरीक्षणं, निर्णयं, निर्णयं च सम्पन्नं कर्तुं अपेक्षितवन्तः विषयः एव न कठिनः, परन्तु गतिः सुव्यवस्थितरूपेण कर्तुं अतीव कठिनः अस्ति।
चेन् मिंगस्य तस्य दलस्य च महती उत्तरदायित्वं वर्तते - ब्रिगेडस्य उड्डयनपरीक्षणदलत्वेन तेषां सर्वेषां विमानचालकानाम् मानकीकृतसञ्चालनप्रक्रियाणां उत्तमसमूहस्य अन्वेषणं करणीयम्, तेषां प्रचारः च अवश्यं करणीयः
चेन् मिङ्ग् व्याख्यातवान् यत् - "कागजस्य उपरि वृत्तं आकर्षयन्तु, ततः १०० जनानां आकृष्टानि वृत्तानि भिन्नानि भविष्यन्ति। वृत्तं आकर्षयितुं अस्माभिः आकाशे दशकशः टन इस्पातस्य चालनं कर्तव्यं भवति, अस्माभिः च एकस्मिन् स्वरेण गन्तव्यं यत् एतत् सुनिश्चितं भवति यत्... वृत्तं यथाशक्ति सुसंगतं भवति।"
एकस्मिन् पुस्तके चेन् मिंगः प्रेरणाम् अवाप्तवान् । सहसा सः स्वस्य पुरातनमित्रं - गणितं प्रति ध्यानं कृतवान् । वर्धमानः तस्मै गणितं सर्वदा रोचते स्म । सामान्यजनानाम् दृष्टौ नीरससङ्ख्याः अमूर्ततार्किकचिह्नानि च तस्य दृष्टौ विशेषं आकर्षणं धारयन्ति ।
चेन् मिंगः प्रथमं वायुगतेः आयामान् द्वयोः आयामयोः सरलीकृत्य विमानज्यामितिस्य मूलभूतगणितीयप्रतिरूपेण आरब्धवान्, ततः त्रिविमप्रतिरूपणार्थं गतिः समयः इत्यादयः चराः प्रवर्तयति स्म पुनः पुनः उड्डयन-अभ्यासे सः नित्यं दोषमूल्यं सम्यक् करोति स्म, अतः विशिष्टस्य सामरिकक्रियायाः वर्णनं गणितीयं प्रतिरूपं प्राप्तवान् ।
यथा यथा मूषकस्य कर्षणं भवति तथा तथा ऊर्ध्वतावेगमूल्यानि च परिवर्तन्ते, युद्धविमानस्य उड्डयनप्रक्षेपवक्रता च सङ्गणकपट्टिकायां दृश्यते, येन सामरिकगतिम् अवगन्तुं पुनः पुनः प्रशिक्षणस्य उपरि अवलम्ब्य गतिं सम्यक् कर्तुं व्यक्तिपरक-अनुभवस्य अवलम्बनस्य प्रक्रिया न्यूनीकरोति व्यभिचाराः ।
अस्य मानकस्य पृष्ठतः दिने दिने एकाग्रता, सर्वाधिकप्रयत्नाः, असंख्यगणना-मसौदाः, शतशः उड्डयन-अवरोहणं च सन्ति । अन्ते चेन् मिङ्ग्फेइ इत्यनेन उत्पन्नं दत्तांशं मानकीकृत्य सम्पूर्णं ब्रिगेड् यावत् विस्तारितम् ।
अस्मिन् क्षणे मेघानां आकाशस्य च उपरि नूतनाः विमानचालकाः युद्धविमानानि उड्डीयन्ते स्म, शीघ्रं सम्यक् च परितः "अदृश्य" मार्गेण लक्ष्यस्य समीपं गच्छन्ति स्म तेषां "उन्नत" वृद्धेः मार्गः सुचारुतरः संक्षिप्ततरः च अस्ति ।
अवधारणानां वर्णनार्थं संख्यानां तर्कस्य च उपयोगं कुर्वन्तु अस्मिन् विषये गणितं उड्डयनेन सह सङ्गच्छते ।
पायलट् झाङ्ग रोङ्ग्, चेन् मिङ्ग् च समाना अवगतौ स्तः - कठिनतानां समाधानस्य कुञ्जी निरन्तरं तान् खण्डयितुं, जटिलवस्तूनि सरलतत्त्वेषु विघटनं कृत्वा, ततः एकैकं जितुम् अस्ति
यदा झाङ्ग रोङ्गः केवलं नूतनविमानचालकरूपेण ब्रिगेड्-मध्ये नियुक्तः अभवत् तदा प्रथमा कठिनता तस्य सम्मुखीभूता "निर्दिष्टसमये उच्च-तीव्रता-शिक्षणकार्यं सम्पन्नं करणीयम्" इति
कप्तानः झाओ यू झाङ्ग रोङ्गस्य दुविधां दृष्ट्वा तस्य कृते दिशां दर्शितवान् : वर्गीकरणं प्रेरणं च ।
नूतनयुद्धविमानस्य परिचालनपुस्तिका, सैद्धान्तिकसूचना च स्पष्टा संक्षिप्तश्च अस्ति कठिनता पठितुं न, अपितु अवगन्तुं च। एषः एकः उपयोगी नूतनः विचारः अस्ति यः झाओ यू इत्यनेन झाङ्ग रोङ्ग इत्यस्मै प्रदत्तः यत् कार्याणि तथा प्रणाली रचना इत्यादीनां श्रेणीनां विशिष्टरीत्या परिष्कारं विघटनं च कृत्वा, ततः तान् अवगत्य पचयित्वा च।
जटिलसमस्यानां सरलीकरणाय अमूर्तसमस्यानां ठोसीकरणाय च एते ९० तमस्य दशकस्य उत्तरार्धस्य पायलट्-जनाः प्रत्येकस्य कठिनसमस्यायाः सम्मुखे सति अनिवार्यतया समानपद्धतिं चिनोति स्म एषा पद्धतिः न केवलं तेषां कष्टानि अतितर्तुं साहाय्यं कृतवती, अपितु उड्डयनस्य एव विषये, विमानचालकानाम् अपि विषये नूतनं चिन्तनं अपि दत्तवती ।
युवानां विमानचालकानाम् अयं समूहः "टॉस् कर्तुं प्रीयते", तथा च वाङ्ग किङ्ग्, नेविगेशन-कर्मचारि-अधिकारी, तेभ्यः "प्रेमशीलः, द्वेषः च" इति वर्णयितुं शक्यते । विमानचालकानाम् "निष्ठावान् भागीदारः" इति नाम्ना दैनिकप्रशिक्षणं, लाइव-अग्निशूटिंग्, विशेषप्रशिक्षणमिशनं वा न भवतु, प्रत्येकं अन्वेषणं तस्य धावन-आकृतेः अविभाज्यम् अस्ति
"मिशनस्य सज्जतायाः, मार्गनियोजनात् आरभ्य परिचालनस्य चार्टिंग् यावत्, एते युवानः पायलट्-जनाः वास्तवमेव अस्मान् बहु-कष्टानां मध्ये स्थापयन्ति स्म।" कठिनकौशलं विकसयन्तु।कार्यं सम्पन्नं भवति, प्रक्रिया अतीव सार्थकम् इति वयं सर्वे अनुभवामः” इति।
दक्षिणनाट्यकमाण्डस्य वायुसेनायाः एकः विमानदलः उड्डयनप्रशिक्षणं कुर्वन् अस्ति ।
अद्यतनविमानचालकाः न केवलं युद्धविमानसञ्चालकाः, अपितु "अर्धविमाननिर्मातारः" अपि सन्ति ।
तीक्ष्णाः मोडाः, पुल-अपः च, स्तम्भ-विचलनानि, गोता-आक्रमणानि... मध्य-ग्रीष्म-ऋतौ ताप-तरङ्गः भ्रमति स्म, कस्मिंश्चित् प्रशिक्षण-वायुक्षेत्रे च ब्रिगेड्-सङ्घस्य बहुविध-विमानचालकाः युद्धविमानानि उड्डीयन्ते स्म, येन ते भयंकररूपेण "युद्धं" कुर्वन्ति स्म
वायुतले परिणामं कथं निर्धारयितव्यम् ? भयंकरं युद्धं समाप्तम् आसीत् तथा च यथा टिप्पणी आरब्धा तथा एव उड्डयनपैरामीटर्-दत्तांशः ब्रिगेड्-द्वारा स्वतन्त्रतया विकसित-प्रशिक्षण-सूचना-प्रणाल्यां प्रतिलिपितः आसीत्
अस्मिन् प्रणाल्यां सुरक्षानिरीक्षणदत्तांशस्य श्रृङ्खला तत्क्षणमेव प्रसारितं भवति, समीक्षाकक्षस्य पटले च प्रदर्शितं भवति, तथा च स्वयमेव प्रशिक्षणविमानचालकानाम् गुणवत्तानिरीक्षणमूल्यांकनदलस्य च कृते धक्कायते एकेन क्लिक् ज्ञातुं, आँकडासाझेदारी, पूर्णजाल-अन्तर-सञ्चालन-सहितं च एतत् स्वतन्त्रं नवीनं वायु-भू-अधिकारिभिः सैनिकैः च प्रशंसितम् अस्ति ।
पायलट् ली ज़े उड्डयनगुणवत्तानिरीक्षणस्य मूल्याङ्कनस्य च दलस्य सदस्यः अपि अस्ति । सः प्रणाल्या प्रदत्तां अलार्मसूचीं दर्शयित्वा अवदत् यत् "पूर्वं उड्डयनमापदण्डव्याख्यायाः समये केचन तुल्यकालिकलघुविवरणानि निरीक्षितुं कठिनाः आसन् । अधुना, प्रणाली प्रत्यक्षतया सर्वप्रकारस्य दत्तांशं एकत्र प्रदर्शयति, विचलनानि च एकदृष्ट्या स्पष्टानि भवन्ति , यत् गुणवत्तानिरीक्षणस्य कार्यक्षमतायाः महतीं सुधारं करोति।" ”
नवीनता परिस्थितेः बलात् आगच्छति, कार्येण चालिता च भवति। अन्तिमेषु वर्षेषु ब्रिगेडस्य उड्डयनप्रशिक्षणेन उत्पन्नाः आँकडा: अधिकाधिकं परिष्कृताः, परिमाणेन च बृहत्तराः अभवन्, विद्यमानाः सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-सुविधाः विशाल-दत्तांशस्य प्रबन्धनाय, व्याख्यानार्थं च तानिताः सन्ति, व्याख्या-दक्षता च उच्चा नास्ति
यदा एते युवानः पायलट्-जनाः सूचना-प्रणालीनां विकासस्य अनुकूलनस्य च विचारं प्रस्तावितवन्तः तदा तेषां कृते ब्रिगेड्-पार्टी-समित्याः शीघ्रमेव दृढं समर्थनं प्राप्तम् । एजन्सी-व्यापारविभागानाम्, विमानयानस्य, अनुरक्षणस्य, कारखानानां, वैज्ञानिकसंशोधनसंस्थानां अन्यविभागानाञ्च कर्मचारिणः सहितं बहुविभागीयं बहुस्तरीयं च शोधदलस्य जन्म अभवत्
शोधदलस्य सदस्यत्वेन गुओ बङ्घाओ इत्यस्य दृष्टिः आँकडानां विषये स्थापिता । दत्तांशं विना न सन्दर्भः, आधारः च नास्ति, किं पुनः उड्डयनस्य न्यायः । अतः यथासम्भवं दत्तांशसङ्ग्रहः प्रथमा समस्या अभवत् यस्य समाधानं सर्वेषां कृते आवश्यकम् अस्ति ।
दत्तांशसङ्ग्रहणं "मूककार्यम्" अस्ति ।
प्रणाल्याः वास्तुकला "व्यावसायिकं कार्यम्" अस्ति ।
प्रथमं कारखानानां वैज्ञानिकसंशोधनसंस्थानां च विशेषज्ञाः विमानचालकानाम् जिज्ञासायां तुल्यकालिकरूपेण धैर्यं धारयन्ति स्म । किञ्चित्कालानन्तरं बहवः जनाः विमानचालकानाम् आह्वानं प्राप्तुं भीताः भवन्ति यतोहि ते अनन्तप्रश्नान् आनयन्ति!
एकः विशेषज्ञः लेखकं अवदत् यत् - "अद्यतनस्य विमानचालकाः न केवलं युद्धविमानसञ्चालकाः सन्ति, अपितु 'अर्धविमाननिर्मातारः' इव अधिकं सन्ति। केषुचित् पक्षेषु शस्त्रमञ्चानां विषये तेषां अवगमनस्य गभीरता, विस्तारः च अस्माकं कल्पनाम् अपि अतिक्रमयति।
वस्तुतः अधिकानि दत्तांशं सूचना च अधिकलाभानां अधिकं मूल्यस्य च समीकरणं न भवति । दत्तांशस्य सारांशः केवलं "प्राथमिकः उत्पादः" अस्ति, "युद्धस्वादेन" पूर्णं गहनं विश्लेषणं च कुञ्जी अस्ति । गुओ बन्घाओ तस्य दलस्य सदस्याः च पायलट्-भ्यः बृहत्-आँकडा-विश्लेषणस्य माध्यमेन सर्वाधिकं सहज-बोधं प्रदातुम् इच्छन्ति ।
अस्मिन् क्षणे यः सर्वाधिकं गभीरं अनुभवति स्म सः पायलट् ली ज़े आसीत् । उड्डयनप्रशिक्षणकाले तस्य एकं महत्त्वपूर्णं कार्यं विमानप्रशिक्षणस्य गुणवत्तायाः निरीक्षणम् अस्ति । प्रतिमासं सः अविचलितरूपेण निगरानीयप्रतिवेदनं दातव्यः। संगठनस्य प्रबन्धनप्रशिक्षणशृङ्खलायां च प्रमुखकडित्वेन दलसमित्याः सूचनासमर्थनं प्रदातुं एषा प्रतिवेदना वस्तुनिष्ठा सटीका च भवितुमर्हति।
परन्तु आँकडासंग्रहणप्रक्रिया जटिला, बोझिल च आसीत्, येन एकदा ली ज़े इत्यस्य महती शिरोवेदना अभवत् । अधुना प्रशिक्षणसूचनाप्रणाली एकस्मिन् निश्चिते चरणे उड्डयनदत्तांशं केन्द्रीकृत्य, वक्रं करोति, सारणीबद्धं च करोति, येन न केवलं आँकडासंसाधनस्य दक्षतायां सुधारः भवति, अपितु ली ज़े इत्यस्य प्रतिवेदनस्य गतिशीलविस्तृतदत्तांशसमर्थनं अपि प्रदाति सः हर्षेण अवदत् यत् - "व्यापकप्रशिक्षणविश्लेषणात् सटीकदत्तांशचित्रपर्यन्तं प्रतिवेदनस्य मार्गदर्शनं अधिकं वैज्ञानिकम् अस्ति।"
प्रथमः व्यक्तिः यः दत्तांशैः "चित्रितः" आसीत् सः नूतनः विमानचालकः चेन् हाओ आसीत्, यः नूतनयुद्धविमानेन सुसज्जितस्य आरम्भिकपदेषु आसीत् प्रशिक्षणसूचनाव्यवस्था वैज्ञानिकरूपेण सर्वेषां प्रशिक्षणप्रवासानाम् आँकडानां विश्लेषणं कृतवती यतः सः स्वस्य वर्दीं परिवर्तयति स्म, तस्य नियन्त्रणाभ्यासानां चित्रणार्थं च संख्यानां उपयोगं करोति स्म
उड्डयनस्य कस्मिंश्चित् चरणे दत्तांशवक्राणां विश्लेषणं कृत्वा चेन् हाओ इत्यनेन अवगतम् यत् युद्धविमानस्य नियन्त्रणं पर्याप्तं सटीकं नास्ति तथा च अवरोहणस्य गुणवत्ता पर्याप्तं स्थिरं नास्ति
मध्यग्रीष्मर्तौ स्वस्य वरिष्ठैः आयोजितस्य लालनीलव्यवस्थायाः आक्रामकस्य रक्षात्मकस्य च प्रशिक्षणस्य समये ली हुआ इत्यनेन रक्षकत्वेन लचीलानि रणनीतिः परिवर्तनशीलरणनीतयः च दर्शिताः कदाचित् सः विमानस्य उपयोगेन बृहत् युक्तिः कृत्वा तीक्ष्णतया भ्रमति स्म, कदाचित् सः ऊर्ध्वतां पतित्वा "शत्रु" अनुसरणात् कुशलतया पलायनार्थं भूभागस्य आच्छादनस्य उपयोगं करोति स्म
HUD-आँकडानां प्रति ध्यानं दत्त्वा ली हुआ लक्ष्यं दृग्गततया दृष्टवान्, ततः निर्णायकरूपेण तत् ताडयित्वा क्षेपणास्त्रप्रक्षेपणबटनं दबावत्, एकस्मिन् एव झटके "शत्रुविमानं" निपातितवान्
युद्धक्षेत्रे तेजस्वी चालाः, तख्तापलटाः च प्रायः पारम्परिकप्रथानां सामान्यघटनानां च चिन्तनात् आगच्छन्ति । प्रशिक्षणसूचनाप्रणाल्याः साहाय्येन ली हुआ इत्यनेन ज्ञातं यत् तस्य उड्डयनकाले दुर्बलाः युक्तिः, अत्यधिकशक्तिहानिः च सन्ति नित्यप्रशिक्षणकाले सः सचेतनतया तत् अतिक्रान्तवान् अन्ते च अस्मिन् कार्ये अग्रणीः अभवत् ।
नूतनाः परिस्थितयः नूतनान् विचारान् बाध्यन्ते, नूतनाः विचाराः च नूतनान् पद्धतीन् जनयन्ति । एतेषु युवानां विमानचालकानाम् सामान्यबोधः अस्ति यत् "किमपि स्थितिः भवतु, अस्माभिः केवलं तत् अवलोकितव्यं, तस्य विश्लेषणं कृत्वा, ततः तस्य समाधानं करणीयम्" इति ।
ब्रिगेड्-सम्बद्धस्य एकस्य आधारस्य नेता अवदत् यत् एते युवानः विमानचालकाः नूतनानां युद्धक्षमतानां वृद्धिं चालितवन्तः, आँकडा-जागरूकतायाः, आँकडा-चिन्तनस्य च विषये "मस्तिष्क-विमर्शं" आरब्धवन्तः च। सम्प्रति अधिकाधिकाः युवानः विमानचालकाः अग्रपङ्क्तौ दृष्टिः स्थापयन्ति, युद्धस्य प्रशिक्षणार्थं सज्जतायै च "बुद्धिं ऋणं गृह्णन्ति" ।
नवीनतायाः मार्गः सुचारुः नौकायानं न भवितुम् अर्हति। अधिकतया "कोऽपि मनुष्यस्य भूमिः" अग्रे गत्वा अन्धकारे प्रकाशस्य किरणाः अन्वेष्टुं सामान्यम् । एतेन पायलट् हू लिन् अतीव स्पृष्टः अभवत् । सम्प्रति सः एकं सॉफ्टवेयरं परिकल्पयन् विकासं च कुर्वन् अस्ति, मिशनस्य लक्ष्याणां आवश्यकतानां च अनुसारं आवश्यकप्रकारस्य गोलाबारूदस्य परिमाणस्य च समीचीनरूपेण मेलनं कर्तुं प्रयतते
पर्दायां कोडं दृष्ट्वा उपकरणप्रदर्शनसूचकानाम् एकैकं तुलनां कृत्वा हू लिन् इत्यनेन आविष्कृतं यत् अत्र अनन्तयुद्धशक्तिः अस्ति...
(साक्षात्कारिणां अनुरोधेन अस्मिन् संस्करणे केचन नामानि छद्मनामानि सन्ति)
स्रोतः चीनसैन्यजालम् - जनमुक्तिसेना दैनिकम्
