новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

1 октября количество железнодорожных пассажиров по стране достигло 21,448 миллиона, установив однодневный рекорд.с праздников во многих местах запустили пассажирские поезда, а также на популярных линиях запустили «ночные скоростные поезда».

некоторые пользователи сети сообщили, что, поскольку пассажиропоток продолжает расти,почему бы не запустить больше ночных высокоскоростных поездов?с этим вопросом репортер отправился на линию фронта железнодорожного транспорта, чтобы найти ответ.

так называемые ночные скоростные поезда – это скоростные поезда, курсирующие с 0 до 4 утра каждый день.

в обычных условиях высокоскоростные железнодорожные поезда в этот период необходимо проверять и обслуживать. точно так же, как автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании, после того, как высокоскоростной железнодорожный поезд проработает день, электропоезд, линии, контактная сеть и другое оборудование необходимо проверять и обслуживать, чтобы обеспечить безопасную работу на следующий день.

перед запуском каждого «ночного скоростного поезда» транспортно-диспетчерские и пассажирские перевозки должны изучить и сформулировать план работы «ночного скоростного поезда» на основе плана перевозки и всестороннего учета состояния техники, изменения погодных условий и других условий. .

ху даолун, заместитель директора центра управления безопасностью производства уханьской высокоскоростной железнодорожной станции: мы должны всесторонне учитывать такие факторы, как спрос на пассажирские перевозки, техническое обслуживание оборудования и объектов, оборот оборудования электропоездов, наличие общественного транспорта на обоих концах, а также рационально добавить ночную высокоскоростную железную дорогу.

пока работает «ночная скоростная железная дорога», необходимо также обеспечить упорядоченную работу рейсовых поездов. поэтому, судя по текущим праздничным планам перевозок в различных местах,доля рейсов «ночной высокоскоростной железной дороги» невелика.национальное железнодорожное бюро уханиза праздничные дни было отправлено дополнительно 1590 пассажирских поездов, в том числе 234 ночных скоростных поезда.составляет менее 15%.

ян ли, заместитель директора диспетчерской уханьского бюро китайской железной дороги: в процессе перевозки наши центры управления безопасностью на всех уровнях дежурят 24 часа в сутки и используют оборудование дистанционного мониторинга для проведения в режиме реального времени мониторинга технического состояния высокоскоростных железнодорожных электропоездов, линий и другого оборудования, а также в зависимости от состояния работы каждой линии. магистральные группы профессиональных специалистов углубляются в передовую линию транспорта, чтобы контролировать и контролировать, и прилагают все усилия для обеспечения безопасной работы каждого «ночного высокоскоростного поезда».