2024-10-03
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10월 1일 전국 철도 이용객은 2144만8000명으로 하루 최고치를 기록했다.연휴 이후 곳곳에 여객열차가 개통됐고, 인기 노선에는 '야간고속열차'도 개통됐다.
일부 네티즌들은 승객 흐름이 계속해서 증가하고 있기 때문에야간 고속열차를 더 많이 운행하면 어떨까요?이 질문에 기자는 답을 찾기 위해 철도운송 일선으로 갔다.
소위 야간고속열차는 매일 오전 0시부터 4시까지 운행하는 고속열차입니다.
정상적인 상황에서 고속철도 열차는 이 기간 동안 검사 및 유지보수가 필요합니다. 자동차에 정기적인 유지보수가 필요한 것처럼, 고속철도 열차가 하루 동안 운행한 후 emu, 선로, 전차선 및 기타 장비를 검사하고 다음날 안전한 운행을 보장하기 위해 유지보수해야 합니다.
각 "야간 고속 열차"가 출발하기 전에 운송, 파견 및 여객 운송 부서는 운송 계획과 장비 상태, 날씨 변화 및 기타 조건을 종합적으로 고려하여 "야간 고속 열차"운행 계획을 연구하고 공식화해야 합니다. .
우한 고속철도역 안전생산지휘센터 부국장 후다오롱: 여객여행수요, 장비 및 시설 유지관리, emu 장비 회전율, 양끝 대중교통 연계성 등을 종합적으로 고려하여 야간고속철도를 합리적으로 추가해야 한다.
'야간고속철도'가 운행되는 동안 정기열차의 질서있는 운행도 필요하다. 따라서 현재 각지의 휴일 교통계획으로 볼 때,'야간고속철도' 운행 비중은 크지 않다.국철 우한국연휴 기간에는 야간 고속열차 234편을 포함해 여객열차 1,590편이 추가로 운행됐다.15% 미만을 차지합니다.
중국철도우한국 파견사무소 부주임 양리(yang li): 운송과정에서 각급 안전지휘센터가 24시간 근무하고 있으며, 원격모니터링 장비를 활용하여 고속철도 emu, 노선 및 기타 장비의 기술현황을 실시간 모니터링하고 있습니다. 전문인력으로 구성된 백본팀은 교통 최전선에 깊숙이 들어가 감시, 통제하고, 각 '심야고속열차'의 안전한 운행을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
