νέα

γιατί δεν λειτουργούν περισσότερα «νυχτερινά τρένα υψηλής ταχύτητας» κατά τη διάρκεια των διακοπών;

2024-10-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

την 1η οκτωβρίου, ο αριθμός των επιβατών σιδηροδρόμων σε όλη τη χώρα έφτασε τα 21,448 εκατομμύρια, σημειώνοντας ρεκόρ μίας ημέρας.από τις γιορτές έχουν δρομολογηθεί επιβατικά τρένα σε πολλά σημεία, ενώ έχουν δρομολογηθεί και «νυχτερινά τρένα υψηλής ταχύτητας» σε δημοφιλείς γραμμές.

ορισμένοι χρήστες του διαδικτύου ανέφεραν ότι από τη στιγμή που η ροή επιβατών συνεχίζει να αυξάνεται,γιατί να μην τρέχετε περισσότερα νυχτερινά τρένα υψηλής ταχύτητας;με αυτή την ερώτηση, ο δημοσιογράφος πήγε στην πρώτη γραμμή των σιδηροδρομικών μεταφορών για να βρει την απάντηση.

τα λεγόμενα νυχτερινά τρένα υψηλής ταχύτητας είναι τρένα υψηλής ταχύτητας που εκτελούν δρομολόγια από τις 0 έως τις 4 το πρωί κάθε μέρα.

υπό κανονικές συνθήκες, οι σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας πρέπει να επιθεωρούνται και να συντηρούνται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. ακριβώς όπως ένα αυτοκίνητο χρειάζεται τακτική συντήρηση, αφού ένα σιδηροδρομικό τρένο υψηλής ταχύτητας κυκλοφορεί για μια ημέρα, η ονε, οι γραμμές, το αλυσοειδές και άλλος εξοπλισμός πρέπει να επιθεωρούνται και να συντηρούνται για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία την επόμενη μέρα.

πριν ξεκινήσει κάθε «νυχτερινό τρένο υψηλής ταχύτητας», τα τμήματα μεταφορών, αποστολής και μεταφοράς επιβατών πρέπει να μελετήσουν και να διατυπώσουν ένα σχέδιο λειτουργίας «νυχτερινού τρένου υψηλής ταχύτητας» με βάση το σχέδιο μεταφοράς και την πλήρη εξέταση της κατάστασης του εξοπλισμού, τις καιρικές αλλαγές και άλλες συνθήκες .

hu daolong, αναπληρωτής διευθυντής του κέντρου διοίκησης παραγωγής ασφαλείας σιδηροδρομικού σταθμού υψηλής ταχύτητας wuhan: πρέπει να εξετάσουμε διεξοδικά παράγοντες όπως η ζήτηση ταξιδιών επιβατών, η συντήρηση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων, ο κύκλος εργασιών του εξοπλισμού της ονε και οι συνδέσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στα δύο άκρα, και να προσθέσουμε ορθολογικά τις νυχτερινές σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας.

ενώ λειτουργεί ο «νυχτερινός σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας», είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των τακτικών τρένων, επομένως, αν κρίνουμε από τα τρέχοντα σχέδια μεταφοράς διακοπών σε διάφορα μέρη.το ποσοστό των νυχτερινών σιδηροδρομικών μεταφορών υψηλής ταχύτητας δεν είναι μεγάλο.εθνικό γραφείο σιδηροδρόμων γουχάνεπιπλέον 1.590 επιβατικά τρένα λειτούργησαν κατά τη διάρκεια των εορτών, συμπεριλαμβανομένων 234 νυχτερινών τρένων υψηλής ταχύτητας.αντιπροσωπεύει λιγότερο από 15%.

yang li, αναπληρωτής διευθυντής του γραφείου αποστολής του γραφείου wuhan of china railway: κατά τη διαδικασία μεταφοράς, τα κέντρα διοίκησης ασφαλείας σε όλα τα επίπεδα βρίσκονται σε υπηρεσία 24 ώρες την ημέρα και χρησιμοποιούν εξοπλισμό απομακρυσμένης παρακολούθησης για τη διεξαγωγή παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της τεχνικής κατάστασης των σιδηροδρομικών emu υψηλής ταχύτητας, των γραμμών και άλλου εξοπλισμού, καθώς και καθώς η κατάσταση λειτουργίας κάθε γραμμής, ομάδες επαγγελματιών της ραχοκοκαλιάς πηγαίνουν βαθιά στην πρώτη γραμμή των μεταφορών για να παρακολουθούν και να ελέγχουν και καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξασφαλίσουν την ασφαλή λειτουργία κάθε «νυχτερινού τρένου υψηλής ταχύτητας».