в даляне представлен новый энергетический гибридный локомотив. он способен сократить выбросы вредных веществ на 4 тонны в год! сегодня с конвейера сходит новый энергетический локомотив мощностью 1000 квт
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в среду в даляне, провинция ляонин, компания crrc dalian официально запустила гибридный локомотив на новой энергии мощностью 1000 киловатт. [фото предоставлено chinadaily.com.cn]
crrc dalian, дочерняя компания china railway rolling stock corp, в среду в даляне, провинция ляонин, официально запустила в эксплуатацию гибридный локомотив мощностью 1000 киловатт на новой энергии.
репортер узнал от crrc, что с конвейера в даляне сошел внутренний электрогибридный локомотив мощностью 1000 квт, разработанный компанией crrc dalian.
этот локомотив использует литий-ионную батарею большой емкости в качестве основного источника питания, а дизельный двигатель служит резервным во время зарядки. дизельный двигатель работает только на оптимальных экономичных скоростях через гибридную систему управления мощностью, удовлетворяя требованиям тяги и достигая целей энергоэффективности, снижения выбросов и снижения шума.
по имеющимся данным, в качестве источника питания локомотив использует высокоинтегрированный дизельный двигатель и аккумулятор большой емкости, а также имеет функцию резервирования мощности. локомотив работает преимущественно от аккумуляторных батарей, что значительно снижает расход топлива и выбросы дизельного двигателя. при этом дизель удовлетворяет требованиям по зарядке и тяге, обеспечивая надежную работу локомотива.
ожидается, что поезд достигнет экономии топлива более 40 процентов. по сравнению с традиционными локомотивами внутреннего сгорания, этот новый энергетический локомотив может сократить выбросы оксида азота, углеводорода и оксида углерода на 45, 73 и 83 процента соответственно, согласно данным компании.
по сравнению с традиционными локомотивами внутреннего сгорания, серия новых энергетических локомотивов достигла общего снижения выбросов загрязняющих веществ. локомотив «двигатель внутреннего сгорания + аккумуляторная батарея» обеспечивает сокращение выбросов оксидов азота на 45%, сокращение выбросов углеводородов на 73% и сокращение выбросов угарного газа на 83%. учитывая сокращение выбросов загрязняющих веществ на 45%, один новый энерголокомотив может выбрасывать на 4 тонны меньше вредных веществ и сокращать выбросы углекислого газа на 374 тонны в год, что эквивалентно посадке 34 000 деревьев.
более того, новый энергетический локомотив может имитировать привычки опытных водителей, обеспечивая автономную интеллектуальную транспортировку в закрытых условиях.
локомотив также оснащен усовершенствованной микрокомпьютерной системой управления, главным и вспомогательным встроенным преобразователем тяги и тормозной системой, управляемой микрокомпьютером. он обладает характеристиками высокой эффективности, безопасности и расширенными функциями. он может осуществлять дистанционное управление и автоматическое вождение. и т. д. в зависимости от особенностей условий перевозки.
заместитель генерального директора crrc dalian сунь шидун отметил высокий спрос на этот новый маневровый локомотив на рынке. crrc выразила намерение сотрудничать с ansteel group, государственным производителем стали, с планами массовой продажи этих локомотивов в этом году в ожидании будущего спроса.
сунь шидун, заместитель генерального директора crrc dalian locomotive and rolling stock co., ltd., сказал, что, судя по отзывам рынка, спрос на этот новый энергетический локомотив относительно высок. в настоящее время crrc group достигла намерения о сотрудничестве с anshan iron and steel group и в этом году продаст партии anshan iron and steel group, чтобы полностью удовлетворить внутренние транспортные потребности сталелитейных компаний.
источник: chinadaily
редактор:чэньдавэй
старший редактор:minjie
