lokomotif hibrida energi baru diluncurkan di dalian｜lokomotif ini dapat mengurangi emisi 4 ton zat berbahaya setiap tahun! lokomotif energi baru tingkat daya 1000kw diluncurkan dari jalur perakitan hari ini
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
crrc dalian secara resmi meluncurkan lokomotif hibrida energi baru berkapasitas 1.000 kilowatt pada hari rabu di dalian, provinsi liaoning. [foto disediakan untuk chinadaily.com.cn]
crrc dalian, anak perusahaan china railway rolling stock corp, secara resmi meluncurkan lokomotif hibrida energi baru berdaya 1.000 kilowatt pada hari rabu di dalian, provinsi liaoning.
reporter mengetahui dari crrc bahwa lokomotif hibrida listrik internal 1.000kw yang dikembangkan oleh perusahaan crrc dalian diluncurkan dari jalur perakitan di dalian.
lokomotif ini menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas besar sebagai sumber daya utama, dengan mesin diesel sebagai cadangan selama pengisian daya. unit mesin diesel beroperasi hanya pada kecepatan ekonomis yang optimal melalui sistem kontrol daya hibrida, memenuhi persyaratan traksi sekaligus mencapai tujuan efisiensi energi, pengurangan emisi, dan pengurangan kebisingan.
menurut laporan, lokomotif tersebut menggunakan unit mesin diesel yang sangat terintegrasi dan baterai berkapasitas besar sebagai sumber tenaganya, serta memiliki fungsi redundansi tenaga. lokomotif ini sebagian besar menggunakan tenaga baterai, yang sangat mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi mesin diesel. pada saat yang sama, mesin diesel memenuhi persyaratan pengisian daya dan traksi, sehingga memastikan pengoperasian lokomotif yang andal.
kereta ini diharapkan dapat menghemat bahan bakar hingga lebih dari 40 persen. dibandingkan dengan lokomotif pembakaran internal tradisional, lokomotif energi baru ini dapat mengurangi emisi nitrogen oksida, hidrokarbon, dan karbon monoksida masing-masing sebesar 45, 73, dan 83 persen, menurut perusahaan tersebut.
dibandingkan dengan lokomotif pembakaran internal tradisional, rangkaian lokomotif energi baru telah mencapai pengurangan emisi polutan secara keseluruhan. lokomotif "mesin pembakaran internal + baterai bertenaga" mencapai pengurangan emisi nitrogen oksida sebesar 45%, pengurangan emisi hidrokarbon sebesar 73%, dan pengurangan emisi karbon monoksida sebesar 83%. berdasarkan pengurangan emisi polutan sebesar 45%, satu lokomotif energi baru dapat mengeluarkan 4 ton lebih sedikit zat berbahaya dan mengurangi emisi karbon sebesar 374 ton per tahun, yang setara dengan menanam 34.000 pohon.
selain itu, lokomotif energi baru dapat mensimulasikan kebiasaan pengoperasian pengemudi berpengalaman, memungkinkan transportasi cerdas otonom dalam skenario tertutup.
lokomotif ini juga dilengkapi dengan sistem kendali komputer mikro yang canggih, perangkat konverter traksi terintegrasi bantu utama, dan sistem pengereman yang dikendalikan komputer mikro. lokomotif ini memiliki karakteristik efisiensi tinggi, keamanan, dan fungsi yang diperluas , dll sesuai dengan karakteristik kondisi transportasi.
sun shidong, wakil manajer umum crrc dalian, mencatat permintaan yang kuat untuk lokomotif pemindah energi baru ini di pasar. crrc telah menyatakan niat untuk bekerja sama dengan ansteel group, produsen baja milik negara, dengan rencana untuk menjual lokomotif ini secara massal tahun ini untuk mengantisipasi permintaan di masa mendatang.
sun shidong, wakil manajer umum crrc dalian locomotive and rolling stock co., ltd., mengatakan dilihat dari masukan pasar, permintaan lokomotif energi baru ini relatif kuat. saat ini, crrc group telah mencapai niat kerjasama dengan anshan iron and steel group dan akan menjual batch ke anshan iron and steel group tahun ini untuk sepenuhnya memenuhi kebutuhan transportasi internal perusahaan baja.
sumber: chinadaily
editor: chen dawei
redaktur senior: minjie
