nova locomotiva híbrida de energia revelada em dalian｜pode reduzir a emissão de 4 toneladas de substâncias nocivas todos os anos! nova locomotiva de energia com nível de potência de 1000 kw sai da linha de montagem hoje
2024-09-21
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a crrc dalian lançou oficialmente uma locomotiva híbrida de nova energia de 1.000 quilowatts na quarta-feira em dalian, província de liaoning. [foto fornecida para chinadaily.com.cn]
a crrc dalian, uma subsidiária da china railway rolling stock corp, lançou oficialmente uma locomotiva híbrida de nova energia de 1.000 quilowatts na quarta-feira em dalian, província de liaoning.
o repórter soube pela crrc que a locomotiva híbrida elétrica interna de 1.000 kw desenvolvida pela crrc dalian company saiu da linha de montagem em dalian.
esta locomotiva utiliza uma bateria de íons de lítio de grande capacidade como fonte primária de energia, com um motor a diesel servindo como reserva durante o carregamento. a unidade do motor a diesel opera apenas em velocidades econômicas ótimas por meio do sistema de controle de energia híbrido, atendendo aos requisitos de tração enquanto atinge as metas de eficiência energética, redução de emissões e redução de ruído.
segundo relatos, a locomotiva utiliza um motor diesel altamente integrado e uma bateria de grande capacidade como fonte de energia, e possui uma função de redundância de energia. a locomotiva funciona principalmente com baterias elétricas, o que reduz bastante o consumo de combustível e as emissões do motor diesel. ao mesmo tempo, o motor diesel atende aos requisitos de carga e tração, garantindo uma operação confiável da locomotiva.
espera-se que o trem alcance economias de combustível de mais de 40 por cento. comparada às locomotivas tradicionais de combustão interna, esta nova locomotiva de energia pode reduzir as emissões de óxido de nitrogênio, hidrocarboneto e monóxido de carbono em 45, 73 e 83 por cento, respectivamente, de acordo com a empresa.
em comparação com as locomotivas de combustão interna tradicionais, as séries de novas locomotivas energéticas alcançaram uma redução geral nas emissões de poluentes. a locomotiva “motor de combustão interna + bateria” atinge uma redução de 45% nas emissões de óxido de nitrogênio, uma redução de 73% nas emissões de hidrocarbonetos e uma redução de 83% nas emissões de monóxido de carbono. com base numa redução de 45% nas emissões de poluentes, uma nova locomotiva energética pode emitir menos 4 toneladas de substâncias nocivas e reduzir as emissões de carbono em 374 toneladas por ano, o que equivale a plantar 34.000 árvores.
além disso, a nova locomotiva de energia pode simular os hábitos operacionais de motoristas experientes, permitindo transporte autônomo inteligente em cenários fechados.
a locomotiva também é equipada com um avançado sistema de controle por microcomputador, um dispositivo conversor de tração integrado principal-auxiliar e um sistema de frenagem controlado por microcomputador. possui características de alta eficiência, segurança e funções estendidas. , etc. de acordo com as características das condições de transporte.
sun shidong, vice-gerente geral da crrc dalian, notou uma forte demanda por essa nova locomotiva de manobra de energia no mercado. a crrc expressou intenções de cooperar com a ansteel group, uma siderúrgica estatal, com planos de vender em massa essas locomotivas este ano em antecipação à demanda futura.
sun shidong, vice-gerente geral da crrc dalian locomotive and rolling stock co., ltd., disse que, a julgar pelo feedback do mercado, a demanda por esta nova locomotiva de energia é relativamente forte. atualmente, o grupo crrc alcançou uma intenção de cooperação com o anshan iron and steel group e venderá lotes para o anshan iron and steel group este ano para atender plenamente aos requisitos de transporte interno das empresas siderúrgicas.
fonte: chinadaily
editor: chendawei
editor sênior: minjie
