новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

недавно последние данные, опубликованные китайской ассоциацией автопроизводителей, показали, что в августе производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии достигли 1,092 миллиона и 1,1 миллиона единиц соответственно, что на 29,6% и 30% больше, чем в прошлом году. продажи новых энергетических транспортных средств достигли 1% от общего объема продаж новых автомобилей (44,8%).

с быстрым развитием новых энергетических транспортных средств и постоянной интеграцией интернета и методов транспорта появились новые методы совместного передвижения, такие как онлайн-заказы на такси, вызов пассажиров и аренда велосипедов через интернет. в системе совместных путешествий значительное внимание привлекло развитие общих (электрических) велосипедов, онлайн-заказов на поездки и автономного вождения.

недавно газета daily economic news и другие подразделения, такие как северо-китайский технологический университет, отделение городского транспорта китайского дорожного общества, институт мировых ресурсов и социальная служба, опубликовали синюю книгу «отчет о развитии общей мобильности в китае (2023–2024 годы)». science literature press (далее именуемая «синяя книга») отметила, что продвижение интеллектуальных технологий вождения уровня l4 ускоряется, и ожидается, что в ближайшие несколько лет совместные путешествия вступят в период перемен.

спрос на совместные путешествия продолжает расти

на семинаре по развитию нового транспортного бизнеса 2024 года, состоявшемся в день выхода «синей книги», многие инсайдеры отрасли полагали, что развитие экономики совместных путешествий очень важно для поездок жителей. согласно данным «синей книги», количество совместных поездок в моей стране достигнет 32,6 миллиарда в 2023 году, и развитие стабилизировалось.

цзи сюэхун, директор исследовательского центра инноваций автомобильной промышленности северо-китайского технологического университета, также сказал в своем специальном докладе в «синей книге», что с точки зрения будущего развития совместных путешествий развитие основных форматов стабилизировалось, и скорость развития новых форматов и прорывов в интеллектуальных технологиях определяют потенциал будущего роста компании.

среди них, в развитии экономики совместных путешествий, тема совместных электрических двухколесных транспортных средств была сосредоточена на многих инсайдерах отрасли.

источник изображения: фото репортера mijing конга зеси (карта данных)

«развитие совместных электрических двухколесных транспортных средств имеет большое практическое значение». когда дело доходит до совместных экономических поездок, тан юань, вице-президент китайской ассоциации содействия урбанизации, сказал, что электрические двухколесные транспортные средства дешевы, просты в управлении и удобны. использовать и реализовать. благодаря таким характеристикам, как потребность в поездках «точка-точка», он стал средством передвижения для большинства городских жителей. в настоящее время это очень популярно среди городских жителей, особенно среди жителей с низким доходом. автомобилей по всей стране превышает 400 миллионов.

тем не менее, отчет «синяя книга экономики совместного использования - анализ развития проката электрических велосипедов через интернет в китае в 2023 году» показывает, что с точки зрения структуры отрасли концентрация индустрии совместных мотоциклов намного ниже, чем концентрация индустрии совместных велосипедов. . данные показывают, что количество электрических велосипедов по всей стране превысило 400 миллионов, а эффективное количество общих мотоциклов составляет около 7 миллионов, что составляет 1,75%.

в этой связи вице-президент haro по связям с общественностью чжоу цзиньсю сказал, что, хотя доля общих мотоциклов невелика, это может эффективно улучшить доступность общественного транспорта, заполнить пробелы в услугах общественного транспорта и снизить нагрузку на транспортное движение.

процесс коммерциализации роботакси продолжит ускоряться

фактически, среди новых форм совместных путешествий, процесс коммерциализации высококлассного вождения, представленный роботакси, также привлек внимание отрасли.

данные синей книги показывают, что к 2023 году масштабы индустрии умных автомобилей в моей стране будут расширяться благодаря интеграции транспортных средств, дорог, сетей и облачных технологий. ожидается, что к концу периода «14-й пятилетки» , масштабы индустрии умных автомобилей в моей стране превысят 600 миллиардов юаней. в то же время, благодаря прорывам в технологиях интеллектуального вождения, уровень сборки новых автомобилей, оснащенных системами автономного вождения уровня l2 и l3, к концу периода «14-й пятилетки» приблизится к 70%.

согласно «синей книге», в 51 городе в настоящее время внедрена политика демонстрации пилотных проектов автономного вождения, чтобы ускорить расширение сценариев применения. пекин, шанхай, гуанчжоу, шэньчжэнь, ухань и другие места начали пилотные демонстрации беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования и коммерциализировали модели взимания платы за проезд. например, пекин продолжает расширять сценарии применения в аэропорту дасин и других районах на основе активного продвижения демонстрационной зоны роботакси 3.0, ухань поддерживает почти 500 беспилотных транспортных средств в 12 административных регионах для выполнения регулярных пилотных услуг, а также количество городов и заказов; на открытие услуг. объем продолжает расти.

источник изображения: фото дун тяньи, репортера из мицзин (карта данных)

репортер заметил, что многие отечественные компании, в том числе pony.ai, navinfo и king long motors, в настоящее время ускоряют освоение систем вождения l2 или более высокого уровня.

у чжао, глобальный партнер roland berger и вице-президент большого китая, сказал, что следующие 2–3 года станут ключевым этапом и возможностью для robotaxi перейти на следующий уровень коммерциализации. в ближайшие три года, на ключевом этапе коммерциализации, технологические прорывы и технологическая безопасность по-прежнему будут оставаться в центре внимания, а политический надзор и построение вспомогательных систем также будут не менее важны.

в «синей книге» прогнозируется, что к 2025 году уровень проникновения автономного вождения уровня l2 достигнет 45%, автомобили с автономным вождением уровня l3 начнут крупномасштабное производство, а рыночное пространство будет и дальше расширяться.

ежедневные экономические новости