новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

после запуска xpeng mona m03 следующим самым ожидаемым новым автомобилем xpeng является xpeng p7+. недавно министерство промышленности и информационных технологий объявило о выпуске новой порции данных о потреблении энергии транспортными средствами на новых источниках энергии, среди которых также появился xpeng p7+.

на данном этапе обе модели, заявленные xpeng p7+, оснащены одним двигателем, а именно двигателем мощностью 180 квт + аккумуляторной батареей 60,7 квтч, который имеет запас хода на электротяге 575 километров и 602 километра, и двигателем мощностью 230 квт + 76,3 километра; версия с аккумуляторной батареей мощностью 575 и 602 километра с запасом хода на электротяге. существуют версии с запасом хода на электротяге 685 и 710 километров.

для моделей с одинаковой конфигурацией существует два чисто электрических круизных диапазона. обратитесь к xiaopeng mona m03, что должно быть связано с тем, что он оснащен колесами двух разных размеров.

что касается энергопотребления, то самое низкое энергопотребление у xpeng p7+ составляет 11,6 квтч/100 км, а максимальное — всего 12,8 квтч/100 км.

знаете, длина, ширина и высота xiaopeng p7+ составляют 5056/1937/1512 мм, а колесная база достигает 3000 мм, что больше, чем у xiaomi su7. при таком размере он может достичь энергопотребления 11,6 квтч/100 км. xpeng p7+ действительно довольно мощный.

давайте рассмотрим внешний дизайн xpeng p7+. он отличается от динамичной формы купе xpeng p7+, очевидно, больше внимания уделено внутреннему пространству и больше ориентировано на домашнее использование. в передней части автомобиля используются классические кольцевые дневные ходовые огни xiaopeng + конструкция разделенных фар, а передний воздухозаборник сочетается с модулем фар, что делает его форму более спортивной.

новый автомобиль также оснащен скрытыми дверными ручками и плавающими наружными зеркалами. такие конструкции помогают оптимизировать коэффициент ветроустойчивости кузова и снизить его энергопотребление.

кроме того, xpeng p7+ также использует дизайн фастбэк с двухслойной конструкцией «уточный хвост» сзади и оснащен задними фонарями сквозного типа. в то же время, исходя из деталей багажника нового автомобиля, можно сделать вывод, что дверь багажника может иметь форму хэтчбека.

710

из предварительного просмотра нового автомобиля также видно, что xpeng p7+ также использует новый дизайн интерьера, используя подвесной экран приборов + подвесную конструкцию центрального управления.

по словам хэ сяопэна, xpeng p7+ будет использовать новую интеллектуальную технологию. ожидается, что он будет оснащен новейшей интеллектуальной системой вождения высокого класса, которая сможет реализовать высококлассные интеллектуальные функции вождения в виде высокоскоростной навигации + город. навигация, а также интеллектуальная парковка, такая как автоматическая парковка и функция входа.

редактор говорит:

xiaopeng mona m03 была продана за более чем 30 000 юаней в течение 48 часов после запуска. на этот раз компания xiaopeng действительно добилась хороших результатов, и ее моральный дух улучшился. xiaopeng p7+ — следующий большой хит xiaopeng. в конце концов, он носит имя «p7», и внимание на раннем этапе определенно не будет низким. более того, он убирает лидар и заменяет его новейшим чисто визуальным интеллектуальным вождением, которое будет иметь больше преимуществ с точки зрения стоимости, и я считаю, что оно может удивить всех с точки зрения цены.

как вы думаете, какие новые интеллектуальные достижения, помимо умного вождения, будут у xpeng p7+?