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dopo il lancio di xpeng mona m03, la prossima auto più attesa di xpeng è la xpeng p7+. recentemente, il ministero dell'industria e dell'information technology ha annunciato una nuova serie di dati sul consumo energetico dei veicoli a nuova energia, tra cui è apparso anche l'xpeng p7+.

in questa fase, i due modelli richiesti da xpeng p7+ sono entrambi alimentati da un unico motore, ovvero la versione con motore da 180 kw + pacco batterie da 60,7 kwh, che ha un'autonomia in puro elettrico di 575 chilometri e 602 chilometri e quella con motore da 230 kw + 76,3; versione con pacco batteria kwh, che ha un'autonomia elettrica pura di 575 chilometri e 602 chilometri. sono disponibili versioni con autonomia elettrica di 685 chilometri e 710 chilometri.

esistono due gamme da crociera puramente elettriche per modelli con la stessa configurazione. fare riferimento allo xiaopeng mona m03, il che dovrebbe essere dovuto al fatto che è dotato di due diverse dimensioni di cerchi.

in termini di consumo energetico, il consumo energetico più basso di xpeng p7+ è di 11,6 kwh/100 km, e quello più alto è di soli 12,8 kwh/100 km.

sapete, la lunghezza, la larghezza e l'altezza dello xiaopeng p7+ sono 5056/1937/1512 mm e il passo raggiunge i 3000 mm, che è più grande dello xiaomi su7. con queste dimensioni, può raggiungere un consumo energetico di 11,6 kwh/100 km. l'xpeng p7+ è davvero piuttosto potente.

rivediamo il design esterno dell'xpeng p7+ è diverso dalla forma dinamica del coupé xpeng p7+ ovviamente presta maggiore attenzione allo spazio interno ed è più orientato all'uso domestico. la parte anteriore dell'auto utilizza le classiche luci di marcia diurna a forma di anello di xiaopeng + design dei fari divisi e combina la presa d'aria anteriore con il modulo del faro per rendere la sua forma più sportiva.

la nuova vettura è inoltre dotata di maniglie delle porte nascoste e specchietti esterni flottanti. questi design aiutano a ottimizzare il coefficiente di resistenza al vento della carrozzeria e a ridurre il consumo di energia.

inoltre, l'xpeng p7+ utilizza anche un design fastback, con un design a coda d'anatra a doppio strato nella parte posteriore ed è dotato di luci posteriori di tipo passante. allo stesso tempo, in base ai dettagli del bagagliaio della nuova vettura, si può dedurre che lo sportello del bagagliaio potrebbe avere la forma di una berlina.

710

dall'anteprima della nuova vettura si può anche vedere che l'xpeng p7+ utilizza anche un nuovo design degli interni, utilizzando uno schermo della strumentazione sospeso + un design del controllo centrale sospeso.

secondo he xiaopeng, xpeng p7+ utilizzerà la nuova tecnologia intelligente. si prevede che sarà dotato dell'ultimo sistema di guida intelligente di fascia alta puramente visivo, che sarà in grado di realizzare funzioni di guida intelligente di fascia alta di navigazione ad alta velocità + città. navigazione, nonché parcheggio intelligente come parcheggio automatico e funzione di ingresso.

l'editore dice:

xiaopeng mona m03 è stato venduto per oltre 30.000 yuan entro 48 ore dal lancio. questa volta xiaopeng ha fatto davvero una buona inversione di tendenza e il suo morale è migliorato. xiaopeng p7+ è il prossimo grande successo di xiaopeng dopotutto, porta il nome di "p7" e l'attenzione iniziale non sarà sicuramente bassa. inoltre, rimuove il lidar e lo sostituisce con l'ultima guida intelligente visiva pura, che avrà più vantaggi in termini di costi, e credo che possa sorprendere tutti in termini di prezzo.

oltre alla guida intelligente, quali nuove scoperte nell'intelligenza pensi che avrà xpeng p7+?