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com um comprimento de 5m e uma autonomia de 710km, este carro xiaopeng pode superar o seu próprio p7?

2024-09-12

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após o lançamento do xpeng mona m03, o próximo carro novo mais esperado da xpeng é o xpeng p7+. recentemente, o ministério da indústria e tecnologia da informação anunciou um novo lote de novos dados de consumo de energia de veículos energéticos, entre os quais também apareceu o xpeng p7+.

nesta fase, os dois modelos solicitados pelo xpeng p7+ são ambos movidos por um único motor, nomeadamente o motor de 180 kw + versão com bateria de 60,7 kwh, que tem uma autonomia elétrica pura de 575 quilómetros e 602 quilómetros e o motor de 230 kw + 76,3; versão com bateria kwh, que tem autonomia elétrica pura de 575 quilômetros e 602 quilômetros. existem versões com autonomia elétrica de 685 quilômetros e 710 quilômetros.

existem duas gamas de cruzeiro puramente elétricas para modelos com a mesma configuração. consulte o xiaopeng mona m03, o que deve ser causado pelo facto de estar equipado com dois tamanhos de jantes diferentes.

em termos de consumo de energia, o menor consumo de energia do xpeng p7+ é de 11,6 kwh/100 km, e o mais alto é de apenas 12,8 kwh/100 km.

você sabe, o comprimento, largura e altura do xiaopeng p7 + são 5056/1937/1512 mm, e a distância entre eixos atinge 3000 mm, que é maior que o xiaomi su7. sob esse tamanho, ele pode atingir um desempenho de consumo de energia de 11,6 kwh/100 km. o xpeng p7+ é realmente bastante poderoso.

vamos revisar o design exterior do xpeng p7+. é diferente da forma dinâmica do xpeng p7 cupê. o xpeng p7+ obviamente presta mais atenção ao espaço interior e é mais orientado para o uso doméstico. a frente do carro usa as clássicas luzes diurnas em forma de anel de xiaopeng + design de faróis divididos e combina a entrada de ar frontal com o módulo do farol para tornar seu formato mais esportivo.

o novo carro também está equipado com maçanetas ocultas e espelhos retrovisores externos flutuantes. esses designs ajudam a otimizar o coeficiente de resistência ao vento da carroceria e a reduzir o consumo de energia.

além disso, o xpeng p7 + também usa um design fastback, com um design ducktail de camada dupla na parte traseira e está equipado com lanternas traseiras do tipo passante. ao mesmo tempo, com base nos detalhes do porta-malas do novo carro, pode-se inferir que a porta do porta-malas pode ter formato de hatchback.

710

também pode ser visto na prévia do novo carro que o xpeng p7 + também usa um novo design interior, usando uma tela de instrumento suspensa + design de controle central suspenso.

de acordo com he xiaopeng, o xpeng p7 + usará uma nova tecnologia inteligente. espera-se que seja equipado com o mais recente sistema de direção inteligente visual puro e de alta qualidade, que será capaz de realizar funções de direção inteligente de alta qualidade de navegação de alta velocidade + cidade. navegação, bem como estacionamento inteligente, como estacionamento automático e função de entrada.

editor diz:

xiaopeng mona m03 foi vendido por mais de 30.000 yuans 48 horas após seu lançamento. xiaopeng realmente teve uma boa reviravolta desta vez e seu moral melhorou. xiaopeng p7 + é o próximo grande sucesso de xiaopeng. afinal, ele leva o nome de “p7” e a atenção inicial definitivamente não será baixa. além disso, remove o lidar e o substitui pela mais recente direção visual inteligente pura, que terá mais vantagens em termos de custo, e acredito que pode surpreender a todos em termos de preço.

além da direção inteligente, que novos avanços em inteligência você acha que o xpeng p7+ terá?