политика субсидирования утилизации автомобилей оказывает своевременную помощь
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
автомобили, ожидающие разборки, выстроились в очередь на предприятии по разборке списанных автомобилей в районе тунгуань города тунлин провинции аньхой.
стандартизировать рынок металлолома и оптимизировать систему переработки.
политика субсидирования утилизации автомобилей оказывает своевременную помощь
◎янь люмэн, репортер чэнь фан
в новом раунде политики субсидирования торговли, введенном в августе, списание и обновление являются важной целью субсидий. эта политика не только увеличивает трафик и прирост в отрасли переработки и демонтажа металлолома, но, что более важно, она направляет списанные автомобили на стандартизированные предприятия по переработке и демонтажу металлолома, предотвращая их попадание в незаконные каналы демонтажа, и способствует продвижению стандартизированного развития. промышленности.
по словам цуй дуншу, генерального секретаря ассоциации легковых автомобилей, чистый прирост списанных автомобилей в 2023 году достигнет 7,56 миллиона. однако данные китайской ассоциации по переработке материалов показывают, что количество списанных автомобилей, переработанных в моей стране в 2023 году, составит примерно 5,16 миллиона, что намного ниже, чем теоретическое количество вторичной переработки списанных автомобилей. из этого можно сделать вывод, что многие списанные автомобили утекли на «черный рынок», то есть в каналы нелегальной разборки.
помимо нелегальных демонтажей, еще одной «упрямой болезнью» является серьезная инволюция промышленности. сюй цзюньсян, президент китайской ассоциации по переработке материалов, сообщил журналистам, что большой объем социального капитала вложен в направление переработки и демонтажа списанных автомобилей. число квалифицированных компаний по демонтажу быстро увеличилось с 755 в 2019 году до 1453 к концу. 2023 года, а объемы демонтажных производств выросли существенно выше роста количества списанных автомобилей. под воздействием различных факторов отрасль переработки автомобильного лома переживает сложную ситуацию и серьезную инволюцию.
учитывая две основные трудности, с которыми сталкивается отрасль, политику субсидирования обновления утилизации, совместно разработанную несколькими ведомствами, можно охарактеризовать как «своевременную помощь» - во-первых, она увеличивает объем бизнеса и облегчает «трудности со сбором автомобилей»; , он регулирует стандартизированную утилизацию и демонтаж автомобилей.
эффекты политики отражаются в данных. по последним данным минторга, за первые семь месяцев этого года по всей стране было утилизировано 3,509 млн списанных автомобилей, что на 37,4% больше, чем в прошлом году, из них май, июнь и июль увеличились на 55,6. %, 72,9% и 93,7% в годовом исчислении соответственно. видно, что политика возобновления утилизации автомобилей привела к быстрому росту переработки утилизированных автомобилей.
в будущем количество автомобилей будет продолжать расти, а масштабы утилизации, демонтажа и переработки автомобилей будут постепенно увеличиваться. цуй дуншу сказал, что, поскольку с 2009 года автомобильный рынок демонстрирует взрывной рост, если рассчитывать на утилизацию за 15 лет, количество списанных автомобилей в 2025 году составит 11,33 миллиона, что является чрезвычайно быстрым ростом.
по мнению сюй цзюньсяна, перед лицом такого огромного количества списанных автомобилей, трансформация отрасли в сторону стандартизации, усовершенствования и интенсификации станет новой тенденцией. стандартизированная работа всей производственной цепочки не только способствует энергосбережению и сокращению выбросов в автомобильной промышленности, но также снижает затраты потребителей автомобилей, а также способствует экологически чистому и низкоуглеродному развитию всего общества.
(источник: новости шанхайских ценных бумаг)
