kebijakan subsidi scrappage mobil memberikan bantuan tepat waktu
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
mobil-mobil yang menunggu untuk dibongkar berjejer di sebuah perusahaan pembongkaran kendaraan bermotor bekas di distrik tongguan, kota tongling, provinsi anhui.
standarisasi pasar barang bekas dan optimalkan sistem daur ulang
kebijakan subsidi scrappage mobil memberikan bantuan tepat waktu
◎yan liumeng, reporter chen fang
dalam babak baru kebijakan subsidi tukar tambah yang diperkenalkan pada bulan agustus, penghapusan dan perpanjangan subsidi merupakan target subsidi yang penting. kebijakan ini tidak hanya membawa lalu lintas dan peningkatan pada industri daur ulang dan pembongkaran barang bekas, tetapi yang lebih penting, kebijakan ini memandu mobil bekas untuk memasuki perusahaan daur ulang dan pembongkaran barang bekas yang terstandar, mencegah mereka memasuki saluran pembongkaran ilegal, dan kondusif untuk mendorong pengembangan terstandar. dari industri.
menurut cui dongshu, sekretaris jenderal asosiasi mobil penumpang, peningkatan bersih mobil bekas pada tahun 2023 akan mencapai 7,56 juta. namun, data dari asosiasi daur ulang bahan tiongkok menunjukkan bahwa jumlah kendaraan bermotor bekas yang didaur ulang di negara saya pada tahun 2023 akan berjumlah sekitar 5,16 juta, jauh lebih rendah daripada jumlah teoritis daur ulang kendaraan bermotor bekas. dari sini dapat disimpulkan bahwa banyak kendaraan bekas yang mengalir ke "pasar gelap", yaitu jalur pembongkaran ilegal.
selain pembongkaran ilegal, involusi industri yang serius juga merupakan “penyakit yang membandel”. xu junxiang, presiden asosiasi daur ulang material tiongkok, mengatakan kepada wartawan bahwa sejumlah besar modal sosial telah dikucurkan ke jalur daur ulang dan pembongkaran kendaraan bermotor bekas. jumlah perusahaan pembongkaran yang memenuhi syarat telah meningkat pesat dari 755 pada tahun 2019 menjadi 1.453 pada akhir tahun. tahun 2023, dan kapasitas produksi pembongkaran meningkat secara signifikan dibandingkan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor bekas. di bawah pengaruh berbagai faktor, industri daur ulang barang bekas mobil menghadapi situasi sulit dan revolusi yang serius.
mengingat dua kesulitan besar yang dihadapi oleh industri ini, kebijakan subsidi pembaruan barang bekas yang dikeluarkan bersama oleh berbagai departemen dapat digambarkan sebagai "bantuan tepat waktu" - pertama, meningkatkan volume bisnis dan mengurangi "kesulitan dalam pengumpulan mobil"; , ini memandu pembongkaran dan pembongkaran mobil standar.
dampak kebijakan muncul dalam data. menurut data terbaru kementerian perdagangan, dalam tujuh bulan pertama tahun ini, 3,509 juta kendaraan bekas didaur ulang secara nasional, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 37,4%, dimana pada bulan mei, juni, dan juli meningkat sebesar 55,6 %, 72,9%, dan 93,7% tahun-ke-tahun masing-masing. terlihat bahwa kebijakan pembaruan bekas kendaraan telah mendorong pesatnya pertumbuhan daur ulang kendaraan bekas.
di masa depan, jumlah mobil akan terus meningkat, dan skala pembongkaran, pembongkaran, dan daur ulang mobil akan meningkat secara bertahap. cui dongshu mengatakan, karena pasar otomotif telah menunjukkan pertumbuhan eksplosif sejak tahun 2009, jika perhitungan scrapping didasarkan pada 15 tahun, jumlah kendaraan bekas pada tahun 2025 akan menjadi 11,33 juta, yang merupakan peningkatan yang sangat pesat.
dalam pandangan xu junxiang, dalam menghadapi begitu banyak mobil bekas, transformasi industri menuju standarisasi, penyempurnaan, dan intensifikasi akan menjadi tren baru. pengoperasian standar seluruh rantai industri tidak hanya kondusif bagi konservasi energi dan pengurangan emisi di industri otomotif, tetapi juga mengurangi biaya konsumen mobil, dan juga kondusif bagi pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon bagi seluruh masyarakat.
(sumber: berita sekuritas shanghai)
