auton romutustukipolitiikka tarjoaa oikea-aikaista apua
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
purkamista odottavat autot ovat jonossa romuajoneuvojen purkuyrityksessä tongguanin alueella, tongling cityssä, anhuin maakunnassa.
standardoi romumarkkinat ja optimoi kierrätysjärjestelmä
auton romutustukipolitiikka tarjoaa oikea-aikaista apua
◎yan liumeng, toimittaja chen fang
elokuussa käyttöön otetulla uudella vaihtotukipolitiikan kierroksella romuttaminen ja uusiminen on tärkeä tukikohde. tämä politiikka ei ainoastaan tuo liikennettä ja lisäystä romun kierrätys- ja purkuteollisuudelle, vaan mikä tärkeintä, politiikka ohjaa romuautot pääsemään standardoituihin romun kierrätys- ja purkuyrityksiin, mikä estää niitä pääsemästä laittomille purkamiskanaville ja edistää standardoitua kehitystä. teollisuudesta.
henkilöautoliiton pääsihteerin cui dongshun mukaan romuautojen nettokasvu vuonna 2023 nousee 7,56 miljoonaan. china material recycling associationin tiedot osoittavat kuitenkin, että vuonna 2023 maassani kierrätetään noin 5,16 miljoonaa romutettua moottoriajoneuvoa, mikä on paljon vähemmän kuin romuttujen moottoriajoneuvojen teoreettinen kierrätysmäärä. tästä voidaan päätellä, että monet romuajoneuvot ovat päässeet "mustalle markkinoille" eli laittomille purkukanaville.
laittoman purkamisen lisäksi vakava teollisuuden involuutio on toinen "itsepäinen sairaus". kiinan materiaalien kierrätysyhdistyksen puheenjohtaja xu junxiang kertoi, että romutettuihin moottoriajoneuvojen kierrätys- ja purkuuralle on tullu suuri määrä sosiaalista pääomaa. pätevien purkuyritysten määrä on kasvanut nopeasti vuoden 2019 755:stä 1 453:een. vuodelta 2023, ja purkutuotantokapasiteetti on kasvanut merkittävästi enemmän kuin romuttujen moottoriajoneuvojen määrä. eri tekijöiden vaikutuksesta autoromun kierrätysteollisuus on vaikean tilanteen ja vakavan involuution edessä.
kun otetaan huomioon teollisuuden kohtaamat kaksi suurta vaikeutta, useiden osastojen yhteisesti myöntämää romutustukipolitiikkaa voidaan kuvata "apua oikea-aikaiseksi" - ensinnäkin se lisää liiketoiminnan volyymia ja toiseksi lievittää "autonkeräysvaikeuksia". , se ohjaa autojen standardisoitua romutusta ja purkamista.
politiikan vaikutukset näkyvät tiedoissa. kauppaministeriön tuoreimpien tietojen mukaan tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana valtakunnallisesti kierrätettiin 3,509 miljoonaa romuajoneuvoa, mikä on 37,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mistä touko-, kesä- ja heinäkuussa 55,6 %. %, 72,9 % ja 93,7 % vuoden takaisesta. voidaan nähdä, että romuautojen uusimispolitiikka on johtanut romuajoneuvojen kierrätyksen nopeaan kasvuun.
tulevaisuutta ajatellen autojen määrä jatkaa kasvuaan ja autojen romutuksen, purkamisen ja kierrätyksen laajuus kasvaa vähitellen. cui dongshu sanoi, että koska automarkkinat ovat osoittaneet räjähdysmäistä kasvua vuodesta 2009 lähtien, jos romutuslaskelma perustuu 15 vuoteen, romutettujen ajoneuvojen määrä vuonna 2025 on 11,33 miljoonaa, mikä on erittäin nopea kasvu.
xu junxiangin näkemyksen mukaan niin valtavan romuautomäärän edessä alan siirtyminen kohti standardointia, jalostusta ja tehostamista tulee uudeksi trendiksi. koko toimialaketjun standardoitu toiminta ei edistä ainoastaan autoteollisuuden energiansäästöä ja päästöjen vähentämistä, vaan myös alentaa autokuluttajien kustannuksia ja edistää myös koko yhteiskunnan vihreää ja vähähiilistä kehitystä.
(lähde: shanghai securities news)
