учитывая возможность закрытия местных заводов впервые, немецкий volkswagen ответил the paper: он сталкивается с проблемами и должен принять решительные меры.
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"исходя из текущей ситуации и в отсутствие других мер быстрого реагирования, группа не исключает возможности закрытия заводов по производству автомобилей и комплектующих".
с момента своего основания 87 лет назад немецкая группа volkswagen «беспрецедентно» рассматривала возможность закрытия двух местных заводов и дала вышеуказанное объяснение. согласно сообщению информационного агентства синьхуа от 3 сентября, немецкая группа volkswagen недавно объявила об этом решении.
в связи с такими факторами, как снижение конкурентоспособности германии как производственного центра и экономической среды, группа сообщила the paper (www.thepaper.cn), что в этом отношении необходимо предпринять решительные действия.
нынешние проблемы volkswagen — это микрокосм экономического кризиса германии. согласно осеннему прогнозу, недавно опубликованному немецким экономическим аналитическим центром, валовой внутренний продукт германии, вероятно, сократится в этом году, демонстрируя тенденцию к снижению по сравнению с предыдущим летним прогнозом.
подъём крайне правых в германии может усугубить ситуацию. с точки зрения немецкого бизнес-сообщества, крайне правая антииммиграционная и протекционистская позиция может затруднить компаниям набор необходимой в настоящее время квалифицированной рабочей силы, а также может привести к перемещению компаний. все это не является хорошей новостью для немецкой экономики.
рассмотрите возможность закрытия местных заводов впервые за 87 лет.
согласно сообщению reuters от 3 сентября, после того как volkswagen group объявила, что рассматривает возможность закрытия местного завода, министр экономики германии хабек заявил, что в настоящее время он находится в контакте с группой. в заявлении хабека говорится, что решения группы должны приниматься в тесном сотрудничестве с социальными партнерами и "должны учитывать цель - обеспечить, чтобы германия продолжала оставаться сильным автомобильным центром".
в связи с этим оливер блюм, генеральный директор немецкой volkswagen group, заявил the paper, что группа должна принять дальнейшие меры перед лицом сложной экономической ситуации, конкуренции в отрасли и ослабления конкурентоспособности германии как производственного центра.
согласно сообщениям, volkswagen в прошлом году объявил о плане сокращения затрат, чтобы сэкономить 10 миллиардов евро (приблизительно 78,67 миллиардов юаней) к 2026 году, и установил целевой показатель операционной прибыли на уровне 6,5%. в euronews сообщили, что, по данным volkswagen group, результаты деятельности группы в первом полугодии показали, что эта цель не может быть достигнута.
если план закрытия завода будет реализован, это будет первый случай, когда volkswagen закроет завод в германии, своей «базе» с момента его основания в 1937 году. по данным немецкого агентства печати, volkswagen не закрывал ни одного завода с тех пор, как закрыл завод в пенсильвании в сша в 1988 году.
в то же время volkswagen group придется расторгнуть действующее с 1994 года соглашение о защите труда, которое обещало не допускать увольнений до 2029 года. агентство новостей синьхуа со ссылкой на некоторых аналитиков сообщило, что это спровоцирует первый крупный конфликт между огбому и профсоюзом. профсоюзы имеют значительное влияние внутри volkswagen. профсоюз пообещал «яростно сопротивляться» планам закрытия заводов и увольнений.
volkswagen group заявила, что, с точки зрения совета директоров, бренды внутри группы должны пройти комплексную реорганизацию для достижения цели оптимизации затрат на продукцию и материалы, показателей продаж, производственных затрат и затрат на рабочую силу. если контрмеры не будут приняты быстро, нельзя исключать возможность закрытия автомобильного производства и заводов по производству комплектующих.
«вот почему (группа) надеется как можно скорее начать переговоры с представителями сотрудников, чтобы изучить возможность устойчивой реструктуризации бренда», — рассказал the paper томас шефер, генеральный директор бренда volkswagen passenger cars.
«тревожный сигнал» для немецкой экономики
агентство reuters сообщило, что карстен бжески, экономист ing, считает, что «если такому промышленному гиганту придется закрыть заводы, возможно, меры экономической политики (германии) необходимо значительно усилить, но это давно назревший тревожный сигнал».
the guardian сообщила, что volkswagen сталкивается с трудностями в то время, когда немецкая экономика сталкивается с более масштабным кризисом.
осенний прогноз, опубликованный немецким аналитическим центром кильского института мировой экономики 4 сентября, показывает, что валовой внутренний продукт (ввп) германии в этом году снова сократится, снизившись на 0,1% по сравнению с 2023 годом. в своем ранее опубликованном летнем прогнозе аналитический центр предсказал, что ввп германии в этом году вырастет на 0,2%.
в то же время в докладе прогнозируется, что ввп германии снова вырастет в 2025 и 2026 годах. ожидается, что темпы экономического роста германии в 2025 году составят 0,5% по сравнению с предыдущим прогнозом в 1,1%. по предварительному прогнозу, темпы экономического роста германии в 2026 году составят 1,1%.
кильский институт мировой экономики отметил, что основная причина такого пересмотра в сторону понижения заключается в том, что положительные сигналы экономического развития германии в середине года не были закреплены.
мориц шуларик, директор кильского института мировой экономики, считает, что немецкая экономика все больше погружается в кризис. это не только экономический циклический кризис, но и структурный кризис.
«сокращение бюджета правительства германии усугубило эту дилемму, а меры ецб по корректировке процентных ставок были приняты слишком поздно для германии. более того, старые ключевые отрасли германии долгое время сопротивлялись изменениям. в соответствии с экономическими потребностями германии это необходимо. привлечение иностранных квалифицированных рабочих но пока это так, дебаты по поводу убежища будут уменьшать наши шансы на рост.
подъем крайне правых усугубил ситуацию
агентство reuters сообщило, что немецкая экономика сталкивается с трудностями, а также с изменениями в немецкой политике.
«альтернатива для германии», крайне правая партия, известная своей антииммиграционной позицией, показала хорошие результаты на двух предыдущих парламентских выборах в восточной германии: она выиграла парламентские выборы в тюрингии и стала второй по величине партией в парламенте земли саксония.
но лидеры немецкого бизнеса предупреждают, что крайне правый экстремизм может представлять угрозу для германии, крупнейшей экономики европы, поскольку он может затруднить привлечение квалифицированной рабочей силы, инвестиций и многого другого.
reuters сообщило, что в январе этого года volkswagen group выступила с заявлением о росте крайне правых сил в германии. в заявлении говорилось: «мы — глобальная компания, продающая нашу продукцию более чем в 150 странах/регионах, выступающая за космополитизм, свободный обмен через национальные границы и открытую и справедливую мировую торговлю. поэтому мы выступаем против протекционизма и выступаем против брексита, отрицая изменение климата». и использование экономических проблем для усиления сопротивления необходимым преобразованиям».
"немецкая волна" далее сообщила, что марсель фрацшер, директор немецкого института экономических исследований (diw), считает, что, основываясь на политике альтернативной партии, направленной на поддержку торгового протекционизма, сокращение иммиграции и уменьшение открытости и разнообразия, она может понести убытки. компаний и квалифицированных рабочих, что в дальнейшем приводит к увеличению числа банкротств и перемещений компаний.
репортер газеты чжу жуньюй
(эта статья взята из the paper. для получения более оригинальной информации загрузите приложение «the paper»).
