новости

длина 146 метров! первый в мире четырехполосный высокоскоростной железнодорожный поворотный мост из композитных стальных коробчатых ферм поворачивается на место

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

новости kuai technology от 2 сентября,согласно официальному сообщению weibo «китайской железной дороги», стандартный мост hxzq-5 через высокоскоростную железную дорогу пекин-шанхай, проект железной дороги хэфэй-синь (и), в котором участвовала компания china railway industry, дочерняя компания china railway, поменялся на 67 градусов по часовой стрелке за 56 минут и успешно завершил поворот.

этот необычайно большой мост через высокоскоростную железную дорогу пекин-шанхай величественно возвышается в уезде динъюань города чучжоу провинции аньхой. его длина составляет 4,6 километра. самая привлекательная часть — однозвенный (72,2+) мост между ними. опоры 153-155. конструкция стальной коробчатой ​​фермы длиной 72,2 метра с композитной балкой удачно перекрывает оживленную высокоскоростную железнодорожную линию пекин-шанхай, демонстрируя изысканность и смелость инженерных технологий.

стальная коробчатая ферма имеет уникальную треугольную ферменную конструкцию, которая не только достигает удивительной длины 146 метров, но и ширины 25,4 метра. благодаря уникальной конструкции четырехлинейного моста она стала первой стальной коробчатой ​​фермой. в мире реализовать вращение четырехпутного высокоскоростного железнодорожного моста с коробчатыми фермами.он демонстрирует лидирующие позиции китая в области строительства высокоскоростных железнодорожных мостов.

в этом проекте компания china railway industry смело взяла на себя тяжелую ответственность и взяла на себя задачи по изготовлению и монтажу до 3650 тонн стальных балок, что еще раз доказало ее высокую техническую прочность и строительные возможности.

стратегическое значение хексиньской железной дороги как канала скоростных пассажирских перевозок, соединяющего южный, юго-западный и центральный китай с пекином-тяньцзинь-хэбэем, полуостровом шаньдун и северо-восточным китаем, самоочевидно.

завершение проекта значительно оптимизирует и улучшит планировку национальной сети высокоскоростных железных дорог, ускорит глубокую экономическую интеграцию внутренних и прибрежных территорий, придаст мощный импульс строительству эколого-экономической зоны на реке хуайхэ, а также эффективно содействовать скоординированному экономическому и социальному развитию территорий вдоль линии. это имеет неизмеримую ценность для содействия углубленной реализации комплексной стратегии развития экономического пояса реки янцзы и дельты реки янцзы.