berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

berita teknologi kuai pada 2 september,menurut weibo resmi "china railway", jembatan standar hxzq-5 yang melintasi kereta kecepatan tinggi beijing-shanghai, proyek kereta api hefei-xin (yi) yang diikuti oleh china railway industry, anak perusahaan china railway, diputar 67 derajat searah jarum jam dalam 56 menit dan berhasil menyelesaikan belokan.

jembatan luar biasa besar yang melintasi kereta kecepatan tinggi beijing-shanghai ini berdiri megah di kabupaten dingyuan, kota chuzhou, provinsi anhui. panjangnya 4,6 kilometer. bagian yang paling menarik perhatian adalah jembatan satu penghubung (72,2+). dermaga 153-155. desain balok komposit rangka kotak baja sepanjang 72,2) meter dengan cerdik membentang di jalur kereta api berkecepatan tinggi beijing-shanghai yang sibuk, menunjukkan keindahan dan keberanian teknologi rekayasa.

rangka kotak baja mengadopsi struktur rangka segitiga yang unik, yang tidak hanya mencapai panjang menakjubkan 146 meter, tetapi juga mencapai lebar 25,4 meter, dengan desain jembatan empat baris yang unik, menjadi rangka kotak baja pertama di dunia untuk mewujudkan rotasi kereta api berkecepatan tinggi empat jalur.hal ini menunjukkan posisi terdepan tiongkok dalam bidang konstruksi jembatan kereta api berkecepatan tinggi.

dalam proyek ini, industri kereta api tiongkok dengan berani memikul tanggung jawab yang berat dan melakukan tugas pembuatan dan pemasangan hingga 3,650 ton balok baja, yang sekali lagi membuktikan kekuatan teknis dan kemampuan konstruksinya yang kuat.

sebagai jalur transportasi penumpang cepat yang menghubungkan tiongkok selatan, barat daya, dan tengah, ke beijing-tianjin-hebei, semenanjung shandong, dan tiongkok timur laut, signifikansi strategis kereta api hexin terbukti dengan sendirinya.

penyelesaian proyek ini akan sangat mengoptimalkan dan memperbaiki tata letak jaringan kereta api kecepatan tinggi nasional, mempercepat integrasi ekonomi mendalam di wilayah pedalaman dan pesisir, memberikan dorongan yang kuat ke dalam pembangunan zona ekonomi ekologis sungai huaihe, dan juga secara efektif mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial yang terkoordinasi di wilayah-wilayah di sepanjang jalur tersebut. hal ini mempunyai nilai yang sangat besar dalam mendorong implementasi mendalam dari strategi pembangunan terpadu sabuk ekonomi sungai yangtze dan delta sungai yangtze.