новости

после запуска чисто электрической версии panamera porsche продолжит предлагать топливную версию.

2024-08-28

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

28 августа it house сообщила, что, хотя porsche планирует в будущем выпустить чисто электрическую версию panamera, компания заявила, что в это время продолжится производство топливной версии. эта стратегия аналогична модели cayenne, ранее выпущенной porsche, то есть компания продолжит выпускать модели, работающие на топливе, после запуска чисто электрической версии.

михаэль штайнер, руководитель отдела исследований и разработок porsche, заявил в интервью autocar: «новый cayenne — это чисто электрическая модель, но на протяжении всего ее жизненного цикла мы также будем предоставлять топливную версию. то же самое относится и к panamera».

учитывая, что дата запуска полностью электрической panamera еще не объявлена ​​и что модель, работающая на топливе, будет доступна в течение всего срока службы чисто электрической модели, модель, работающая на топливе, может продолжать продаваться в следующем году. десятилетие.

генеральный директор porsche оливер блюм ранее заявлял, что чисто электрическая panamera может позиционироваться выше, чем taycan, чтобы удовлетворить различные потребности рынка.

it house отметила, что porsche все еще надеется, что к 2030 году продажи электромобилей будут составлять 80% от общего объема продаж. компания планирует выпустить полностью электрическую версию своего трехрядного внедорожника, но заявляет, что переход на электрификацию на многих рынках будет медленнее.

штайнер считает, что синтетическое топливо может помочь в переходе от автомобилей внутреннего сгорания к электромобилям. по его словам, к концу 2030-х годов синтетическое топливо может занять значительную долю. зависимость от ископаемого топлива можно постепенно снизить, используя смесь синтетического и обычного топлива.

porsche производит синтетическое топливо в чили с декабря 2022 года. план ес разрешает продолжать продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года при условии, что они будут использовать углеродно-нейтральное топливо.