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a it house informou em 28 de agosto que embora a porsche planeje lançar uma versão puramente elétrica do panamera no futuro, a empresa afirmou que a versão a combustível continuará a ser produzida naquele momento. esta estratégia é semelhante ao modelo cayenne lançado anteriormente pela porsche, ou seja, continuará a produzir modelos movidos a combustível após o lançamento de uma versão puramente elétrica.

michael steiner, chefe de p&d da porsche, disse em entrevista à autocar: “o novo cayenne é um modelo totalmente elétrico, mas ao longo de seu ciclo de vida também forneceremos uma versão a combustível.

considerando que a data de lançamento do panamera totalmente elétrico ainda não foi anunciada e que o modelo a combustível estará disponível durante a vida do modelo totalmente elétrico, o modelo a combustível poderá continuar a ser vendido nos próximos década.

o ceo da porsche, oliver blume, disse anteriormente que o panamera elétrico puro pode ser posicionado mais alto que o taycan para atender às diferentes necessidades do mercado.

a it house observou que a porsche ainda espera que, até 2030, as vendas de veículos elétricos representem 80% das vendas totais. a empresa planeia lançar uma versão totalmente elétrica do seu suv de três filas, mas disse que a transição para a eletrificação será mais lenta em muitos mercados.

steiner acredita que os combustíveis sintéticos poderiam ajudar na transição dos veículos a combustão para os elétricos. ele disse que os combustíveis sintéticos poderão ter uma participação significativa até o final da década de 2030. a dependência de combustíveis fósseis pode ser gradualmente reduzida através da utilização de uma combinação de combustíveis sintéticos e convencionais.

a porsche produz combustível sintético no chile desde dezembro de 2022. o plano da ue permite a continuação da venda de veículos com motor de combustão após 2035, desde que utilizem combustível neutro em carbono.