новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

16 августа цены на акции трех компаний, занимающихся скоростными дорогами: Shandong Expressway, Nanjing-Shanghai Expressway и Shenzhen Expressway, продолжили расти, установив новые максимумы с момента их листинга.

С начала этого года дивидендные акции на рынке акций А показали хорошие результаты: сектор скоростных автомагистралей вырос значительно выше, чем индекс Shanghai Composite, и этот сектор опережал рынок три года подряд.С августа этого года сектор скоростных автомагистралей продолжает укрепляться, а цены на многие акции продолжают достигать новых максимумов. В отчетах о брокерских исследованиях говорится, что производительность автодорожных компаний неуклонно растет, их дивидендные характеристики с низкой волатильностью являются выдающимися, а стоимость высококачественных активов транспортной инфраструктуры продолжает расти, и в будущем они по-прежнему будут лучше распределять активы.

Цена акций достигла нового максимума

Данные о ветре показывают, что с этого года индекс Shenwan Expressway Index (851731) увеличился на 9,18%, что значительно выше, чем Shanghai Composite Index за тот же период. Оглядываясь назад на последние три года, можно сказать, что годовой прирост индекса в 2021, 2022 и 2023 годах составил 6,9%, -0,3% и 17,5% соответственно, что превосходило индекс Shanghai Composite три года подряд.

Что касается отдельных акций, три компании скоростных автомагистралей, а именно Wantong Expressway, Shandong Expressway и Guangdong Expressway A, вошли в тройку лидеров по темпам роста за год, увеличившись на 42,53%, 40,57% и 37,72% соответственно. Следом за ними следуют скоростная автомагистраль Нанкин-Шанхай, скоростная автомагистраль Китайской торговли, скоростная автомагистраль B Гуандуна, скоростная автомагистраль Шэньчжэнь, транспортная магистраль Учжоу, скоростная автомагистраль Чутянь, скоростная автомагистраль Фуцзянь и т. д., рост которых увеличился более чем на 20%. Кроме того, на дорогах Сычуань Чэнду-Чунцин и Цзянси-Гуандун. Скоростная дорога выросла более чем на 16%.

Если сроки растянуть, рост акций многих дорожных компаний будет еще более поразительным. Например, с августа 2022 года общий темп роста скоростной автомагистрали Вантун за последние два года составил примерно 160%. За тот же период Шаньдунская скоростная автомагистраль увеличилась на 110%; Скоростная автомагистраль Нанкин-Шанхай увеличилась на 104%; Китайское торговое шоссе увеличилось на 101%, а Скоростная автомагистраль Гуандун увеличилась на 78%.

В последнее время цены на акции компаний скоростных автомагистралей достигли новых максимумов. 16 августа акции Shandong Expressway, Nanjing-Shanghai Expressway и Shenzhen Expressway продолжили рост, установив новые максимумы цен на акции с момента их листинга. Среди них цена акций Shandong Expressway выросла до 9,38 юаня за акцию во время сессии, а цена акций Nanjing-Shanghai Expressway достигла максимума в 13,69 юаня за акцию.

Ранее, 2 августа, акции Anhui Expressway и Guangdong Expressway A в тот же день также резко выросли, поднявшись за сессию до 16,1 юаня за акцию и 11,32 юаня за акцию соответственно. Среди них Guangdong Expressway A достигла нового максимума с момента листинга, и Скоростная автомагистраль Аньхой достигла нового 9-летнего максимума.

Стоит отметить, что, хотя сектор компаний скоростных автомагистралей сам по себе добился хороших результатов, финансовые активы, инвестируемые компаниями скоростных автомагистралей в другие отрасли, не идеальны.

На примере скоростной автомагистрали Гань-Гуандун в первой половине года операционная прибыль скоростной автомагистрали Гань-Гуандун составила 3,220 млрд юаней, а чистая прибыль в годовом исчислении снизилась на 7,22% и составила 627 млн ​​юаней в год; -снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,33%. Причина снижения чистой прибыли Jiangxi-Guangdong Expressway заключалась именно в снижении справедливой стоимости финансовых активов фондового типа, находящихся в первом полугодии. Данные показывают, что финансовые активы акционерного типа, принадлежащие скоростной автомагистрали Цзянси-Гуандун, на начало 2024 года составляли 1,207 млрд юаней, а справедливая стоимость этого актива понесла убытки в размере 92 млн юаней в первой половине года. В основном сосредоточены на трех акциях: Guosheng Financial Holdings, Xiangyou Technology и Cinda Real Estate. В первой половине года цены на вторичном рынке трех вышеуказанных акций упали на 9,12%, 30,72% и 15,04% соответственно. Однако, если исключить эти прибыли и убытки, нечистая прибыль скоростной автомагистрали Цзянси-Гуандун составила 651 млн юаней, что на 9,1% больше, чем в прошлом году.

Предпочтение страховых фондов

Скоростные автомагистрали стали популярным активом в нынешних рыночных условиях из-за их дивидендов и низкой волатильности. Многие компании скоростных автомагистралей пользуются поддержкой фондов социального обеспечения, страховых компаний, иностранного капитала и других учреждений.

В первой половине этого года страховые фонды в качестве «терпеливого капитала» часто покупали дорожные компании. Возьмем, к примеру, Great Wall Life. В первой половине года Great Wall Life продолжала увеличивать свои владения на скоростной автомагистрали Цзянси-Гуандун. Данные полугодового отчета последней показали, что Great Wall Life владела 144 миллионами акций (доля акций составила 144 миллиона акций). 6,18%), заняв второе место в годовом отчете Jiangxi-Guangdong Expressway за 2023 год, Great Wall Life не вошла в десятку крупнейших акционеров. Очевидно, увеличение ее активов в основном осуществлялось в первом полугодии; этого года.

Компания Great Wall Life ранее заявляла, что скоростная автомагистраль Цзянси-Гуандун базируется в провинции Цзянси, имеет стабильный бизнес и высокие показатели, соответствует философии долгосрочных инвестиций страховых компаний и подходит для долгосрочного хранения страховых фондов. Кроме того, в Great Wall Life также указали, что не исключают возможности продолжения увеличения акций компании в ближайшие 12 месяцев на основе соблюдения и соблюдения действующих на данный момент законов, постановлений и нормативных документов.

Помимо скоростной автомагистрали Цзянси-Гуандун, компания Great Wall Life также увеличила свою долю в 2,5 миллиона акций скоростной автомагистрали Чжунюань в первой половине этого года, увеличив свою долю владения на 1,91% до 5,93%, что сделало ее третьим по величине акционером скоростной автомагистрали Чжунюань. Он также купил 48,39 млн акций Wuzhou Communications, холдинга. Соотношение акций составляет 3,01%. Кроме того, в первой половине этого года Ping An Life купила 7,31 миллиона акций Wantong Expressway, имея долю владения 0,44%.

Согласно отчету о отслеживании транспортной отрасли, опубликованному Wanlian Securities, с точки зрения государственных фондов, доля государственных фондов в транспортной отрасли еще больше увеличилась поквартально во втором квартале 2024 года, но все еще ниже, чем в предыдущем квартале. Стандартная пропорция. Основные акции индустрии трансграничной логистики и экспресс-доставки увеличивались и уменьшались.

По-прежнему имеет высокую ценность конфигурации.

С начала этого года по всей стране были приняты законы и правила в сфере дорожного хозяйства, и ожидается, что политика взимания платы за проезд по автомагистралям будет скорректирована, что откроет новые возможности для деятельности дорожных предприятий.

22 мая текущего года Минтранс обнародовал «План законодательной работы Минтранса на 2024 год». Соответствующие источники в правовом департаменте Минтранса сообщили, что ведомство уточнило основные задачи транспортного законодательства на 2024 год, в том числе пересмотр правил управления платными дорогами. Соответствующие люди полагают, что увеличение периода взимания платы за проезд по автомагистралям окажет существенное влияние на долгосрочную стоимость дорожных активов.

Huafu Securities также заявила, что, исходя из того, что прибыль останется высокой и стабильной, увеличение стоимости акций дорожного сектора будет в основном зависеть от реконструкции и расширения участков дорог, а также от увеличения ставок дивидендов. Если политика взимания платы за проезд будет либерализована, уровень оценки всей отрасли повысится.

Dongxing Securities считает, что потребность рынка в стабильной доходности - это не краткосрочное изменение, а долгосрочная тенденция; цикл снижения процентных ставок еще больше увеличил запас прочности акций автомагистралей, вызванный реконструкцией и расширением; Ожидается, что продление давальческих лет повысит производительность и оценочную стоимость «Davis Double Click». Таким образом, ожидается, что в течение длительного периода времени в будущем дорожный сектор выиграет от подъема отраслевого цикла и улучшения оптимизации корпоративного управления, а инвестиционная ценность будет продолжать подчеркиваться. В цикле реконструкции и расширения сектор скоростных автомагистралей с высоким потенциалом роста имеет большую инвестиционную ценность.

Монтажер: Пэн Бо

Корректор: Яо Юань

Публичное онлайн-голосование по 18-му рейтингу компаний, зарегистрированных на бирже в Китае, организованное Securities Times, в самом разгаре!

Инвесторы могут мысленно проголосовать за выдающиеся листинговые компании или за руководителей листинговых компаний. Время начала и окончания голосования: 8 – 18 августа 2024 г.

Для получения более подробной информации о мероприятии, пожалуйста, следите за «e Company».