uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Elokuun 16. päivänä kolmen pikatieyhtiön, Shandong Expresswayn, Nanjing-Shanghai Expresswayn ja Shenzhen Expresswayn, osakekurssit jatkoivat nousuaan ja asettivat uudet ennätykset niiden listaamisen jälkeen.

Tämän vuoden alusta lähtien A-osakemarkkinoiden osinkoosakkeet ovat menestyneet hyvin, ja pikatiesektori on noussut merkittävästi Shanghai Composite -indeksiä korkeammalle, ja tämä sektori on menestynyt markkinoita paremmin kolmena peräkkäisenä vuonna.Tämän vuoden elokuusta lähtien pikatiesektori on jatkanut vahvistumistaan ​​ja monien osakkeiden osakekurssit ovat jatkaneet uusien korkeuksien saavuttamista. Välitystutkimusraportit uskovat, että valtatieyhtiöiden suorituskyky on kasvanut tasaisesti, niiden matalan volatiliteetin osinko-attribuutit ovat erinomaiset, ja laadukkaan liikenneinfrastruktuuriomaisuuden arvo vahvistuu edelleen, ja ne ovat edelleen parempia allokaatioomaisuuksia tulevaisuudessa.

Osakekurssi nousi uuteen huippuun

Tuulitiedot osoittavat, että tästä vuodesta lähtien Shenwan Expressway -indeksi (851731) on noussut 9,18%, mikä on huomattavasti korkeampi kuin Shanghai Composite -indeksi samana ajanjaksona. Kun tarkastellaan kolmea viimeistä vuotta, indeksin vuotuiset nousut vuosina 2021, 2022 ja 2023 olivat 6,9 %, -0,3 % ja 17,5 %, mikä ylitti Shanghai Composite -indeksin kolmena peräkkäisenä vuonna.

Yksittäisillä osakkeilla mitattuna kolme pikatieyhtiötä, nimittäin Wantong Expressway, Shandong Expressway ja Guangdong Expressway A, sijoittui kolmen parhaan joukkoon vuoden aikana mitattuna nousussa 42,53 %, 40,57 % ja 37,72 %. Seuraamalla tarkasti Nanjing-Shanghai Expressway, China Merchants Expressway, Guangdong Expressway B, Shenzhen Expressway, Wuzhou Transportation, Chutian Expressway, Fujian Expressway jne. kasvoivat yli 20 %. Lisäksi Sichuan Chengdu-Chongqing ja Jiangxi-Guangdong Expressway kasvoi yli 16 %.

Jos aikajanaa venytetään, voitot monissa moottoritieosakkeissa ovat vieläkin hämmästyttävämpiä. Esimerkiksi elokuusta 2022 lähtien Wantong Expresswayn kokonaiskasvu viimeisen kahden vuoden aikana on ollut noin 160 %. Saman ajanjakson aikana Shandong Expressway kasvoi 110% kumulatiivisesti;

Pikatieyhtiöiden osakekurssit ovat viime aikoina saavuttaneet uusia huippuja. 16. elokuuta Shandong Expressway, Nanjing-Shanghai Expressway ja Shenzhen Expressway jatkoivat nousuaan ja asettivat osakekursseihin uusia huippuja listautumisensa jälkeen. Niistä Shandong Expresswayn osakekurssi nousi istunnon aikana 9,38 juaniin/osake ja Nanjing-Shanghai Expresswayn osakekurssi nousi maksimiarvoon 13,69 yuania/osake.

Aiemmin 2. elokuuta Anhui Expressway ja Guangdong Expressway A nousivat jyrkästi samana päivänä nousten 16,1 juaniin/osake ja 11,32 juaniin/osake Anhui Expressway saavutti ennätyskorkeuden, lähes 9 vuoden ennätyksen.

On syytä huomata, että vaikka pikatieyrityssektori itse on saavuttanut hyviä voittoja, pikatieyhtiöiden muille toimialoille sijoittamat rahoitusvarat eivät ole ihanteellisia.

Esimerkkinä Gan-Guangdongin pikatien liiketulos oli 3,22 miljardia yuania vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 7,22 % vähemmän kuin vuotta aiemmin -14,33 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Syy Jiangxi-Guangdong Expresswayn nettotuloksen laskuun johtui juuri vuoden ensimmäisellä puoliskolla hallussa olevien osaketyyppisten rahoitusvarojen käyvän arvon laskusta. Tiedot osoittavat, että Jiangxi-Guangdong Expresswayn hallussa olevat osaketyyppiset rahoitusvarat olivat vuoden 2024 alussa 1,207 miljardia juania, ja tämän omaisuuden käypä arvo kärsi 92 miljoonan yuanin tappiosta vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Pääasiassa kolme osaketta: Guosheng Financial Holdings, Xiangyou Technology ja Cinda Real Estate. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla edellä mainittujen kolmen osakkeen jälkimarkkinahinnat laskivat 9,12 %, 30,72 % ja 15,04 %. Jos tätä voittoa ja tappiota ei kuitenkaan oteta huomioon, Jiangxi-Guangdongin Expresswayn ei-nettovoitto oli 651 miljoonaa yuania, mikä on 9,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Vakuutuskassat suosivat

Pikateistä on tullut suosittu voimavara nykyisessä markkinaympäristössä osinkojensa ja alhaisen volatiliteetin vuoksi. Monet pikatieyritykset ovat suosineet sosiaaliturvarahastoja, vakuutusyhtiöitä, ulkomaista pääomaa ja muita instituutioita.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla vakuutuskassat ostivat "potilaspääomana" usein valtatieyhtiöitä. Esimerkkinä Great Wall Lifesta Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Great Wall Life jatkoi omistusosuutensa kasvattamista Jiangxi-Guangdong Expresswayn puolivuotisraportin mukaan. 6,18%), joka on Jiangxi-Guangdong Expresswayn vuoden 2023 vuosikertomuksen mukaan kymmenen parhaan osakkeenomistajan joukossa tämän vuoden.

Great Wall Life totesi aiemmin, että Jiangxi-Guangdong Expressway on juurtunut Jiangxissa, sillä on vakaa liiketoiminta ja vakaa suorituskyky, se on vakuutusyhtiöiden pitkän aikavälin sijoitusfilosofian mukainen ja sopii vakuutusrahastojen pitkäaikaiseen hallussapitoon. Lisäksi Great Wall Life huomautti myös, ettei se sulje pois mahdollisuutta jatkaa yhtiön osakkeiden korottamista seuraavien 12 kuukauden aikana tällä hetkellä voimassa olevien lakien, määräysten ja normatiivisten asiakirjojen noudattamisen ja noudattamisen perusteella.

Jiangxi-Guangdongin Expresswayn lisäksi Great Wall Life lisäsi myös 2,5 miljoonan Zhongyuan Expresswayn osakkeen omistusosuuttaan tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, ja sen omistusosuus nousi 1,91 prosentilla 5,93 prosenttiin, joten se on Zhongyuanin kolmanneksi suurin osakkeenomistaja. Expressway Se osti myös 48,39 miljoonaa osaketta Wuzhou Communicationsista, omistaen Osakesuhde on 3,01%. Lisäksi Ping An Life osti 7,31 miljoonaa Wantong Expresswayn osaketta tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, joiden omistusosuus oli 0,44%.

Wanlian Securitiesin julkaiseman kuljetusalan seurantaraportin mukaan julkisten rahasto-omistusten osalta kuljetusalan julkisten rahasto-omistusten osuus on kasvanut edelleen vuoden 2024 toisella neljänneksellä neljännesvuosittain, mutta on edelleen pienempi kuin vuoden 2024 toisella neljänneksellä. Rajat ylittävän logistiikka- ja pikatoimialan ydinvarastot ovat kasvaneet ja vähentyneet. Satama-, rautatie- ja maantietoimialojen ydinkohteet ovat edelleen rahastojen suosiossa.

Sillä on edelleen korkea konfiguraatioarvo

Tämän vuoden alusta lähtien maantiealalla on otettu käyttöön lakeja ja määräyksiä eri puolilla maata, ja tiemaksupolitiikkaa odotetaan tarkennettavan, mikä tuo uusia mahdollisuuksia maantieyritysten toimintaan.

Liikenneministeriö julkisti 22. toukokuuta tänä vuonna "Liikenneministeriön vuoden 2024 lainsäädäntötyösuunnitelman". Liikenneministeriön lakiasiainosaston asiaankuuluvat lähteet paljastivat, että ministeriö on selventänyt liikennelainsäädännön päätehtäviä vuonna 2024, mukaan lukien tiemaksujen hallintamääräysten uudistamisen. Asianomaiset ihmiset uskovat, että jos tiemaksuaikaa pidennetään, se lisää merkittävästi valtatieomaisuuden pitkän aikavälin arvoa.

Huafu Securities sanoi myös, että olettaen, että voitot pysyvät korkeina ja vakaina, moottoritiesektorin osakkeiden arvonnousu riippuu pääasiassa tieosuuksien jälleenrakentamisesta ja laajentamisesta sekä osinkojen noususta, jos tietullipolitiikka vapautetaan koko toimialan arvostustaso nousee.

Dongxing Securities uskoo, että markkinoiden kysyntä vakaalle tuottolle ei ole lyhytaikainen muutos, vaan pitkän aikavälin trendi, joka on lisännyt valtatieosakkeiden turvamarginaalia jälleenrakennuksen ja laajentumisen myötä jalostusvuosien pidentämisen odotetaan tuovan suorituskykyä ja arvostusta "Davis Double Click". Siksi moottoritiesektorin odotetaan vielä pitkään hyötyvän teollisuuden noususuhdanteesta ja hallinto- ja ohjausjärjestelmän optimoinnin parantumisesta, ja investointiarvo tulee jatkossakin korostumaan. Jälleenrakennus- ja laajennussyklissä voimakkaan kasvupotentiaalin omaavalla pikatiesektorilla on enemmän investointiarvoa.

Toimittaja: Peng Bo

Oikolukija: Yao Yuan

Securities Timesin isännöimä julkinen verkkoäänestys 18. China Listed Company Value Selectionista on täydessä vauhdissa!

Sijoittajat ovat tervetulleita äänestämään mielessäsi erinomaisia ​​pörssiyhtiöitä tai pörssiyhtiöiden johtajia. Äänestyksen alkamis- ja päättymisaika: 8.8.-18.8.2024.

Lisätietoja tapahtumasta saat seuraamalla "e Company".