новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Написано Ван Юном и отредактировано Чжао Цянькунем)

Согласно сообщению таиландской газеты The Nation от 11 августа, из-за предыдущего внедрения в Южной Корее системы электронных разрешений на въезд (K-ETA), количество тайских туристов в Южную Корею снижается уже семь месяцев подряд.

По сообщениям, тайские туристы объявили в социальных сетях бойкот поездкам в Южную Корею. Эта акция получила название «Запрет Кореи». Они обвинили Южную Корею в слишком строгой политике въезда и призвали тайцев исследовать Китай, Вьетнам и другие страны. Япония Другие направления.

По данным Nikkei Asia, Южная Корея ранее оговаривала, что для поездки в Южную Корею требуется одобрение системы электронного разрешения на поездку (K-ETA), и система часто отказывает во въезде путешественникам из Таиланда, поскольку в Южной Корее проживает большое количество нелегальных иммигрантов. Корея Люди приезжают из Таиланда, поэтому Южной Корее остается только найти баланс между привлечением туристов и контролем над источником нелегальных иммигрантов. Однако частые отказы заставили тайских туристов обратиться в такие страны, как Китай, где процедуры въезда проще и удобнее.

В отчете говорится, что система электронных разрешений на поездки Южной Кореи получила большое количество жалоб от тайских туристов и способствовала антиюжнокорейским настроениям в Таиланде. Министерство культуры, спорта и туризма Южной Кореи обратилось к Министерству юстиции отказаться от политики требования к гражданам Таиланда регистрироваться в K-ETA до конца этого года, чтобы привлечь больше тайских туристов и помочь стране достичь своей цели - 20 миллионов международных туристов, прибывших в этом году. Однако этот запрос был отклонен Министерством юстиции Южной Кореи на том основании, что тайцы по-прежнему составляют наибольшую долю нелегальных иммигрантов в Южной Корее.

The Korea Herald сообщила, что число тайских туристов, приезжающих в Южную Корею, уменьшается, но их интерес к поездкам в Китай растет. В настоящее время другие азиатские страны, конкурирующие с Южной Кореей в сфере туризма, получают выгоду. «Туристическая индустрия Южной Кореи раньше проигрывала Японии, а теперь проигрывает Китаю».

Согласно предыдущему отчету таиландской газеты The Nation, Национальная администрация туризма Таиланда прогнозирует, что до 1,2 миллиона тайских туристов могут посетить Китай в этом году после того, как Китай введет безвизовый въезд для граждан Таиланда.

Observer.com узнал, что в ответ на растущий спрос на поездки в Китай Thai Airways увеличила количество рейсов в Китай с 7 до 11 рейсов в неделю, особенно увеличив количество рейсов в Пекин, Шанхай и Юньнань. С октября 2023 года по май 2024 года общее количество рейсов между Китаем и Таиландом составит 55 000, что на 213% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что общее количество рейсов между Китаем и Таиландом достигнет 86 000 в 2024 году, годовой прирост составит 126%.

В начале августа этого года Экономический и торговый отдел посольства Китая в Таиланде объявил, что в настоящее время между Китаем и Таиландом существует четыре основных маршрута, в том числе маршрут Таиланд-Макао, Китай-Гонконг. На эти маршруты приходится около 60% маршрутов. все рейсы между Китаем и Таиландом. Кроме того, в 2026 году будут открыты новые маршруты между Китаем и Таиландом, а количество рейсов, как ожидается, увеличится на 100 000, доведя их общее количество до 200 000 в год.

Эта статья является эксклюзивной рукописью Observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.