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(Écrit par Wang Yong et édité par Zhao Qiankun)

Selon un rapport du journal thaïlandais « The Nation » du 11 août, en raison de la mise en œuvre antérieure par la Corée du Sud du système d'autorisation de voyage électronique (K-ETA), les touristes thaïlandais en Corée du Sud ont diminué pendant sept mois consécutifs.

Selon certaines informations, les touristes thaïlandais ont lancé un boycott sur les réseaux sociaux contre les voyages en Corée du Sud. Cette action a été appelée « Interdire la Corée ». Ils ont accusé la Corée du Sud d'être trop stricte dans ses politiques d'entrée et ont encouragé les Thaïlandais à explorer la Chine, le Vietnam et. Japon. Autres destinations.

Selon Nikkei Asia, la Corée du Sud a précédemment stipulé que les voyages en Corée du Sud nécessitent l'approbation du système d'autorisation électronique de voyage (K-ETA), et le système refuse souvent l'entrée aux voyageurs en provenance de Thaïlande en raison de la présence d'un grand nombre d'immigrants illégaux dans le Sud. Les gens viennent de Thaïlande, la Corée du Sud ne peut donc trouver qu'un équilibre entre attirer les touristes et contrôler l'origine des immigrants illégaux. Cependant, les refus fréquents ont poussé les touristes thaïlandais à se tourner vers des pays comme la Chine, où les procédures d'entrée sont plus simples et plus pratiques.

Le rapport indique que le système électronique d’autorisation de voyage de la Corée du Sud a reçu un grand nombre de plaintes de touristes thaïlandais et a contribué au sentiment anti-sud-coréen en Thaïlande. Le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme de Corée du Sud a demandé au ministère de la Justice d'abandonner la politique exigeant que les citoyens thaïlandais s'inscrivent au K-ETA avant la fin de cette année afin d'attirer davantage de touristes thaïlandais et d'aider le pays à atteindre son objectif de 20 millions d’arrivées de touristes internationaux cette année. Cependant, cette demande a été rejetée par le ministère sud-coréen de la Justice au motif que les Thaïlandais représentent toujours la plus grande proportion d'immigrés illégaux en Corée du Sud.

Le Korea Herald a rapporté que le nombre de touristes thaïlandais venant en Corée du Sud est en baisse, mais que leur intérêt pour les voyages en Chine augmente. Actuellement, d’autres pays asiatiques en concurrence avec la Corée du Sud en matière de tourisme en profitent. "L'industrie touristique sud-coréenne a déjà perdu face au Japon, et maintenant elle perd face à la Chine."

Selon un précédent rapport du journal thaïlandais « The Nation », l'Administration nationale du tourisme de Thaïlande prévoit que jusqu'à 1,2 million de touristes thaïlandais pourraient visiter la Chine cette année après que la Chine aura mis en place une entrée sans visa pour les citoyens thaïlandais.

Observer.com a appris qu'en réponse à la demande croissante de voyages vers la Chine, Thai Airways a augmenté ses vols vers la Chine de 7 à 11 vols par semaine, en augmentant particulièrement les vols vers Pékin, Shanghai et Yunnan. D'octobre 2023 à mai 2024, le nombre total de vols entre la Chine et la Thaïlande s'élèvera à 55 000, soit une augmentation de 213 % par rapport à la même période de l'année dernière. On s'attend à ce que le nombre total de vols entre la Chine et la Thaïlande atteigne 86 000 en 2024, soit une augmentation annuelle de 126 %.

Début août de cette année, le bureau économique et commercial de l'ambassade de Chine en Thaïlande a annoncé qu'il existe actuellement quatre routes principales entre la Chine et la Thaïlande, dont la route Thaïlande-Macao et la Chine-Hong Kong. Ces routes représentent environ 60 % du trafic. tous les vols entre la Chine et la Thaïlande. De plus, de nouvelles routes seront ouvertes entre la Chine et la Thaïlande en 2026, et le nombre de vols devrait augmenter de 100 000, portant le total à 200 000 par an.

Cet article est un manuscrit exclusif d'Observer.com et ne peut être reproduit sans autorisation.