Новости

6 августа Ю Чэндун, управляющий директор Huawei, председатель Terminal BG и председатель подразделения Smart Car Solutions BU, представил Xianjie S9. Он сказал, что Xiangjie S9 — первый флагманский седан класса люкс Hongmeng Intelligent. Вместе с Wenjie M9 он образует флагман с двойной девяткой, который меняет представление о роскоши во всех аспектах. Новый автомобиль будет выпущен, как только он появится. выпущен и будет увеличиваться в объеме, как только он будет запущен.

В дополнение к Xiangjie S9 от Huawei, NIO также ранее выпустила ET9, который еще не был выпущен. В то время как бренд BBA планирует выйти из «ценового рулона», китайские автомобильные компании марки также начали конкурировать за долю седанов BBA. До этого серии Wenjie M и Ideal L завершили свой раздел торта внедорожников BBA.

Сравнение флагманского седана высокого класса с BBA

Давайте сначала посмотрим, что из себя представляет новый автомобиль Xiangjie S9? Посмотрим, сможет ли такой новый автомобиль бросить вызов самым сильным моделям BBA S78 (S-Class, 7 Series, A8L).

Что касается внешнего вида, Xiangjie S9 оснащен культовыми фарами Galaxy, дополнительными роскошными коваными и фрезерованными дисками в форме звезды и впервые использует скрытый дизайн с водяным покрытием, а также дополнительные интеллектуальные электронные наружные зеркала, плоские боковые окна и т. д.; Что касается интерьера, кабина Huanyu имеет нейтральную и симметричную структуру. Все автомобильные сиденья в стандартной комплектации оснащены кожей Nappa, а также выбрана натуральная массивная древесина. Доступны четыре варианта цвета салона премиум-класса: белый песочный абрикос, белый гель, янтарно-коричневый. и полярная ночь черная. Роскошные флагманские седаны, конечно, больше. Xiangjie S9 имеет колесную базу 3050 мм. Он также дебютирует с сиденьями с невесомостью в задней части седана, оснащенным гигантским проекционным экраном на уровне седана и т. Д., И оснащен 25-дюймовым экраном. аудиосистема профессионального уровня.

Что касается производительности, Xiangjie S9 использует переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную независимую подвеску. Тормозной путь на скорости 100 км/ч составляет всего 32,77 метра. Общий расход энергии на 100 километров составляет всего 13,2 кВтч. CATL Xiangjie S9 оснащен самой тонкой в ​​отрасли безопасной батареей напряжением 800 В и мощностью 100 кВтч с запасом хода CLTC до 816 км и сочетается с высоковольтной платформой быстрой зарядки 800 В.

Что касается интеллектуального вождения, Xiangjie S9, как первая модель высококлассной интеллектуальной системы вождения HUAWEI ADS 3.0, может ездить по стране, кроме того, по прибытии в пункт назначения официально поступает в продажу парковочный агент Xiangjie S9. , люди могут выйти из машины и поехать на Go, и машина припаркуется сама.

Модель Xiangjie S9, созданная для создания эталона класса люкс, выпускается в двух версиях. Официальная рекомендованная розничная цена Xiangjie S9 Max составляет 399 800 юаней, а официальная рекомендованная розничная цена Xiangjie S9 Ultra — 449 800 юаней.

Нелегко попасть в элитный сегмент ШПД.

Конкуренция за рынок BBA — это то, чего жаждали китайские автомобильные компании. Фактически, на рынке внедорожников модели серии Wenjie M от Huawei завершили это действие. В июле прошлого года Wenjie M9 компании Hongmeng Zhixing самостоятельно поставила 18 047 единиц, заняв первое место на рынке автомобилей класса люкс с объемом продаж более 500 000 юаней. Этому объему продаж позавидовала бы даже BBA.

На пресс-конференции Xiangjie S9 Юй Чэндун заявил, что на данный момент заказано 150 000 единиц Wenjie M5, 230 000 единиц Wenjie M7 и 120 000 единиц Wenjie M9 через семь месяцев. его запуск. Такие продажи, безусловно, вселяют в Huawei уверенность в продолжении своих усилий.

Помимо Huawei, Ideal также догнала BBA на рынке внедорожников. Данные о поставках за июль 2024 года, опубликованные Li Auto, показали, что в июле Li Auto поставила 51 000 новых автомобилей, установив рекорд ежемесячного объема поставок. Большинство моделей внедорожников Li Li совпадают по цене с моделями внедорожников BBA.

Однако превосходство рынка внедорожников не означает, что флагманские модели представительского уровня смогут завершить обгон. Прежде всего, будь то популярная серия M или идеальная серия L, все они имеют одну общую черту: их основные продажи приходятся на рынок внедорожников с увеличенным запасом хода.

Что касается рынка высококлассных чисто электрических седанов, который Xiangjie S9 хочет завоевать, NIO также уже влияла на этот рынок раньше и выпустила модель NIO ET7. Согласно общедоступным данным, с января по июнь 2024 года совокупные продажи высококлассного электрического седана ET7 от NIO составили 3320 единиц. Основатель NIO Ли Бинь воскликнул: «Высококлассные электромобили производить нелегко».

NIO ориентируется на рынок высокого класса, предлагающий замену аккумуляторов и услуги. По сравнению с BBA, ему все еще может не хватать некоторой привлекательности бренда и уникальных эталонных торговых точек. На этом рынке, на который вышла компания Huawei, компания Huawei установила в автомобили свою самую мощную интеллектуальную систему вождения. В то же время привлекательность бренда Huawei продемонстрировала свою силу во многих областях. Далее нам предстоит посмотреть, сможет ли Xiangjie S9 успешно повторить магию Wenjie M9.

Репортер Xiaoxiang Morning News Ху Сюн

Каналы для сообщений и защиты прав: загрузите клиент «Утреннее видео» из магазина приложений и найдите «Справка» для доступа в один клик или добавьте службу поддержки клиентов по сообщениям в WeChat: xxcbcsp или позвоните на горячую линию 0731-85571188; Если вам необходимо сотрудничество в области контента, позвоните в службу поддержки правительства и предприятий по телефону 19176699651.