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Em 6 de agosto, Yu Chengdong, diretor administrativo da Huawei, presidente da Terminal BG e presidente da BU Smart Car Solutions, lançou o Xianjie S9. Ele disse que o Xiangjie S9 é o primeiro sedã de luxo da Hongmeng Intelligent. Junto com o Wenjie M9, ele forma um carro-chefe duplo 9. O Xiangjie S9 remodela a experiência de luxo em todos os aspectos. lançado e aumentará de volume assim que for lançado.

Além do Xiangjie S9 da Huawei, a NIO também lançou anteriormente o ET9, que ainda não foi lançado. Numa altura em que a marca BBA planeia retirar-se da "rolagem de preços", as marcas automóveis chinesas também começaram a competir pela participação dos sedans BBA. Antes disso, a série Wenjie M e a série Ideal L haviam concluído sua divisão do bolo BBA SUV.

Comparação de sedãs topo de linha com o BBA

Vamos primeiro dar uma olhada em como é o novo carro Xiangjie S9? Vamos ver se um carro tão novo pode desafiar os modelos S78 (Classe S, Série 7, A8L) mais fortes da BBA.

Em termos de aparência, o Xiangjie S9 está equipado com faróis Galaxy icônicos, rodas forjadas e fresadas de luxo opcionais e usa um design oculto com corte de água pela primeira vez, com espelhos externos eletrônicos inteligentes opcionais, janelas laterais planas, etc.; em termos de interior, o cockpit Huanyu adota uma estrutura de design neutra e simétrica. Todos os assentos do carro são equipados com couro Nappa como padrão e madeira maciça natural está disponível. Quatro opções de cores interiores premium estão disponíveis: branco areia damasco, branco gel, marrom âmbar. e noite polar negra. Os carros-chefe de luxo são obviamente maiores. O Xiangjie S9 tem uma distância entre eixos de 3.050 mm. Ele também estreia assentos de gravidade zero na parte traseira do sedã, equipado com uma tela gigante de projeção no nível do sedã, etc., e está equipado com 25-. unidade de áudio de nível profissional.

Em termos de desempenho, o Xiangjie S9 adota suspensão dianteira dupla e independente multi-link. A distância de frenagem de 100 km/h é de apenas 32,77 metros. O consumo de energia abrangente por 100 quilômetros é de apenas 13,2 kWh. CATL.O Xiangjie S9 possui a bateria de segurança de 800V e 100 kWh mais fina do setor, com um alcance de cruzeiro abrangente CLTC de até 816km e é combinado com uma plataforma de carregamento rápido de alta tensão de 800V.

Em termos de direção inteligente, o Xiangjie S9, como o primeiro modelo do sistema de direção inteligente de última geração HUAWEI ADS 3.0, pode ser conduzido em todo o país. Além disso, o agente de estacionamento Xiangjie S9 é oficialmente comercializado após chegar ao destino; , as pessoas podem sair do carro e dirigir. O veículo estacionará sozinho.

Como um modelo dedicado à construção de uma referência de luxo, o Xiangjie S9 vem em duas versões. O preço de varejo oficial sugerido do Xiangjie S9 Max é de 399.800 yuans, e o preço de varejo oficial sugerido do Xiangjie S9 Ultra é de 449.800 yuans.

Não é fácil atingir o setor high-end do BBA

Competir pelo mercado BBA é um cenário que as montadoras chinesas ansiavam. Na verdade, no mercado SUV, os modelos da série Wenjie M da Huawei completaram esta ação. Em julho passado, o Wenjie M9 de Hongmeng Zhixing entregou de forma independente 18.047 unidades, ocupando o primeiro lugar no mercado de carros de luxo, com vendas de mais de 500.000 yuans. Este foi um volume de vendas que até mesmo o BBA invejaria.

Na conferência de imprensa do Xiangjie S9, Yu Chengdong disse que até agora, 150.000 unidades do Wenjie M5 foram encomendadas, 230.000 unidades do Wenjie M7 foram encomendadas e 120.000 unidades do Wenjie M9 foram encomendadas sete meses após seu lançamento. Essas vendas certamente dão à Huawei a confiança necessária para continuar os seus esforços.

Além da Huawei, a Ideal também alcançou a BBA no mercado de SUVs. Os dados de entrega de julho de 2024 divulgados pela Li Auto mostraram que a Li Auto entregou 51.000 carros novos em julho, estabelecendo um recorde para o volume de entrega mensal. A maioria dos muitos modelos SUV de Li Li se sobrepõem em preço aos modelos SUV da BBA.

No entanto, a superação do mercado de SUVs não significa que os modelos carro-chefe de nível executivo possam completar a ultrapassagem. Em primeiro lugar, seja a popular série M ou a série L ideal, todas têm uma coisa em comum, ou seja, as suas principais vendas provêm do mercado de SUV de gama alargada.

Quanto ao mercado de sedãs elétricos puros de última geração que o Xiangjie S9 deseja conquistar, a NIO também já vem impactando esse mercado antes e lançou o modelo NIO ET7. De acordo com dados públicos, de janeiro a junho de 2024, as vendas acumuladas do sedã elétrico puro de alta qualidade ET7 da NIO foram de 3.320 unidades, Li Bin, fundador da NIO, gritou: "Veículos elétricos puros de alta qualidade não são fáceis de fabricar".

A NIO se concentra no mercado de alto padrão com troca de energia e serviços. Em comparação com o BBA, pode faltar algum apelo de marca e pontos de venda de referência exclusivos. Neste mercado em que a Huawei entrou, a Huawei instalou o seu mais poderoso sistema de condução inteligente em automóveis. Ao mesmo tempo, o apelo da marca Huawei demonstrou a sua força em muitos campos. A seguir, temos que ver se o Xiangjie S9 consegue replicar com sucesso a magia do Wenjie M9.

Hu Xiong, repórter do Xiaoxiang Morning News

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