berita

Pada tanggal 6 Agustus, Yu Chengdong, Managing Director Huawei, Chairman Terminal BG, dan Chairman BU Solusi Mobil Cerdas, merilis Xianjie S9. Dia mengatakan bahwa Xiangjie S9 adalah sedan mewah andalan pertama Hongmeng Intelligent. Bersama dengan Wenjie M9, ia membentuk andalan double-9. Xiangjie S9 membentuk kembali pengalaman kemewahan secara menyeluruh. Mobil baru akan segera diluncurkan saat dirilis dan akan meningkat volumenya segera setelah diluncurkan.

Selain Xiangjie S9 milik Huawei, NIO juga sebelumnya telah merilis ET9 yang belum diluncurkan. Di saat merek BBA berencana menarik diri dari "pergerakan harga", perusahaan mobil merek China juga mulai bersaing memperebutkan pangsa sedan BBA. Sebelumnya, seri Wenjie M dan seri Ideal L telah menyelesaikan pembagian kue SUV BBA mereka.

Sedan andalan kelas atas dibandingkan dengan BBA

Yuk kita lihat dulu seperti apa mobil baru Xiangjie S9? Mari kita lihat apakah mobil baru tersebut dapat menantang model S78 (S-Class, 7 Series, A8L) terkuat BBA.

Dari segi tampilan, Xiangjie S9 dilengkapi dengan lampu depan Galaxy yang ikonik, roda forged dan milling bintang mewah opsional, dan menggunakan desain water-cut tersembunyi untuk pertama kalinya, dengan kaca spion eksterior elektronik pintar opsional, jendela samping datar, dll.; Dari segi interior, kokpit Huanyu mengadopsi struktur desain netral dan simetris.Semua jok mobil dilengkapi dengan kulit Nappa sebagai standar, dan dipilih kayu solid alami.Tersedia empat pilihan warna interior premium: putih aprikot, putih gel, coklat kuning dan hitam kutub. Sedan mewah andalan tentu saja lebih besar, Xiangjie S9 memiliki jarak sumbu roda 3050mm, juga memperkenalkan kursi gravitasi nol di bagian belakang sedan, dilengkapi dengan layar raksasa proyeksi setingkat sedan, dll., dan dilengkapi dengan 25- unit audio kelas profesional.

Dari segi performa, Xiangjie S9 mengadopsi double wishbone depan dan suspensi independen multi-link di belakang. Jarak pengereman 100km/h-0 hanya 32,77 meter, konsumsi daya komprehensif per 100 kilometer hanya 13,2kWh CATL. Xiangjie S9 memiliki baterai keselamatan 800V, 100 kWh tertipis di industri, dengan jangkauan jelajah komprehensif CLTC hingga 816km, dan dipadukan dengan platform pengisian cepat tegangan tinggi 800V.

Dalam hal berkendara cerdas, Xiangjie S9, sebagai model pertama dari sistem mengemudi cerdas kelas atas Huawei ADS 3.0, dapat dikendarai keliling negeri; selain itu, agen parkir Xiangjie S9 secara resmi dikomersialkan setelah tiba di tempat tujuan , orang bisa keluar dari mobil. Pergi dan kendaraan akan parkir sendiri.

Sebagai model yang didedikasikan untuk membangun tolok ukur kemewahan, Xiangjie S9 hadir dalam dua versi. Harga eceran resmi Xiangjie S9 Max adalah 399.800 yuan, dan harga eceran resmi Xiangjie S9 Ultra adalah 449.800 yuan.

Tidak mudah untuk mencapai segmen BBA kelas atas

Bersaing memperebutkan pasar BBA merupakan pemandangan yang dinanti-nantikan oleh perusahaan mobil China. Faktanya, di pasar SUV, model seri Wenjie M Huawei telah menyelesaikan aksinya. Pada bulan Juli lalu, Wenjie M9 milik Hongmeng Zhixing secara mandiri mengirimkan 18.047 unit, menduduki peringkat pertama di pasar mobil mewah dengan penjualan lebih dari 500.000 yuan. Ini adalah volume penjualan yang bahkan membuat iri BBA.

Pada jumpa pers Xiangjie S9, Yu Chengdong menyampaikan hingga saat ini sudah dipesan 150.000 unit Wenjie M5, 230.000 unit Wenjie M7 sudah dipesan, dan 120.000 unit Wenjie M9 sudah dipesan tujuh bulan setelahnya. peluncurannya. Penjualan tersebut tentu memberikan kepercayaan diri kepada Huawei untuk melanjutkan upayanya.

Selain Huawei, Ideal juga berhasil menyusul BBA di pasar SUV. Data pengiriman Juli 2024 yang dirilis oleh Li Auto menunjukkan bahwa Li Auto mengirimkan 51.000 mobil baru di bulan Juli, mencatat rekor volume pengiriman bulanan tertinggi. Sebagian besar model SUV Li Li memiliki harga yang sama dengan model SUV BBA.

Namun, melampaui pasar SUV tidak berarti model andalan tingkat eksekutif bisa menyalipnya. Pertama-tama, apakah itu seri M yang populer atau seri L yang ideal, semuanya memiliki satu kesamaan, yaitu penjualan utama mereka berasal dari pasar SUV jarak jauh.

Sedangkan untuk pasar sedan listrik murni kelas atas yang ingin ditaklukkan Xiangjie S9, NIO juga telah mempengaruhi pasar ini sebelumnya dan meluncurkan model NIO ET7. Menurut data publik, dari Januari hingga Juni 2024, penjualan kumulatif sedan listrik murni kelas atas NIO ET7 berjumlah 3.320 unit. Pendiri NIO Li Bin berteriak: "Kendaraan listrik murni kelas atas tidak mudah dibuat."

NIO berfokus pada pasar kelas atas dengan pertukaran dan layanan baterai. Dibandingkan dengan BBA, NIO mungkin masih kurang memiliki daya tarik merek dan nilai jual patokan yang unik. Di pasar yang dimasuki Huawei ini, Huawei telah memasang sistem penggerak cerdas terkuatnya di mobil. Pada saat yang sama, daya tarik merek Huawei telah menunjukkan kekuatannya di banyak bidang. Selanjutnya, kita harus melihat apakah Xiangjie S9 berhasil meniru keajaiban Wenjie M9.

Reporter Berita Pagi Xiaoxiang, Hu Xiong

Saluran untuk pelaporan dan perlindungan hak: Unduh klien "Video Pagi" dari pasar aplikasi dan cari "Bantuan" untuk akses sekali klik; atau tambahkan layanan pelanggan pelaporan di WeChat: xxcbcsp; Jika Anda memerlukan kerjasama konten, silakan hubungi meja layanan pemerintah dan perusahaan di 19176699651.