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8月6日、ファーウェイのマネージングディレクター、ターミナルBG会長、スマートカーソリューションBU会長のYu Chengdong氏がXianjie S9を発表した。 Xiangjie S9はHongmeng Intelligentの初の高級フラッグシップセダンであり、Wenjie M9と合わせてダブル9のフラッグシップを形成する。Xiangjie S9はあらゆる面で高級感を再構築し、すぐに発売されるだろうと述べた。発売され次第、量が増える予定です。

ファーウェイのXiangjie S9に加えて、NIOは以前、まだ発売されていないET9もリリースしました。 BBAブランドが「プライスロール」からの撤退を計画している中、中国ブランドの自動車会社もBBAセダンのシェアを巡って競争を始めている。これに先立ち、Wenjie M シリーズと Ideal L シリーズは BBA SUV ケーキの分割を完了しました。

BBA に対するハイエンドのフラッグシップセダンのベンチマーク

まずは新型車Xiangjie S9がどんなクルマなのか見てみましょう。そんな新型車がBBA最強のS78（Sクラス、7シリーズ、A8L）モデルに挑戦できるか見てみましょう。

外観に関しては、Xiangjie S9 には、象徴的な Galaxy ヘッドライト、オプションの高級スター鍛造およびフライス加工ホイールが装備されており、オプションのスマート電子アウターミラー、フラット サイド ウィンドウなどを備えた隠れたウォーター カット デザインが初めて採用されています。インテリアに関しては、Huanyu コックピットはニュートラルで対称的なデザイン構造を採用し、全車のシートにナッパレザーが標準装備されており、インテリアカラーはホワイトアプリコット、ジェルホワイト、アンバーブラウンの 4 色が選択されています。ポーラーブラック。高級フラッグシップセダンはもちろん大型で、ホイールベースは3050mmで、セダン後部には無重力シートが採用され、セダンレベルの巨大スクリーンなどが装備されている。プロ仕様のオーディオユニット。

性能面では、Xiangjie S9 はフロント ダブルウィッシュボーン、リア マルチリンク独立サスペンションを採用し、100 km/h の制動距離はわずか 32.77 メートルです。100 キロメートルあたりの総合消費電力はわずか 13.2kWh です。 CATL. Xiangjie S9 は業界最薄の 800V、100kWh 安全バッテリーを搭載しており、CLTC の総合航続距離は最大 816km で、800V 高電圧急速充電プラットフォームと組み合わせています。

スマート運転の面では、HUAWEI ADS 3.0ハイエンドインテリジェント運転システムの最初のモデルであるXiangjie S9は、全国で運転できるほか、目的地到着後にXiangjie S9パーキングエージェントが正式に商品化されています。 、人々が車から降りると、車両は自動的に駐車します。

高級ベンチマークの構築に特化したモデルとして、Xiangjie S9 には 2 つのバージョンがあり、Xiangjie S9 Max の公式希望小売価格は 399,800 元、Xiangjie S9 Ultra の公式希望小売価格は 449,800 元です。

BBAのハイエンド分野に参入するのは簡単ではありません

BBA市場をめぐる競争は、中国の自動車会社にとって待望の光景だ。実際、SUV市場では、ファーウェイのWenjie Mシリーズモデルがこのアクションを完了しました。昨年7月、Hongmeng ZhixingのWenjie M9は18,047台を自主納入し、50万元以上の販売で高級車市場で1位となった。これはBBAも羨むような販売台数だった。

Xiangjie S9の記者会見でYu Chengdong氏は、現時点でWenjie M5が15万台、Wenjie M7が23万台、そして7か月後にWenjie M9が12万台注文されたと述べた。その打ち上げ。このような売上は、ファーウェイが今後も努力を続ける自信を与えていることは確かだ。

ファーウェイに加えて、アイデアルもSUV市場でBBAに追いつきました。 Li Autoが発表した2024年7月の納車データによると、Li Autoは7月に5万1,000台の新車を納入し、月間納車台数としては過去最高を記録した。 Lideal の SUV モデルのほとんどは、BBA の SUV モデルと同じ価格です。

ただし、SUV市場を追い抜いたからといって、エグゼクティブレベルのフラッグシップモデルが追い抜きを完了できるわけではありません。まず、人気のMシリーズにせよ、理想のLシリーズにせよ、共通しているのは、主な売上が長距離SUV市場であるということだ。

Xiangjie S9が征服したいハイエンドのピュアエレクトリックセダン市場に関しては、NIOも以前からこの市場に影響を与えており、NIO ET7モデルを発売しました。公開データによると、2024年1月から6月までのNIOの高級ピュア電気セダン「ET7」の累計販売台数は3,320台だった、NIO創設者の李斌氏は「高級ピュア電気自動車を作るのは簡単ではない」と叫んだ。

NIO はバッテリー交換やサービスなどのハイエンド市場に重点を置いており、BBA と比較すると、ブランド力や独自のベンチマーク セールス ポイントがまだ欠けている可能性があります。ファーウェイが参入したこの市場では、ファーウェイは最も強力なインテリジェント運転システムを自動車に搭載し、同時にファーウェイのブランド力が多くの分野でその強みを証明している。次に、Xianjie S9 が Wenjie M9 の魔法をうまく再現できるかどうかを確認する必要があります。

小祥朝報記者胡雄

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