Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Агентство новостей Синьхуа, Нанкин, 3 августа (репортер Хэ Лэйцзин) После штамповки, покраски и окончательной сборки 12 000 деталей «превращаются» в новый энергетический пикап, при этом одновременно производится более 200 моделей и конфигураций автомобилей... Введите Компания SAIC Maxus, расположенная в провинции Цзянсу, «Умная фабрика» в районе Хуэйшань, город Уси, провинция Шаньдун, может ощутить сильный импульс новых энергетических транспортных средств «Свет отечественной продукции», готовящихся «выйти за границу».

На снимке видно, что на производственной базе SAIC Maxus в Уси новые автомобили сходят с конвейера после финальных испытаний. Агентство новостей Синьхуа сообщило: «По состоянию на конец прошлого года наши совокупные продажи за рубежом превысили 300 000 автомобилей, из которых продажи в развитых странах и регионах составили более 90%. Более 80% моделей, экспортируемых в Европу, представляют собой новые энергетические модели. автомобили, которые, можно сказать, стали заграничными. Одним из представителей качественных китайских автомобилей», — заявил профильный руководитель SAIC Maxus.

В июне прошлого года в районе Хуэйшань провинции Уси был запущен проект SAIC Maxus «большой электрический пикап» с инвестициями в 3 миллиарда юаней, который экспортировал продукцию на мировой рынок. Четырехместный автомобиль с расположенными рядом дверями, сиденьями, которые могут вращаться на 180 градусов, и запасом хода более 1000 километров... Перед производственной линией этого чисто электрического пикапа компьютеры, роботы и беспилотные конвейерные ленты сотрудничаем друг с другом в организованном порядке. Отечественные пикапы высокого класса работают «в режиме нон-стоп» «Новая энергия.

В порту Тайцан в Сучжоу, провинция Цзянсу, около 10 000 автомобилей отечественного производства выстроились в очередь, чтобы «выйти в море» на автостоянке площадью 250 000 квадратных метров, создавая впечатляющую сцену. По словам ответственного за отдел автомобильных проектов компании Taicang International Container Terminal Co., Ltd., в первом квартале этого года доля новых энергетических транспортных средств среди всех автомобилей, экспортируемых терминалом, еще больше увеличилась, составив почти 60%, и это число увеличилось более чем на 120% в годовом исчислении.

По состоянию на конец прошлого года автомобильная промышленность моей страны на новых источниках энергии занимала первое место в мировом производстве и продажах девять лет подряд. В Цзянсу, крупной производственной провинции, стоимость экспорта «трех новых продуктов», включая автомобили на новых источниках энергии, достигнет 194,9 млрд юаней в 2023 году, заняв первое место в стране. Масштаб экспорта автомобилей на новых источниках энергии увеличился в 3,6 раза по сравнению с прошлым годом. год.

Бурный рост «выезда за границу» обусловлен быстрым развитием всех звеньев производственной цепочки. Каждый десятый электромобиль в мире имеет аккумуляторы из Чанчжоу, провинция Цзянсу. В этом небольшом городе, известном как «столица новой энергетики», в настоящее время работает более 3000 компаний в области новой энергетики. Полнота цепочки производства энергетических аккумуляторов достигает. 97%. Первое место в стране.

По словам Zhongxinhang, производителя силовых аккумуляторов, расположенного в Чанчжоу, в настоящее время международные клиенты, особенно европейские клиенты высокого класса, предъявляют все более высокие требования к отечественным производителям аккумуляторов. Они не только требуют, чтобы китайские поставщики постоянно поставляли продукцию, но также надеются, что компании смогут построить вспомогательные заводы. локально. Чтобы удовлетворить потребности европейских клиентов, China Aviation запустила проект завода по производству аккумуляторов в Португалии, который, как ожидается, будет завершен и запущен в производство в 2026 году.

Полная поддержка производственной цепочки помогает ускорить производство автомобилей. Среди более чем 100 поставщиков запчастей SAIC Maxus в Уси есть более 45 поставщиков первого уровня. В производственном цехе компании Faurecia Automotive Parts Co., Ltd. в районе Синьбэй города Чанчжоу после изготовления автокресел по частям их транспортируют на завод по производству интеллектуальных автомобилей BYD, расположенный всего в нескольких километрах от него. В январе 2022 года BYD начала запуск новых энергетических транспортных средств в Чанчжоу, что привело к постепенному формированию полной новой цепочки производства энергетических транспортных средств в этом районе.

На снимке показаны сварочные роботы, работающие на ленточном конвейере автоматических сварочных роботов на производственной базе SAIC Maxus в Уси. Агентство новостей Синьхуа сообщило, что движущей силой устойчивого и долгосрочного развития транспортных средств на новой энергии является усердное стремление к инновациям. «Умная фабрика» филиала SAIC Maxus в Уси значительно повысила свой уровень интеллекта за счет инвестиций в большое количество передового оборудования и технологий, а ее годовая производственная мощность увеличилась с 50 000 единиц в начале завода до 200 000 единиц. На производственной базе Li Auto в Чанчжоу производственная линия достигла 100% автоматизации во многих аспектах, таких как сварка и самопрошивная клепка. Более 3000 типов деталей могут быть разумно распределены по соответствующим рабочим станциям, а результаты производства повышают ценность продукции. повышение эффективности замечательно.

«Именно потому, что нынешняя технологическая итерация в моей стране в области транспортных средств на новой энергии происходит быстро, а производимая продукция имеет превосходное качество, все больше и больше зарубежных высококлассных клиентов отдают ей предпочтение, и они готовы продолжать покупать продукцию, произведенную в Китае», — сказал ответственный за China New Aviation.