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Agência de Notícias Xinhua, Nanjing, 3 de agosto (Repórter He Leijing) Estampagem, pintura e montagem final, 12.000 peças são então "transformadas" em uma picape de nova energia, com mais de 200 modelos e configurações de veículos produzidos simultaneamente... Entre no A empresa SAIC Maxus "Smart Factory" com sede em Jiangsu no distrito de Huishan, cidade de Wuxi, província de Shandong, pode sentir o forte impulso dos novos veículos de energia "Light of Domestic Products" que se preparam para "ir para o exterior".

A imagem mostra que na base de produção da SAIC Maxus em Wuxi, novos carros estão saindo da linha de montagem após os testes finais. A Agência de Notícias Xinhua informou: "No final do ano passado, nossas vendas acumuladas no exterior ultrapassaram 300.000 veículos, dos quais as vendas em países e regiões desenvolvidos representaram mais de 90%. Mais de 80% dos modelos exportados para a Europa são de energia nova. veículos, que se pode dizer que se tornaram um dos representantes dos carros chineses de alta qualidade no exterior”, disse o responsável responsável pela SAIC Maxus.

Em junho do ano passado, o projeto "Large Pure Electric Performance Pickup" da SAIC Maxus, com um investimento de 3 bilhões de yuans, foi lançado no distrito de Huishan, Wuxi, e exportou produtos para o mercado global. Design de quatro lugares com portas lado a lado, assentos que podem ser girados 180 graus e autonomia de cruzeiro de mais de 1.000 quilômetros... Na frente da linha de produção desta picape elétrica pura, computadores, robôs e transportadores não tripulados as correias cooperam entre si de maneira ordenada, e as picapes domésticas de alta qualidade estão trabalhando "sem parar" "Nova energia".

No porto de Taicang, em Suzhou, província de Jiangsu, quase 10 mil carros produzidos internamente fizeram fila para “ir para o mar” em um pátio de automóveis que cobre uma área de 250 mil metros quadrados, criando um cenário espetacular. De acordo com o responsável pelo Departamento de Projetos Automotivos da Taicang International Container Terminal Co., Ltd., no primeiro trimestre deste ano, a proporção de veículos de energia nova aumentou ainda mais entre todos os carros exportados do terminal, respondendo por quase 60%, e o número aumentou mais de 120% ano a ano.

No final do ano passado, a indústria de veículos de nova energia do meu país ficou em primeiro lugar na produção e vendas globais por nove anos consecutivos. Em Jiangsu, uma importante província manufatureira, o valor de exportação dos "três novos produtos", incluindo veículos de novas energias, alcançará 194,9 bilhões de yuans em 2023, ocupando o primeiro lugar no país, e a escala de exportação de veículos de novas energias aumentou 3,6 vezes em relação ao ano anterior. -ano.

O impulso crescente de “ir para o exterior” deve-se ao rápido desenvolvimento de todos os elos da cadeia industrial. A bateria para cada 10 veículos elétricos no mundo vem de Changzhou, província de Jiangsu. Esta pequena cidade conhecida como a "Capital da Nova Energia" agora tem mais de 3.000 empresas no novo campo da energia. A totalidade da cadeia da indústria de baterias de energia chega a 97. %. Ocupando o primeiro lugar no país.

De acordo com Zhongxinhang, um fabricante de baterias de energia localizado em Changzhou, atualmente os clientes internacionais, especialmente os clientes europeus de ponta, estão cada vez mais exigindo que os fabricantes de baterias nacionais. Eles não apenas exigem que os fornecedores chineses forneçam produtos continuamente, mas também esperam que as empresas possam construir fábricas de apoio. localmente. Para responder às necessidades dos clientes europeus, a China Aviation lançou um projeto de fábrica de baterias em Portugal, que deverá ser concluído e colocado em produção em 2026.

Um suporte completo à cadeia industrial ajuda a acelerar a produção de veículos. Entre os mais de 100 fornecedores de peças da SAIC Maxus, há mais de 45 fornecedores de primeiro nível em Wuxi. Na oficina de produção da Faurecia Automotive Parts Co., Ltd. no distrito de Xinbei, Changzhou, depois que os assentos dos carros são produzidos peça por peça, eles são transportados para a fábrica de veículos inteligentes da BYD, a apenas alguns quilômetros de distância. Em janeiro de 2022, a BYD começou a lançar novos veículos energéticos em Changzhou, levando à formação gradual de uma nova cadeia completa da indústria de veículos energéticos na área local.

A imagem mostra os robôs de soldagem trabalhando na correia transportadora do robô de soldagem automática na base de produção de Wuxi da SAIC Maxus. A Agência de Notícias Xinhua informou que a força motriz para o desenvolvimento constante e de longo prazo de novos veículos energéticos é a busca diligente pela inovação. A "fábrica inteligente" da SAIC Maxus Wuxi Branch melhorou muito seu nível de inteligência investindo em uma grande quantidade de equipamentos e tecnologia avançados, e sua capacidade de produção anual aumentou de 50.000 unidades no início da fábrica para 200.000 unidades. Na base de produção da Li Auto em Changzhou, a linha de produção alcançou 100% de automação em muitos aspectos, como soldagem e rebitagem autoperfurante. Mais de 3.000 tipos de peças podem ser distribuídos de forma inteligente para estações de trabalho correspondentes e os resultados de valor agregado do produto. e o aumento da eficiência são notáveis.

"É precisamente porque a actual iteração tecnológica do meu país no domínio dos novos veículos energéticos é rápida e os produtos produzidos são de excelente qualidade que cada vez mais clientes estrangeiros de gama alta os estão a favorecer, e estão dispostos a continuar a comprar produtos fabricados na China." disse a pessoa responsável pela China New Aviation.